Hamburg Cruise Days : un évènement qui teint le port en bleu

Le concept Blue Port créé par l’artiste allemand Michael Batz, rentre dans sa sixième année. Connu pour ses installations de lumière dans des grandes villes comme Florence, Berlin et Salzbourg, l’artiste met en scène le paysage portuaire. A cette occasion, plusieurs grands navires de croisières viennent parader à Hambourg pendant un weekend riche en animations et activités récréatives. Continuer la lecture

Pour la fondation Sefacil, pas de smart port sans une approche collaborative Ville Port !

La révolution numérique offre aux ports de multiples solutions, leur permettant de se transformer en smart port. Mais être intelligent ne se résume pas à mettre en oeuvre des innovations technologiques. Cela consiste aussi à adopter une approche collaborative, créative et audacieuse dans la gestion de l’activité portuaire. Continuer la lecture

Göteborg, Frihamnen : MVRDV et BSK arkitekter vont reconvertir et agrandir le Magasin 113

Le Magasin 113 est l’un des derniers entrepôts historiques sur cette zone du waterfront. Il offrira 16500 m2 pour des bureaux, un centre culturel, un café, des commerces, restaurants et studios. Le projet s’inscrit dans le cadre de la future Frihamnen RiverCity qui pourrait accueillir en 2021 près de 1000 logements et autant de nouveaux emplois.

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Avec la Charte des Port Centers, les marseillais se retrouvent au cœur de la relation Ville Port !

Les acteurs du territoire marseillais se sont mobilisés en nombre pour signer la Charte des missions d’un Port Center de l’AIVP. Marseille, première ville portuaire française, rejoint ainsi les treize places maritimes internationales déjà signataires. Cette charte ratifiée le jeudi 14 septembre, en marge du Forum Smartcity, rassemble autour de l’objectif de l’ouverture du port aux citoyens: le Port de Marseille Fos, la Chambre de Commerce et d’Industrie Marseille Provence, le Département des Bouches du Rhône, la Métropole et les communes de Marseille, Port-Saint-Louis-du-Rhône, Fos-sur-Mer et Port-de-Bouc.
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Les ports jouent de plus en plus un rôle clé dans le développement de l’économie circulaire

Ils peuvent être tout à la fois fédérateurs d’initiatives, lieux de convergences de flux de matières ou d’énergie, centre logistique bien sûr et enfin clusters industriels. Aux Pays Bas, dans la région du Danube, en Ecosse, les exemples se multiplient. Quand cela se combine avec des réserves foncières importantes comme à Hull, le potentiel est d’autant plus grand. Continuer la lecture

Le gouvernement régional soutiendra la création d’un centre d’innovation dans le Port de Séville

Ce centre de formation et d’innovation doit permettre de rendre les entreprises plus compétitives. Il proposera une formation adaptée et davantage en adéquation avec les besoins des entreprises de la place portuaire. L’objectif est d’améliorer la qualification des travailleurs portuaires et apporter une plus-value sociale et économique au territoire. Continuer la lecture

Irlande : le redéveloppement des Docklands de Cork et de Galway devrait s’accélérer

A Cork un stade ou un immeuble de bureaux sur Albert quay sont les aménagements les plus récents. Mais le principal projet est celui du Port à Ringaskiddy. Terminal conteneurs, activités logistiques, bureaux, hôtel sont programmés, mais aussi 4000 logements, commerces et bureaux sur le site libéré de Tivoli Docklands. A Galway l’ensemble de bureaux proposé sur Bonham Quay pourrait redynamiser toute la ville et y attirer notamment des entreprises internationales.

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Le Port d’Anvers occupe une place de choix dans les échanges Europe Afrique

Pour conforter cette position, le port mise sur les exportations agricoles africaines, telles que le cacao. Le port s’appuie également sur sa filiale internationale et agit en concertation avec quelques-uns de ses gros clients comme MSC ou Sea Invest. Après le Golfe de Guinée le port voudrait se positionner aussi sur l’Afrique de l’Est, mais la concurrence asiatique y est nettement plus rude. Continuer la lecture

Le Port de Rotterdam lance sa campagne « Construire un port plus durable »

Selon le CEO Mr. Castelein, construire un port durable signifie créer de la valeur sociale et économique. A travers les trois thèmes piliers : un environnement sûr et sain, le climat et l’énergie et les personnes et l’emploi, le Port assoit sa capacité à pouvoir continuer à investir sur le moyen et long terme. Continuer la lecture