Dunedin (Nouvelle-Zélande) : masterplan pour le waterfront

La vision à 25/30 ans proposée par Architecture Van Brandenburg a été bien accueillie par les principaux acteurs concernés, notamment Port Otago qui étudie déjà la relocalisation de ses dernières activités encore présentes. Financé sur fonds publics et privés, le projet Harbourside permettra une diversité des usages, via des espaces publics et des promenades, un transport ferry, un centre de recherche sur la vie marine, un aquarium, des équipements culturels, etc.

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Skills Navigator : le navigateur de compétences pour répondre davantage aux besoins des entreprises et à la digitalisation des emplois

Quand Anvers, Gand et Rotterdam se rejoignent sur un projet commun, vous savez que c’est sérieux. Sous le nom de Skills Navigator, les ports veulent s’attaquer à l’inadéquation dramatique entre les offres d’emploi et le marché du travail. Concrètement, le projet qui débutera en janvier 2018 veut donner aux entreprises un rôle plus actif dans la recherche des bonnes compétences. Continuer la lecture

Dublin : une stratégie et une approche commune pour créer un Water Quarter attractif

Beaucoup de choses ont été réalisées ces dernières années dans les Docklands de Dublin, mais il n’y a pas encore véritablement la sensation d’un seul et même Quartier de l’eau (Water Quarter) : pas de promenade continue et intuitive pour les visiteurs dans ces différents clusters, actuellement entrecoupés parfois par des espaces délaissés voire des portions de canaux paraissant dangereuses, etc. Le rapport actuellement examiné par les différents acteurs concernés devrait pouvoir déboucher sur un masterplan commun pour renforcer l’attractivité touristique.

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Marseille : les acteurs du territoire réunis au Port Center sur le photovoltaïque dans la ZIP de Fos

Le séminaire sur le photovoltaïque organisé dans le cadre de la concertation continue sur les bassins Ouest a rencontré un fort succès. Le Port Center de Marseille/Fos a servi de lieu de rencontre pour échanger sur le périmètre de ce mouvement et débattre des enjeux avec les professionnels de la filière, les services de l’état et les acteurs du territoire. Continuer la lecture

Dun Laoghaire : l’ancien terminal ferry devient un campus de l’innovation

Le Harbour Innovation Campus devrait ouvrir en juin prochain. La façade extérieur du bâtiment restera la même, mais tout l’intérieur sera reconfiguré pour accueillir les activités et près de 1000 personnes venant de toute l’Europe. Il serait ainsi le plus grand hub de l’innovation en Irlande et l’un des top 5 en Europe.

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Le Port Center d’Anvers se rapproche du centre-ville

Afin de sensibiliser de plus en plus les anversois au monde portuaire d’aujourd’hui, Rudi De Meyer, directeur du Havencentrum, montre la nécessité de se rapprocher davantage de son public. Isolé au milieu du port à plus de 30 km, le Port Center actuel ne permet pas suffisamment d’accomplir ses missions d’éducation, d’information et de promotion d’une culture portuaire partagée par tous. Avec un objectif de 100.000 visiteurs, la Province étudie actuellement la faisabilité financière et technique du projet. A terme (en 2022), 8M Euros devraient être investis dans ce nouvel emplacement situé au cœur de la zone Eilandje. Continuer la lecture

Aarhus : les installations temporaires changent la perception du port et des bassins

Avec Harbour magnets, le cabinet d’architectes parisiens List et les architectes qu’il a invités s’inspirent de structures ou matériaux portuaires pour aménager des installations permettant d’offrir au public des vues sur des sites inaccessibles ou méconnus du port et de ses paysages. Des projections la nuit viennent compléter cette (re)découverte du port. Le projet a été réalisé à la demande de la Ville.

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Espagne : la Cour des comptes émet des réserves sur la multiplication des investissements portuaires.

La Cour reproche aux ports de ne pas engager des études réalistes sur la demande réelle justifiant chaque nouvelle infrastructure. Elle demande que soient définis une stratégie nationale plus claire et des mécanismes de contrôle. La réponse aux demandes du marché doit être davantage analysée sous un angle national et non en raisonnant port par port. La Cour ne reconnaît pas de corrélation directe entre dépenses d’infrastructures et gains d’efficacité. Continuer la lecture

Trieste : conférence sur l’économie circulaire et la compétitivité dans les villes portuaires

Organisée par AREA Science et le Port de Trieste, la rencontre a permis aux différents experts réunis de discuter des solutions et des modèles innovants proposés par l’économie circulaire. Il a été question des impacts positifs et de la plus-value en termes d’emplois sur un territoire Ville Port comme Trieste. Continuer la lecture

Melbourne : l’Etat de Victoria propose un vaste projet d’aménagement pour les 480 ha de Fishermans Bend

L’objectif annoncé est d’en faire un benchmark de l’aménagement urbain durable et résilient. 80000 habitants y sont attendus d’ici 2050. Cinq secteurs ont été identifiés, dont un dédié à l’emploi qui est défini comme un cluster économique et de l’innovation d’importance nationale. Il pourrait accueillir lui aussi 80000 nouveaux emplois.

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