Tallinn (Estonie) : aménagements autour d’un terminal passagers

 Interface Ville Port 

Alors que le terminal D a été récemment rénové, c’est cette fois un secteur autour du terminal A qui est concerné. Logements, commerces, et une promenade y sont programmés par la Ville. Un troisième quai croisière est également envisagé. Ces 66,1 hectares sont situés au Nord du Vieux-Port et se trouvent dans une zone classée au patrimoine. Le projet se réfère également au masterplan 2030 pour le Vieux-Port conçu par Zaha Hadid.

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Shanghai waterfront : patrimoine et écologie urbaine

 Climat 

2,7 kilomètres d’espaces publics ont été aménagés le long de la Huangpu en tirant parti du patrimoine industriel présent. Ils accueillent activités sportives, récréatives et art urbain. C’est une approche écologique qui a été privilégiée : technologie bas carbone, préservation et réutilisation de certains éléments de la végétation présente, technologies de la « ville perméable » pour anticiper sur les risques d’inondation, etc.

Shanghai Daily

L’organisation Ocean Cleanup a lancé « l’Interceptor », un bateau autonome destiné à lutter contre la pollution par le plastique dans les rivières. Deux prototypes fonctionnent déjà à Jakarta (Indonésie) et Klang (Malaisie).

La barge utilise une barrière flottante qui guide les déchets vers un tapis roulant qui les extrait de l’eau. Les décombres sont répartis dans six conteneurs internes d’une capacité de 50 m3. Lorsque la barge est pleine, les opérateurs locaux transfèrent les déchets vers une installation à terre via un système de ramassage. Les barges comprennent plusieurs panneaux solaires, ce qui rend le système également neutre en énergie. Ce type de solution peut améliorer de manière significative la qualité de l’eau dans de nombreuses villes portuaires, contribuant ainsi à l’objectif 9 du programme AIVP 2030.

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Hobart (Tasmanie) : un masterplan à quinze ans pour le waterfront

Le waterfront de Hobart est déjà l’endroit le plus visité du pays. TasPorts, propriétaire et opérateur du port, veut le rendre encore plus attractif en réorganisant une partie des quais. Remplacement de certains bâtiments en fin de vie, marina sur un secteur accueillant actuellement une activité pêche, postes supplémentaires pour les navires de croisières, et réorganisation des stationnements sont notamment annoncés. Anthony Donald, CEO de TasPorts, annonce que cela se fera dans la concertation.

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Copenhague : se divertir sur une centrale à déchets

« Copenhill », une nouvelle centrale de valorisation énergétique des déchets, est désormais ouverte au public. Elle est en effet beaucoup plus qu’une centrale puisqu’elle est aussi un lieu de loisirs proposant notamment une piste de ski, un mur d’escalade, un sentier de randonnée. Elle comprend également un centre d’éducation sur l’environnement. Elle offre par ailleurs des vues panoramiques sur la ville et le port. Le projet a été conçu par le cabinet Bjarke Ingels et les architectes paysagistes LSA.

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Les dirigeants des ports se réunissent à Barcelone pour discuter des technologies smart port lors de l’événement « Ports intelligents – Piers of the Future » du 19 au 21 novembre 2019

Le Port de Barcelone, aux côtés de 5 autres grands ports – dont Rotterdam, Anvers et Montréal membres de l’AIVP -, va organiser à l’occasion du prochain Smart City Expo World Congress qui se tiendra à Barcelone, une manifestation parallèle intitulée « Smart Ports – Piers of the Future ». La digitalisation, l’automatisation et la connectivité compteront parmi les principaux thèmes abordés.

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Le port de Riga reçoit un award pour ses barrières coupe-vent

Une mention spéciale a été décernée à ce projet à l’occasion du prix annuel d’architecture de Riga. Ce mur de 23 m de haut et 2km de long a été installé sur le nouveau terminal charbonnier aménagé sur Krievu Island. Il vise à éviter les retombées de poussières sur les zones urbaines. Il est complété par d’autres dispositifs technologiques visant à renforcer encore son action protectrice.

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Pour la première fois le changement climatique classé par les ports parmi les 3 priorités environnementales les plus importantes.

La réduction des émissions de carbone et l’adaptation des infrastructures sont au centre des préoccupations. Mais de plus en plus, les ports, les collectivités locales partenaires et les entreprises s’organisent en cluster pour aborder les enjeux de façon globale, sous le regard de citoyens de plus en plus attentifs à la construction de leur futur. De façon concomitante, l’OMI vient de lever les obstacles au stockage transfrontalier du carbone, ce qui devrait faciliter l’organisation de la filière et son efficacité. Continuer la lecture

Alméria (Espagne) : les projets Ville Port vont être soumis aux citoyens

Le Maire de la Ville l’a annoncé, en accord avec le Président du Port. Ce plan directeur concernera dans un premier temps le Muelle de Levante, le « Club de Mar » et un parc. Certaines activités portuaires y sont encore présentes. Cela supposera donc de poursuivre avec le Port la réflexion sur les usages de ces terrains. Sur un autre secteur, celui du Cable Inglès, un quai pour les minéraux qui va être transformé en promenade, les travaux devraient être attribués courant novembre.

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Les habitants de Sacramento vont retrouver leur fleuve

La Ville a choisi le cabinet d’architecte canadien Stantec pour remettre en valeur le fleuve le long du vieux Sacramento (USA). Le projet comporte notamment un marché sur deux étages avec une terrasse, un  musée d’histoire surplombant le fleuve, et « River Terrace » une série de terrasses flottantes qui seront un nouveau lieux de loisirs et de promenades. Une taxe sur les hôtels permettra de financer le projet.

Full article : The Sacramento Bee (+ vidéo)