Des villes flottantes : une solution vraiment durable ?

Déplacer la ville sur l’eau : les projets de plus ou moins grande échelle se multiplient. Dernier en date « Oceanix City » une ville flottante pour 10000 habitants conçue par BIG pour être quasiment autonome et pour répondre à l’élévation du niveau des mers. Le projet a été présenté lors d’une table-ronde à l’ONU. Il a soulevé l’intérêt et ONU-Habitat encourage à continuer d’explorer cette piste. Des questions restent toutefois en suspens : les risques en cas de problèmes pour ces systèmes urbains isolés, les conséquences sociales d’une communauté maritime qui pourrait être perçue comme privilégiée, etc. Le débat est ouvert.

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Mexique : la nouvelle loi prévoit que 30% des bénéfices des ports reviennent aux villes où ils sont établis.

Sur cette base 150 MEuros auraient été redistribués en 2018 pour être affecté à la relation Ville Port. L’objectif est ainsi d’améliorer le cadre de vie des populations en luttant contre la congestion urbaine, en réduisant les impacts environnementaux, en recréant des espaces de loisirs, etc. Il s’agit de mettre en place un nouveau cercle vertueux Ville Port. Continuer la lecture

L’autorité portuaire d’Halifax lance une consultation citoyenne pour co-construire l’avenir du port

Ce questionnaire en ligne n’est que la dernière étape d’un processus de consultation plus vaste initié en 2016. Le Port d’Halifax a depuis lors examiné et présenté les différentes options envisagées pour structurer sa croissance en tirant profit du développement de la conteneurisation. Le site web dédié à la consultation permet aux citoyens d’obtenir directement des informations sur ces différentes alternatives. Du matériel didactique et des explications sur la terminologie portuaire leur apportent un éclairage sur les thèmes abordés afin qu’ils soient à même d’exprimer une opinion fondée. L’AIVP soutient ce genre d’initiatives qui répond à l’objectif 4 de l’Agenda AIVP 2030 : Favoriser le dialogue Ville Port au sein d’une gouvernance renouvelée.

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Hobart (Tasmanie) : une vision à 10 ans

La réalisation de Macquarie Point figure en bonne place parmi les projets majeurs programmés dans le cadre de ce Hobart City Deal. L’objectif est de transformer ces 9 hectares sur le waterfront en un hub culturel, scientifique et touristique de rang mondial. Un site web dédié permet également d’associer la population au projet.

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Afin de protéger l’emploi, le port de New York privilégie l’embauche de dockers supplémentaires à l’automatisation

C’est le sens de l’accord signé en février 2019, avec 650 embauches prévues d’ici fin 2020. En contrepartie de cette politique sociale, une hausse de la productivité horaire est attendue pour garantir 30 mouvements de conteneur par heure. Les travailleurs les moins performants pourront se voir accorder moins d’heures de travail. Cet accord est observé dans de nombreux ports du monde. Continuer la lecture

Le Port de Venise déroule un riche programme d’activités destiné à rapprocher les jeunes du port

La semaine dernière, l’autorité portuaire de Venise a démontré un engagement exceptionnel auprès des jeunes générations à travers des initiatives allant de la Journée jeux et de la troupe de théâtre aux activités de recyclage du plastique. La Journée jeux 2019 marquait le terme d’un projet plus vaste piloté par la communauté portuaire. Cette année, l’autorité portuaire a créé le « Rond-point du port » avec plusieurs ateliers destinés à faire découvrir le port aux enfants. Des clubs handisport et des acteurs locaux étaient aussi présents et une troupe de théâtre d’élèves du secondaire a remporté un prix pour son interprétation d’Othello dans l’enceinte du port. Les ports italiens affirment leur engagement sociétal, ce qui se reflète également dans le programme des ports de Trieste, Livourne, Gênes et Naples.

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Saint-Nazaire (France) : on connaît le projet pour l’Usine élévatoire

Le Port de Nantes Saint-Nazaire, la Ville et l’Agglomération de Saint-Nazaire, l’ADDRN ont sélectionné le projet des agences Barré-Lambot et B2A pour ce lieu emblématique situé dans l’avant-port de Saint-Nazaire. Il accueillera une brasserie, un restaurant bar et des espaces pour des séminaires. Un hôtel haut de gamme de 6 étages sera construit juste à côté et proposera également une superbe vue via son toit terrasse.

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De plus en plus de ports tentent de dynamiser l’innovation et structurent des clusters industriels en conséquence

Les réalisations et projets sont nombreux : PierNext à Barcelone, RDM Campus et MH4 à Rotterdam, programme Smart Port City au Havre, projet COVE à Halifax, etc. Pour Maurice Jansen, l’objectif reste identique : orchestrer l’innovation collaborative et se faire rencontrer les flux de capital financier, social, humain et culturel. Continuer la lecture

Seattle (USA) : appel d’offres pour un nouveau terminal croisière sur le site du terminal 46

Le projet devra répondre aux principes établis par le port pour les activités croisières : principes bien sûr en termes de fonctionnalité, mais aussi quant à leur intégration avec les secteurs environnants, la minoration les impacts environnementaux, le développement des retombées économiques et culturelles pour la communauté, notamment les tribus régionales, les minorités, les femmes, etc.

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La ville chilienne de Coronel accueille une Rencontre Ville Port pour aborder les défis à venir avec les acteurs publics et privés et les chercheurs universitaires.

Cette rencontre, qui rassemblait des représentants d’ONG locales, le maire de Valparaiso et plusieurs directeurs de ports et chefs d’entreprises, avait pour thème principal la gouvernance et l’importance du dialogue entre les différents intervenants de la chaîne logistique, les entreprises, les institutions ET les citoyens. Parmi les participants figurait également la directrice de l’initiative « Innovación para el desarrollo portuario del Biobío » visant à promouvoir le développement durable des villes portuaires. La législation portuaire chilienne compte actuellement parmi les plus avancées en termes de relation Ville Port.

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