El puerto de Génova: puerta de entrada para el noroeste de Italia

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GENES_beretta_vignetteEl puerto de Génova: puerta de entrada para el noroeste de Italia
Los transportes, la logística y en especial las actividades de naturaleza portuaria son un importante motor para la economía y el empleo en Génova y Liguria. La importancia económica del puerto de Génova supera las fronteras de la región: es una puerta natural para el comercio intercontinental del noroeste italiano. El papel del tráfico de contenedores crece cada día más, pero entre 2003 y 2013 este desarrollo, al igual que el desarrollo de todo el sistema portuario italiano, disminuyó de manera notoria comparado con el de los puertos del “northern range” y algunos del Mediterráneo Occidental. Esto se debe, en parte, al desempeño sostenidamente débil de la economía italiana durante los últimos diez años, pero también a algunas debilidades de la cadena de suministro italiana, en cuanto a la calidad de las infraestructuras y de algunos servicios logísticos. Lo anterior confirma que cada paso que se da hacia el mejoramiento de la cadena logística puede contribuir a la competitividad del país.

After an Economic bachelor in business achieved in 1993 at the “Università Bocconi di Milano” (110L/110), Enrico  Beretta has joined the Bank of Italy in Genoa at the beginning of 1995, where he started a work of territorial economic analysis and relations with local Agencies and companies.
He was then responsible of the Office “Analysis and territorial economic research” until 2013, when he entered the office of the General Management of the Bank of Italy in Genoa.
The territorial units of research of the Bank of Italy are continuously examining the evolution of the structural aspects and the economic conjuncture of the territory of reference, contributing to the central publications of the Bank and producing periodicals documents of local analysis. Moreover, they carry out more general research activity in collaboration with the central Service Studies of Rome and within research projects of national character. The thematic issues of which I have taken care more recently concern the subject of credit, the economy of the transports and the economy of the culture.

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