Gênes : 5e rencontre du groupe de travail Port Centers Network (PCN) de l’AIVP

Volontairement réduit, le groupe de travail PCN a réuni une trentaine de personnes venues d’Europe et du Canada. Il a été accueilli par Porto Antico, l’Autorité Portuaire et la Ville de Gênes. Se sont succédé pendant 1 jour et demi, des présentations des acteurs locaux, des débats, des confrontations d’idées et des visites de terrain dont le Port Center, récemment ré-ouvert au grand public, la Città dei Bambini, le musée Galata et un laboratoire de recherche spécialisé dans les biomatériaux innovants. Continuer la lecture

APPEL A PRESTATION : une étude stratégique pour l’AIVP

L’agenda 2030 de l’AIVP élaboré à l’occasion de la conférence mondiale de Québec sera proposé à ratification d’ici la fin de l’année. Il propose une dizaine de grands défis aux villes portuaires pour s’adapter à toutes les transformations en cours et répondre aux attentes de nos sociétés en ce début de 21e siècle. Pour accompagner au mieux ses adhérents dans ces défis, l’AIVP souhaite revoir ses missions, son offre et son organisation. Sur décision de son Conseil d’Administration, une étude stratégique sera donc conduite au premier semestre 2019. A cet effet, l’AIVP recherche un prestataire-conseil pour l’accompagner dans cette démarche. Pour obtenir le cahier des charges relatif à cette mission d’accompagnement, merci d’écrire à bdelsalle@aivp.org. Les offres devront parvenir à l’AIVP avant le 27 novembre 2018.

France : la nouvelle gouvernance des ports devrait être annoncée d’ici fin 2018. Quelle place fera-t-elle aux collectivités ?

Pour Paul Tourret, Directeur de l’Isemar, tous les acteurs directement impliqués dans le fonctionnement du port devraient trouver leur place au sein des organes décisionnaires. Si l’Etat pourrait continuer d’être un acteur principal dans les ports d’axes, les territoires pourraient eux prendre le leadership dans les autres places portuaires. Pour coordonner l’ensemble, il imagine un comité stratégique portuaire national. Tous ces changements pourraient favoriser l’intermodalité, l’innovation et l »émergence de modèles industriels circulaires. Continuer la lecture

Canaries : le Port de Las Palmas projette un Port Center 360°

Le nouveau centre d’interprétation sera installé probablement dans l’édifice de la « Fundación Puertos de Las Palmas », situé entre l’aquarium de Poema del Mar et le centre commercial El Muelle, tout près de l’embarcadère de Santa Catalina, lieu d’accostage des navires de croisière. Le bâtiment proposera au total 800 m2 pour la médiation et l’éducation des citoyens à la culture portuaire. Continuer la lecture

New York : Brooklyn Navy Yard va devenir un hub de la nouvelle économie

Un nouveau masterplan à 30 ans pour les 121 hectares du Brooklyn Navy Yard vient d’être dévoilé. Conçu par WXY, il comprend de nouveaux espaces publics et trois bâtiments qui accueilleront notamment des entreprises dans les domaines de la haute technologie, de la construction navale, de la mode, des cabinets d’architectes ou encore des studios de cinéma. L’innovation sera également au coeur de la conception des bâtiments eux-mêmes avec l’intégration verticale dans un même bâtiment de tous les besoins et fonctions d’un fabricant. Une ferme sera également aménagée sur un toit terrasse. 8500 personnes travaillent aujourd’hui sur le site. Il pourrait accueillir 20000 emplois d’ici 2020 et 30000 entre 2030 et 2040.

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Lyon : le Port Edouard Herriot fête ses 80 ans et se positionne comme acteur à part entière du territoire.

Géré par la CNR, implanté dans le quartier Gerland au cœur de la métropole lyonnaise, le port joue bien entendu son rôle dans la valorisation de l’axe rhodanien et le report modal. Il participe ainsi pleinement aux ambitions du Port de Marseille. Mais c’est aussi un acteur au service de la transition énergétique et un partenaire pour certains services urbains rendus aux citoyens. Comme de nombreux ports fluviaux soumis aux pressions foncières, le renfort continuel de ses liens avec la ville et ses habitants reste primordial. Continuer la lecture

Cape Town : un parc de 1,2 ha sur le waterfront

Battery Park sera un élément à part entière du Canal District. Il est présenté par V-A Waterfront comme une nouvelle porte d’entrée sur le waterfront. Il intégrera notamment les ruines historiques des remparts d’Amsterdam Battery qui seront mises en valeur. Le Canal permettra également d’assurer la connexion par water taxis avec le centre des congrès.

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Face à la congestion, comment mieux planifier le trafic conteneurs en entrée ou sortie des villes portuaires ?

Sur ce sujet, l’International Transport Forum, vient de publier différents travaux issus de tables rondes et d’échanges menés en 2017. Adapter les capacités et l’organisation de l’hinterland est devenu un enjeu dominant pour les villes portuaires soumises à des pressions fortes sur les flux terrestres et à la congestion, elle-même source de tensions. On lira donc avec intérêt les recommandations de l’ITF de même qu’un article récent sur la situation en Espagne. Continuer la lecture

L’université de Santiago au Chili lance un diplôme en planification de la ville portuaire. Interview avec la responsable.

L’approche holistique étant une donnée toujours plus importante pour le développement durable, l’université a décidé de mettre en place une formation qui réponde aux besoins d’analyse d’une activité portuaire harmonieuse. Seront traitées la planification et la gestion de l’environnement urbain, la gestion des routes d’accès et la qualité de vie des habitants des villes portuaires. Ainsi dans chaque module du diplôme la Ville Port sera traitée comme un système et non comme deux entités à part.
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Huelva : le Président du Port annonce la transformation du Muelle de Levante

Il doit devenir d’ici trois ans une nouvelle façade et recréer un lien avec la ville. Trois zones sont distinguées. La première sera un espace ouvert dédié aux activités de loisirs, aux concerts en plein air et accueillera un restaurant-belvédère. La zone centrale deviendra un espace vert donnant à voir le fleuve et sur lequel pourront être pratiqués les sports urbains. Sur la dernière zone, au Nord, une marina de 400 places va être aménagée.

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