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PROYECTO : Logística sostenible e integración urbana, 2 facetas indisolubles para el Puerto de Par



Primer puerto interior de Francia y segundo de Europa, el Puerto Autónomo de París ha hecho de la transferencia modal y la logística sostenible su caballito de caballa. Para esto, se sustenta en 10 plataformas multimodales y 60 puertos públicos instalados a lo largo de 500 km de vías navegables en 8 departamentos de la Región de Ile de France. Está demostrado que desempeña un papel estratégico para el aprovisionamiento de la Región, pero también para el territorio francés y europeo a través de las conexiones con los puertos de Ruán, Le Havre y la fachada Mancha - Atlántica, y también con el Norte de Europa por el futuro canal de grandes dimensiones de Sena Norte.

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Ref. AIVP N°
La AIVP siguiendo la corriente

''Hacer la Ciudad con el Puerto'': Descargar la Guía

Muchos de ustedes participaron en mayo pasado en el seminario internacional que ponía término a 18 meses de trabajos e intercambios entre los socios del proyecto europeo "Hacer la Ciudad con el Puerto", proyecto dirigido por la Ciudad de Le Havre. Ya está disponible la Guía de Buenas Prácticas resultante de estos trabajos. Permite comprender mejor las diversas opciones de remodelación urbana y portuaria actualmente en práctica, además de sus desafíos y sus límites.
Para la AIVP, que desempeñó el papel de coordinadora científica a lo largo de todo el proyecto, se trataba también de la ocasión de congregar en una síntesis cierta cantidad de constantes que deben ser consideradas como recomendaciones destinadas a garantizar el carácter mixto sostenible en estos espacios de comunión entre ciudad y puerto.

En una época en que el movimiento de retorno emprendido por los puertos hacia los espacios urbanos ya está confirmado en numerosas ciudades portuarias, esperamos que encuentren en esta Guía y esta síntesis herramientas útiles para continuar con la construcción compleja, pero estimulante de este edificio en común que son nuestras ciudades portuarias.

-> Descargar la síntesis (Inglés) - PDF 100 Ko

-> Descargar la Guía (Inglés) - PDF 6.5 Mo

-> Descargar la síntesis (Francés) - PDF 100 Ko

-> Descargar la Guía (Francés) - PDF 6.5 Mo

DEBATES: Cooperación y concurrencia en las estrategias de desarrollo portuario?

Informar, intercambiar y sensibilizar... estos eran los leitmotivs de un encuentro científico organizado en conjunto por las Universidades de Rotterdam y de Amberes los 5-7 de diciembre pasados. Se reunieron 35 investigadores y universitarios procedentes de Estados Unidos, Gran Bretaña, China, Singapur, Japón y Europa, para debatir diferentes modos de cooperación entre las comunidades portuarias (espacial, político, cultural o económico) y su impacto en el crecimiento y las estrategias de desarrollo. [Read more...]
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Nuevos desarrollos urbanos en los Barrios Sur
(Le Havre)

Nuevos desarrollos urbanos en los Barrios Sur
(Le Havre)

Nuevos desarrollos urbanos en los Barrios Sur
(Le Havre)

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Ref. AIVP N°
Corredores ferroviarios transeuropeos: estado del avance

Con las autopistas del mar, las redes ferroviarias transeuropeas de transporte constituyen un importante eje de la política europea de ordenación y de cohesión de su territorio. En particular, van a permitir desviar el crecimiento anunciado del...
27-11-2007


Un museo marítimo en un dique seco
26-11-2007


Para una optimización de los flujos en el espacio mediterráneo
pedir | 01-10-2007


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FEPI

Kiwi Buisness Development Corporation



Honeysuckle Development Corporation

Solito - Research Department

Container Terminal Services

Credit du Nord

Synergies Environnement

COMMUNAUTE D'AGGLOMERATION TOULON PROVENCE MEDITERRANEE

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Bilbao Ría 2000

BILBAO Ría 2000 es una sociedad anónima de capital público que se creó el 19 de noviembre de 1992. Está constituida a partes iguales por la Administración del Estado a través de empresas dependientes de la misma (SEPES- Entidad Pública Empresarial de Suelo-, Autoridad Portuaria de BILBAO, ADIF y FEVE), así como por las Administraciones Vascas (Gobierno Vasco, Diputación Foral de Bizkaia, y los Ayuntamientos de Bilbao y Barakaldo).

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  La Asociación Monegasca de Servicios para el Crucero básicamente reúne a dirigentes y responsables de empresas privadas instaladas en el Principado de Mónaco y que están relacionados con el comercio, los prestadores de servicios especializados así como con los armadores marítimos o sus representantes. Creada a iniciativa de profesionales experimentados, la AMSC se presenta como uno de los...

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