Trieste : conférence sur l’économie circulaire et la compétitivité dans les villes portuaires

Organisée par AREA Science et le Port de Trieste, la rencontre a permis aux différents experts réunis de discuter des solutions et des modèles innovants proposés par l’économie circulaire. Il a été question des impacts positifs et de la plus-value en termes d’emplois sur un territoire Ville Port comme Trieste. Continuer la lecture

Melbourne : l’Etat de Victoria propose un vaste projet d’aménagement pour les 480 ha de Fishermans Bend

L’objectif annoncé est d’en faire un benchmark de l’aménagement urbain durable et résilient. 80000 habitants y sont attendus d’ici 2050. Cinq secteurs ont été identifiés, dont un dédié à l’emploi qui est défini comme un cluster économique et de l’innovation d’importance nationale. Il pourrait accueillir lui aussi 80000 nouveaux emplois.

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La Guadeloupe, membre actif de l’AIVP, remporte l’ESPO Award 2017 consacré à l’intégration sociétale des ports

Le prix, décerné tous les ans par l’ESPO, faisait cette année la part belle à l’engagement du port en matière de projets artistiques et culturels avec ses communautés. Intitulé Port’Art, le projet du Port de la Guadeloupe se veut large et diversifié. Il permet à la population de découvrir les territoires portuaires à travers l’art et son histoire, mais aussi de sensibiliser les jeunes par des créations artistiques réalisées en collaboration avec les écoles locales. Aujourd’hui, après des années d’investissements sociétaux, le Port de la Guadeloupe mesure de plus en plus les bénéfices intangibles de ces valeurs « soft » sur ses activités et sur sa compétitivité. Continuer la lecture

Bergen (Norvège) : Décision commune de la Ville, du Port et de l’Office de Tourisme pour limiter le nombre de croisiéristes

Le nombre de croisiéristes étant en constante augmentation, les acteurs de la ville portuaire de Bergen ont décidé de réguler l’affluence des passagers/navires en visite dans ce port de croisière, le plus grand de Norvège. Ils suivent ainsi d’autres villes portuaires comme Dubrovnik qui refusent un développement touristique à tout prix, aux dépens de la qualité de vie des habitants et des touristes eux-mêmes. Continuer la lecture

Toronto : Sidewalk Labs sera le partenaire privilégié pour faire de l’Eastern waterfront un hub de l’innovation

L’objectif annoncé est d’en faire un modèle du redéveloppement urbain post-industriel en s’appuyant sur les technologies numériques innovantes. Le projet sera initié avec Quayside, un site représentant 4,9 hectares sur les 325 ha que totalise Port Lands. L’ambition affichée est également celle d’un projet conçu pour et, surtout, avec la communauté entendue au sens large : citoyen, entreprises, startups, chercheurs, organisations locales…

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Masterplans portuaires : une flexibilité de plus en plus nécessaire et une difficulté à imaginer le long terme

Au-delà des perspectives commerciales, les masterplans doivent intégrer aujourd’hui des évolutions technologiques de plus en plus rapides et l’impact du changement climatique. Etre prêt pour le futur se complexifie. Les interactions entre ports, entre acteurs économiques, et même entre objets se multiplient. Et au sein de cet écosystème complexe, l’humain doit trouver sa place. Continuer la lecture

Débat public à Livourne : le maire et le président du Port entrent dans une phase constructive pour les projets d’extension

Le débat qui a réuni un nombre important d’acteurs locaux, associations, professionnels et représentants politiques, portait sur la requalification du terminal maritime et de l’extension d’un terminal à conteneurs. Ce dernier projet a été revu à la baisse suite aux récentes études mettant en avant l’importance des exigences environnementales et financières mieux maitrisées. Enfin, un monitoring environnemental doit être mis en place pour la qualité de l’air et les bruits éventuels. Continuer la lecture

Strasbourg: un nouveau siège du Port conçu pour valoriser l’intégration ville-port

Il sera localisé au cœur des activités portuaires et constituera un bâtiment durable et emblématique dans un quartier d’interface ville-port en pleine mutation. Son architecture a été conçue par Rey Luquet & Associés en prenant également en compte les besoins des salariés du port. L’aménagement des espaces extérieurs et le traitement paysager contribueront à son insertion dans le quartier.

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« Ports and Networks » : un ouvrage collectif revenant sur la place des ports dans leur territoire

Ce livre qui vient de paraître chez Routledge s’articule en trois sections : les stratégies portuaires, les opérations et enfin les perspectives. Gouvernance, hub logistique, relation Ville Port, performance, durabilité, innovation… figurent parmi les thèmes abordés. L’ouvrage s’appuie sur une variété d’études de cas, des analyses théoriques, mais aussi des exemples de bonnes pratiques. Continuer la lecture

Santa Cruz de Tenerife: Ville et Port se retrouvent lors du #SantaCruceros2017, organisé par la Factoría de Cohesión Puerto-Ciudad (FACOCIP)

FACOCIP est une structure dont l’objectif est de favoriser une meilleure cohésion ville port. Ils ont développé une écoute et répondu aux demandes de tous les groupes impliqués : les commerçants, les touristes, les compagnies maritimes et les citoyens en général. L’organisation d’évènements comme ce festival fait partie des mesures favorisant une meilleure intégration en développant en sentiment d’appartenance ville port commun. Continuer la lecture