Tauranga (Nouvelle Zélande) : comment mettre en œuvre une politique de tourisme de croisière durable ?

L’agence de développement touristique se questionne actuellement sur le nombre croissant de croisiéristes arrivant sur leur territoire. Comment assurer un équilibre tout en répondant aux attentes des croisiéristes ainsi qu’à celles des habitants ? Pour cela, la directrice de l’agence, estime qu’il est nécessaire d’avoir une connaissance beaucoup plus fine des données liées aux visiteurs et aux flux financiers y afférents. Continuer la lecture

Dans une économie en pleine mutation, quel est le devenir du secteur maritime ?

Dans une récente publication, le cabinet Danish Ship Finance apporte quelques éléments de réponse en partant d’une analyse macro-économique : pouvoir d’achat et impact sur le commerce maritime ; nouvelles technologies et impacts sociaux ; urbanisation et mutations industrielles sont autant des sujets abordés. De son côté, la British Ports Association initie une étude plus complète pour imaginer l’environnement portuaire en 2050. Ira-t-on en particulier vers plus de navires, plus petits et faisant escale dans plus de ports ? Continuer la lecture

Hong Kong : des logements au-dessus du terminal conteneur ?

C’est l’une des solutions qui est étudiée par le gouvernement pour répondre à la forte pression immobilière. L’autre option serait de relocaliser le terminal concerné, le Kwai Tsing container Terminal, qui traite actuellement 80% du trafic du pays. Pour son Managing Director, la première option est envisageable et techniquement faisable. Des dizaines de milliers de personnes pourraient y vivre. En cas de relocalisation il serait par contre difficile de trouver un autre site pour un terminal qui occupe actuellement 380 hectares. Une solution de mixité ville-port donc pour le moins inédite ! qui sera présentée au public en mars prochain.

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Smart Port : Hambourg lance une plateforme pour tester l’apport de la 5G sur les 8000 ha de la zone portuaire.

L’un des principaux objectifs sera de rendre plus fiable et sûre l’utilisation des infrastructures en augmentant les capacités de gestion en temps réel. Hambourg sera ainsi une première zone test au niveau européen afin de valider les protocoles liés à cette technologie. La logistique est un des secteurs où cette nouvelle façon de gérer des réseaux, à la fois mobiles et fixes, pourrait apporter une flexibilité recherchée par beaucoup de parties prenantes. Continuer la lecture

Le port de Hamilton continuera de jouer la carte industrielle tout en améliorant de façon continue son intégration urbaine

Pour le CEO du port, cette stratégie est vitale. Les espaces sont rares et le redéveloppement industriel du port sur lui-même doit être une priorité pour l’économie du territoire. Cela ne doit nullement empêcher le développement urbain. Verdir et paysager le port, travailler en concertation permanente avec les populations riveraines sont indispensables. Continuer la lecture

Le Rotterdam Makers District est officiellement lancé

Cette initiative commune de la Ville et du Port réunit de chaque côté du fleuve RDM Rotterdam et M4H Rotterdam. Les participants de la dernière conférence mondiale de l’AIVP avaient pu découvrir sur place le RDM Rotterdam qui associe le Port, l’Université de Rotterdam, et des entreprises pour favoriser l’innovation autour de l’économie maritime. Sur l’autre berge autrefois occupée par des activités liées à l’exportation du fruit, des entreprises innovantes, des bureaux liés à l’industrie de la création, ou encore Port XL, se sont progressivement installés.

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Sydney : le maintien et le développement du terminal de Glebe Island au centre de l’agglomération est vital pour le territoire

Durant les 30 prochaines années, ce sont 6 à 8Mt de tonnes de matériaux de construction en vrac qui transiteront par le terminal pour approvisionner tous les chantiers urbains ! L’un de ces chantiers concernera la transformation du secteur de Bays Precinct pour y relancer l’innovation au service de l’industrie maritime. Continuer la lecture

Le Port de Marseille réaffirme tout son intérêt pour la mixité ville-port

La présentation du bilan et des perspectives 2018 a été l’occasion d’annoncer le lancement d’une étude sur la recomposition des 400 hectares des bassins Est. L’objectif est d’y combiner activités industrielles et urbaines. Cette stratégie s’inscrit dans le même esprit que la Charte sur la capillarité ville-port qui avait été signée en 2013 entre le Port, la Ville et Euroméditerranée, ou encore les Terrasses du Port qui associe dans un même bâtiment terminal passagers et équipements commerciaux pour la ville.

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Liverpool : le public sera consulté pour contribuer au projet d’un nouveau ferry sur la rivière Mersey

Ce service de transport passagers arrive en fin de vie. Pour le maire de Liverpool, le ferry demeure un service emblématique et reflète une identité de la ville. La nouvelle offre doit être un élément clé dans les stratégies de transport et du tourisme. Les ferries devront répondre aux attentes des utilisateurs et permettre également de dégager des revenus complémentaires liés à l’organisation d’évènements et de croisières locales. Continuer la lecture