Barcelone : Ville et Port se mettent d’accord pour réorganiser l’activité croisière et en évaluer les externalités pour la cité.

Cet accord vise à un développement plus harmonieux de cette activité indispensable pour les deux parties mais plus toujours bien accepté par les citoyens. Le nombre de terminal va être réduit de 8 à 7 et surtout les terminaux les plus proches de la ville vont être déplacés. Toutes les escales seront donc regroupées sur le môle Adossat, et une étude va être lancée sur la question des émissions des navires à quai. Continuer la lecture

Plus de 9 300 personnes ont visité le port de Valence en 2017

Le grand intérêt des écoles environnantes à connaître le fonctionnement du port de Valence a entraîné une augmentation du nombre de jours de visite du port avec une hausse de 26% par rapport à l’année précédente. Il y a beaucoup d’écoles qui ont inscrit cette visite dans leur calendrier, voir dans leur programme scolaire ce qui, par conséquent, entraine une systématisation des visites chaque année. Continuer la lecture

Lisbonne : le nouveau terminal croisière inauguré

Officiellement inauguré le 10 novembre dernier, le terminal croisière de Santa Apolonia avait reçu son premier navire en septembre. Les participants à la mission d’étude organisée par l’AIVP à Lisbonne cet automne avaient pu le visiter et discuter librement avec son concepteur, l’architecte João Luís Carrilho da Graça, et avec le Directeur général des terminaux croisières du Port de Lisbonne, Ricardo Ferreira. Ils avaient ainsi pu mesurer tout l’intérêt d’un équipement combinant fonctionnalités, flexibilité et intégration à la ville.

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La Chine publie son livre blanc sur sa politique dans l’arctique et plaide pour une route de la soie polaire

La Chine souhaite inscrire cette politique dans le respect des traités en vigueur et de la liberté de navigation dont jouissent tous les pays. Elle appelle à multiplier les voyages d’essai commerciaux pour emmagasiner des connaissances. Après la version maritime vers l’Europe du Sud via Malacca et Suez, et la version ferroviaire vers l’Europe du Nord via l’Asie Centrale, ce troisième versus de la route de la soie conforte la vision géopolitique chinoise alors que d’autres puissances se replient sur elles-mêmes. Continuer la lecture

Le Port Center de Livourne s’inspire de celui du Havre pour mettre en place un cycle de conférences thématiques sur le port

Ouverts à tous, ces différents rendez-vous citoyens, auront lieu une fois par mois et permettront d’aborder des thèmes variés allant de l’histoire et de la culture portuaire jusqu’aux enjeux actuels liés à l’urbanisme, la planification stratégique et l’environnement. Ces rencontres permettront également de présenter les études et recherches des étudiants du laboratoire architectural DIDA de l’Université de Florence.

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Port de Papeete : une année majeure avec trois grands chantiers

Le Port a lancé en décembre dernier un appel d’offres pour l’aménagement de nouveaux espaces publics et d’équipements pour une marina. Il a par ailleurs déposé la demande pour le permis de construire d’un terminal croisière international et devrait lancer l’appel d’offres en avril. Enfin les travaux d’élargissement d’un pont viennent de démarrer. Ils permettront au port d’améliorer son approvisionnement en rendant possible l’accès pour des camions de plus de 35 tonnes.

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Le projet PORTOLAB débarque au Port de Carrare en Italie

Les visites portuaires destinées aux jeunes de la région vont être mises en place au terminal Grendi sur plusieurs mois. 400 élèves des écoles primaires pourront ainsi découvrir le port, ses métiers et son environnement logistique. Crée en 2006 par l’opérateur privé Contship, le projet PORTOLAB continue à séduire. L’autorité portuaire de la mer ligurienne orientale a donc décidé de collaborer activement à sa mise en œuvre dans le port de Carrare qui prévoit la mise à disposition de tuteurs employés du terminal Grendi. Les contributions d’autres acteurs de la communauté portuaire seront également assurées.

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Le Chili annonce que le futur méga port dont le pays a besoin sera construit à San Antonio.

Ce port dit « Puerto de Gran Escala » sera conçu comme un maillon d’un nouveau réseau logistique. Il a été pensé en intégrant des considérations de planification territoriale et de perception par les citoyens. Il se situera au cœur d’une région pesant pour 63% du PIB national. Le Maire s’est réjoui que San Antonio soit désormais perçue comme une ville portuaire majeure. D’une capacité de 6M d’EVP, le port devrait accueillir son premier navire en 2026. Continuer la lecture

Mumbai Port Trust doté d’un statut spécial pour les projets sur l’Eastern Waterfront

Ce Special Planning Authority status lui permettra d’être davantage autonome pour ses projets sur ce secteur, en particulier celui du terminal croisière international annoncé pour décembre 2019. Ce terminal lui permettra d’accueillir 300 navires, soit 80% du trafic croisière du pays. MbPT devrait également aménager à proximité un vaste parc de plus de 120 hectares, dont plus de la moitié gagné sur la mer, qui s’inspirera du Gardens by the Bay de Singapour.

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