Almeria: Le « Master Plan » du projet de Puerto-Ciudad sera soumis à la procédure publique en janvier 2018

Le maire d’Almeria souligne l’importance de l’engagement de toutes les administrations concernées, pour que le projet ville port cesse d’être une discussion de bonnes intentions et commence à se concrétiser dans des documents tangibles et des événements réels accessible à tous.

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San Francisco : le Port choisit CHE2M et Arcadis pour aménager un waterfront résilient

L’objectif est de renforcer sur 3,5 miles la digue de protection d’un secteur essentiel du waterfront. Une analyse multirisques et une approche centrée sur l’idée de vivre avec l’eau permettra de développer un plan d’actions pour prévenir, amortir et gérer tempêtes et montée du niveau de la mer.

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L’impact de l’initiative Belt and Road sur la croisière en Chine

L’initiative Belt and Road est aussi une nouvelle vision et une nouvelle orientation du développement touristique. Avec 80% des éléments du patrimoine culturel mondial, et plus de 60 pays et 4,4 milliards de personnes, l’initiative conduira l’économie du tourisme de croisière en Chine vers une importante croissance. Continuer la lecture

Trieste : conférence sur l’économie circulaire et la compétitivité dans les villes portuaires

Organisée par AREA Science et le Port de Trieste, la rencontre a permis aux différents experts réunis de discuter des solutions et des modèles innovants proposés par l’économie circulaire. Il a été question des impacts positifs et de la plus-value en termes d’emplois sur un territoire Ville Port comme Trieste. Continuer la lecture

Maroc : les 1eres journées internationales de la plaisance confirment le potentiel du Maroc

Le Ministre l’a rappelé en ouverture, avec 3500 km de côtes, 7 marinas et 4000 anneaux, le pays dispose déjà d’un fort potentiel. La stratégie portuaire nationale 2030, en accord avec la Vision touristique 2020, prévoit le développement des infrastructures et l’amélioration de leur connectivité. Les coopérations dans le bassin méditerranéen sont également un atout supplémentaire. D’ores et déjà l’Association des Ports de Plaisance Marocains (APPM) a signé des accords avec ses homologues français et espagnols en marge de ces journées. Ces journées étaient notamment organisées par la SMIT, membre de l’AIVP.

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Le Port de Long Beach organise des workshops publics pour ajuster ses programmes de financement

Afin de récolter un maximum d’informations et adapter les critères liés aux subventions dans le cadre du programme de financement « The Community Grants Program », le Port propose plusieurs séances de travail avec son voisinage et les personnes les plus impactées par les opérations portuaires. Ce programme finance en particulier des projets qui améliorent la santé et la qualité de vie des habitants.
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Melbourne : l’Etat de Victoria propose un vaste projet d’aménagement pour les 480 ha de Fishermans Bend

L’objectif annoncé est d’en faire un benchmark de l’aménagement urbain durable et résilient. 80000 habitants y sont attendus d’ici 2050. Cinq secteurs ont été identifiés, dont un dédié à l’emploi qui est défini comme un cluster économique et de l’innovation d’importance nationale. Il pourrait accueillir lui aussi 80000 nouveaux emplois.

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La Guadeloupe, membre actif de l’AIVP, remporte l’ESPO Award 2017 consacré à l’intégration sociétale des ports

Le prix, décerné tous les ans par l’ESPO, faisait cette année la part belle à l’engagement du port en matière de projets artistiques et culturels avec ses communautés. Intitulé Port’Art, le projet du Port de la Guadeloupe se veut large et diversifié. Il permet à la population de découvrir les territoires portuaires à travers l’art et son histoire, mais aussi de sensibiliser les jeunes par des créations artistiques réalisées en collaboration avec les écoles locales. Aujourd’hui, après des années d’investissements sociétaux, le Port de la Guadeloupe mesure de plus en plus les bénéfices intangibles de ces valeurs « soft » sur ses activités et sur sa compétitivité. Continuer la lecture

Manille : le Maire approuve un projet sur une île artificielle

L’objectif du projet Manila Waterfront City est de créer sur 318 hectares un hub commercial et touristique dans la Baie de Manille. Commerces, logements, hôtels de luxe, services publics, équipements récréatifs et culturels, … mais aussi un port de croisière international sont annoncés. D’autres projets sur des îles artificielles ont également été programmés.

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Bergen (Norvège) : Décision commune de la Ville, du Port et de l’Office de Tourisme pour limiter le nombre de croisiéristes

Le nombre de croisiéristes étant en constante augmentation, les acteurs de la ville portuaire de Bergen ont décidé de réguler l’affluence des passagers/navires en visite dans ce port de croisière, le plus grand de Norvège. Ils suivent ainsi d’autres villes portuaires comme Dubrovnik qui refusent un développement touristique à tout prix, aux dépens de la qualité de vie des habitants et des touristes eux-mêmes. Continuer la lecture