Avec la Charte des Port Centers, les marseillais se retrouvent au cœur de la relation Ville Port !

Les acteurs du territoire marseillais se sont mobilisés en nombre pour signer la Charte des missions d’un Port Center de l’AIVP. Marseille, première ville portuaire française, rejoint ainsi les treize places maritimes internationales déjà signataires. Cette charte ratifiée le jeudi 14 septembre, en marge du Forum Smartcity, rassemble autour de l’objectif de l’ouverture du port aux citoyens: le Port de Marseille Fos, la Chambre de Commerce et d’Industrie Marseille Provence, le Département des Bouches du Rhône, la Métropole et les communes de Marseille, Port-Saint-Louis-du-Rhône, Fos-sur-Mer et Port-de-Bouc.
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Les ports jouent de plus en plus un rôle clé dans le développement de l’économie circulaire

Ils peuvent être tout à la fois fédérateurs d’initiatives, lieux de convergences de flux de matières ou d’énergie, centre logistique bien sûr et enfin clusters industriels. Aux Pays Bas, dans la région du Danube, en Ecosse, les exemples se multiplient. Quand cela se combine avec des réserves foncières importantes comme à Hull, le potentiel est d’autant plus grand. Continuer la lecture

Le gouvernement régional soutiendra la création d’un centre d’innovation dans le Port de Séville

Ce centre de formation et d’innovation doit permettre de rendre les entreprises plus compétitives. Il proposera une formation adaptée et davantage en adéquation avec les besoins des entreprises de la place portuaire. L’objectif est d’améliorer la qualification des travailleurs portuaires et apporter une plus-value sociale et économique au territoire. Continuer la lecture

Irlande : le redéveloppement des Docklands de Cork et de Galway devrait s’accélérer

A Cork un stade ou un immeuble de bureaux sur Albert quay sont les aménagements les plus récents. Mais le principal projet est celui du Port à Ringaskiddy. Terminal conteneurs, activités logistiques, bureaux, hôtel sont programmés, mais aussi 4000 logements, commerces et bureaux sur le site libéré de Tivoli Docklands. A Galway l’ensemble de bureaux proposé sur Bonham Quay pourrait redynamiser toute la ville et y attirer notamment des entreprises internationales.

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Le Port d’Anvers occupe une place de choix dans les échanges Europe Afrique

Pour conforter cette position, le port mise sur les exportations agricoles africaines, telles que le cacao. Le port s’appuie également sur sa filiale internationale et agit en concertation avec quelques-uns de ses gros clients comme MSC ou Sea Invest. Après le Golfe de Guinée le port voudrait se positionner aussi sur l’Afrique de l’Est, mais la concurrence asiatique y est nettement plus rude. Continuer la lecture

Le Port de Rotterdam lance sa campagne « Construire un port plus durable »

Selon le CEO Mr. Castelein, construire un port durable signifie créer de la valeur sociale et économique. A travers les trois thèmes piliers : un environnement sûr et sain, le climat et l’énergie et les personnes et l’emploi, le Port assoit sa capacité à pouvoir continuer à investir sur le moyen et long terme. Continuer la lecture

Plymouth : Oceansgate, 35 hectares du Devonport Dockyard vont être réaménagés en hub de l’innovation maritime

La première phase a été lancée en 2017. Elle va permettre l’aménagement d’un campus dédié à la recherche et l’innovation en matière de technologie maritime. Elle sera suivie en 2018 par deux autres phases consacrées à la construction de bureaux et d’espaces industriels pour les entreprises maritimes.

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Gouvernement, Ville, Port, industriels : tous les décideurs vénitiens affichent leur confiance dans la renaissance de Porto Marghera

La transformation récente d’une raffinerie classique en une bio-raffinerie pourrait marquer un nouveau départ pour ce port centenaire. L’Etat investit à cet effet 153 MEuros dans l’amélioration des dessertes. Le régime de la zone franche pourrait être étendu. Venise bénéficie là de réserves foncières portuaires stratégiques, comme autant de portes d’entrée maritime pour l’Europe Centrale. Continuer la lecture

Le Port de Bahia Blanca (Argentine) présente sa vision stratégique 2040 à la communauté portuaire

Cette présentation officielle est l’aboutissement d’un travail de consultation auprès de 200 acteurs issus du secteur privé, du secteur public et de la communauté citoyenne. Ce travail collectif vise au développement de l’économie locale, à la création d’emplois et à la prospérité des populations. Pour ce travail, le Port a été assisté par les équipes du Port de Rotterdam. Continuer la lecture