Classement mondial 2017 des capitales maritimes mondiales : Singapour, devance Hambourg et Oslo.

Ce classement est publié par DNV-GL / Menon Economics sur la base du travail de 250 experts. Il confirme le classement des dernières éditions. En 4e position Shanghai gagne une place, reléguant Londres au 5e rang. Rappelons que ce classement analyse 5 secteurs principaux de l’économie maritime : le shipping ; la finance et le domaine juridique ; les technologies maritimes ; les ports et la logistique ; et enfin l’attractivité et la compétitivité. Continuer la lecture

Partenariat stratégique novateur entre le Port de Québec et le Cégep Limoilou

Le Port de Québec et le Cégep Limoilou ont conclu un partenariat stratégique. Cette entente a pour but d’ouvrir les installations portuaires aux activités pédagogiques du Cégep, de permettre au Port de bénéficier de l’expertise détenue par les enseignants et les étudiants de l’établissement collégial et de favoriser les échanges d’idées entre les deux parties. Continuer la lecture

Tongyeong (Corée du Sud) : APPEL D’OFFRES international pour la transformation d’un chantier naval

L’objectif est de transformer les 18,5 ha de ce site en hub culturel et touristique. Des activités maritimes y seront également maintenues. Le projet doit prendre en compte également la réorganisation de la structure urbaine existante pour créer une « waterfront town » et renforcer l’attractivité et les retombées économiques pour la ville et la région.

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Rapprochements, fusions, partenariats… : et si la performance portuaire passait par davantage de collaborations inter-ports ?

L’observation internationale montre en tout cas sans détour la réalité de ces collaborations. Les objectifs peuvent être variés : optimisation de l’offre portuaire sur certaines façades, rapprochements entre ports maritimes et ports intérieurs, véritables stratégies commerciales ou industrielles, ou encore fluidité logistique. Incontestablement, ces collaborations sont vues comme un levier pour gagner une bataille portuaire qui se joue très souvent à terre. Dossier complet à découvrir dans NPI. Continuer la lecture

Les Ports : de plus en plus soucieux de comprendre l’impact de la croisière sur la qualité de l’air

Plusieurs autorités portuaires dont Marseille, Bordeaux et le port des Baléares ont décidé de lancer des études d’impact pour mieux comprendre les conséquences de l’activité de croisières sur l’environnement. Actuellement en constante augmentation, la croisière rapporte certes des retombées économiques au territoire mais il convient de s’interroger à quel prix social et environnemental. Conscient de cet enjeu, le port des Baléares a décidé de mettre en place une collaboration avec une association de défense des oiseaux pour tirer parti de leurs données et les intégrer dans les études d’impact qui sont actuellement menées avec l’université des Iles Baléares. Continuer la lecture

Bruxelles : un plan de Qualité Paysagère et Urbanistique pour le canal

La Région Bruxelles-Capitale a élaboré un Plan Directeur pour le territoire du Canal. Depuis 2016 130 projets et études ont été analysés dans ce cadre. Une stratégie spécifique s’avérait nécessaire pour les différents types d’espaces publics de ce territoire. Les bureaux d’étude Org Squared et Bureau Bas Smets ont été choisis pour élaborer un plan de Qualité Paysagère et Urbanistique afin de donner une cohérence entre les différents projets.
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Les ports, clé de l’accélération des échanges commerciaux au service du développement en Afrique

Cette affirmation, certes pas nouvelle, est de nouveau mise en exergue dans un récent rapport de PWC Afrique. Au-delà des infrastructures, les investissements doivent être ciblés vers les leviers d’efficacité portuaire et d’efficience logistique, au risque de ne tirer aucun profit des nouveaux ports ou terminaux. Enfin, ainsi que l’a souligné de façon concomitante la CNUCED, la formation des hommes revêt un caractère tout autant stratégique. Continuer la lecture

Reimagine the Canals : les 7 finalistes annoncés

Le Gouverneur de l’Etat de New-York a dévoilé les 7 finalistes du concours portant sur le système de canaux de l’Etat. L’objectif est d’assurer à la fois son développement touristique et récréatif, sa durabilité économique, la préservation et la mise en valeur de son caractère patrimonial, et sa viabilité financière à long terme.

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Lorient ouvre son Web Port Center

Signataires de la Charte des missions d’un Port Center en 2016, les acteurs de Lorient viennent d’ouvrir un Port Center dématérialisé, un site internet expliquant et valorisant le port. Le site www.lorientportcenter.com est labellisé « Port Center By AIVP ». Les acteurs lorientais ont compris que le dialogue ville-port-entreprise-citoyen était bénéfique à l’ensemble du territoire. Depuis 2016, un large groupe de travail, animé par Audélor, et réunissant les principaux acteurs des ports du territoire s’est mobilisé, pour la mise en œuvre du projet : Lorient Agglomération, la Ville de Lorient, le Conseil Régional, la SEM Lorient Keroman, la CCI du Morbihan (Port de Commerce), la SELLOR (ports de plaisance), l’Espace des Sciences Maison de la Mer, l’Université de Bretagne Sud, le Conseil de Développement, Bretagne Pôle Naval, etc. Continuer la lecture

Le Havre : Lancement d’un appel d’offre comprenant une étude d’ingénierie pour imaginer le port center du futur

Le Port Center du Havre – membre du réseau Port Center Network de l’AIVP – vient de publier un appel d’offre sur une « Etude de conception du projet scientifique et culturel du Port Center du futur au Havre ». Cette démarche s’inscrit dans la candidature du territoire havrais au PIA3 – Projet d’investissement d’Avenir pour lequel la ville portuaire du Havre a été sélectionnée et qui propose un programme ambitieux intitulé « Smart port city, vers un nouveau modèle de territoire urbain et industrialo-portuaire intégré par l’innovation ». L’AIVP se réjouit de cette opportunité qui permet de travailler sur le concept du Port Center du Futur, outil indispensable pour développer une culture propice au développement harmonieux entre ville, port et citoyens. Continuer la lecture