Port Zayed (Abu Dhabi) : trois grands projets validés

Un port maritime, une cité des médias, et une zone dédiée à la création ont été récemment approuvés par Shaikh Mohammad Bin Zayed. Abu Dhabi a attiré les plus grands producteurs ces dernières années. La Cité des médias confortera cette vocation. Elle couvrira 300.000 m2 et proposera une variété de studios de différentes tailles. Cela s’intègre dans un plan plus global de reconversion d’entrepôts en espaces de création. La zone dédiée à la création offrira aux créateurs des logements et les différents services nécessaires à leur activité. Elle sera complétée d’espaces récréatifs et de loisirs aménagés autour de l’entrepôt 421.

Continuer la lecture

Lancement à Anvers du World Ports Sustainability Program (WPSP) et signature de la charte par plusieurs organisations dont l’AIVP

A l’initiative de l’International Association of Ports and Harbors (IAPH), avec laquelle l’AIVP a signé un Memorandum of Understanding, les organisations suivantes : ESPO, AAPA, PIANC et l’AIVP, ont décidé de s’engager activement dans la mise en place d’un programme de collaboration permettant de développer et de stimuler les actions permettant une stratégie plus soutenable et durable de l’activité portuaire, de sa chaîne logistique et de ses relations avec le territoire urbain. Jeudi 22 mars prochain Philippe Matthis, Président de l’AIVP participera à la cérémonie de signatures pour exprimer l’importance du dialogue ville port dans la construction d’un tel programme.

Continuer la lecture

Pour demeurer des infrastructures internationales au service du territoire, les ports de l’UE devront investir 48 Mrds d’Euros en 10 ans.

C’est là la principale conclusion d’une récente étude de l’ESPO qui a collaboré à cet effet avec 73 ports européens. Sans un soutien de la Commission Européenne à ce programme d’investissement, les ports risquent de ne pas être en mesure de prendre pleinement leur part à la politique des transports, à la transition énergétique et à l’amélioration de l’environnement. Continuer la lecture

Bahia Blanca : participer à un réseau international de villes, quel intérêt, quels impacts ?

Le Port de Bahia Blanca est membre de l’AIVP depuis 2005. Dans cette contribution Patricia Viviana Del Cero, Professeur à l’Université de Bahia Blanca, étudie la dynamique  des réseaux internationaux de villes. Au travers de l’exemple du réseau mondial AIVP, elle analyse les impacts pour une ville de l’appartenance à ce type de réseaux. Elle souligne en particulier l’intérêt de l’échange d’expériences avec d’autres villes ayant les mêmes problématiques, échanges qui ont eu un impact direct sur les projets de Bahia Blanca que cela soit celui du Balcon Al Mar, de la promenade portuaire, ou encore les différentes actions visant l’intégration sociétale du Port. Par ailleurs, c’est aussi le moyen de positionner Bahia Blanca sur la scène internationale et d’en renforcer l’attractivité, avec les retombées économiques, culturelles et touristiques que cela peut entraîner.

Continuer la lecture

L’AIVP participe pour la deuxième fois à la Portolab Academy de Contship Italia

Greta Marini, en charge de l’intégration sociétale à l’AIVP, est intervenue à la Portolab Academy (Marina di Carrara, Italie, les 22 et 23 février 2018) sur les nouvelles relations ville-port-citoyens à construire pour assurer le développement durable des villes portuaires de demain. Ce projet, porté par Contship Italia, illustre les bonnes pratiques en termes d’éducation sur le port.

Continuer la lecture

Durban : un terminal croisière durable annoncé pour octobre 2019

Le terminal aura recours aux technologies vertes les plus récentes. Il doit aussi s’intégrer avec ce qui est programmé pour Durban Point Waterfront, et résoudre notamment les questions liées à la gestion du trafic et aux risques de congestion. Un accès public sécurisé et des points de vue seront aménagés dans le bâtiment. Il pourra aussi accueillir des conférences et un centre de formation de MSC. Il pourra évoluer si nécessaire par l’ajout d’un 2ème étage. Il répond ainsi aux besoins d’une activité en pleine croissance : +22% entre 2015 et 2016 et 1,3 million de passagers attendus pour 2040. Pour Transnet, Durban et Cape Town restent les deux ports majeurs pour cette activité, mais elle pourrait être développée dans d’autres ports du pays si nécessaire.

Continuer la lecture

Waterfront de Port-Louis (Maurice) : United Docks Ltd accélère ses projets

Le site d’Union Docks House deviendra d’ici juillet un business park centré sur les services financiers. Sur Fanfaron Quays ce sont des industries légères, des bureaux mais aussi une galerie d’art et un restaurant qui sont annoncés pour août 2018. Enfin le Dock Lounge, lieu historique pour les dockers, devrait ouvrir en mars son pub et restaurant. Parmi les autres projets annoncés par United Docks figurent le programme immobilier haut de gamme Quay Heights, la reconversion du Cerne Docks en équipement pour des conférences et de l’événementiel, et un parc pour le port franc et la logistique sur un site de au Nord de la capitale.

Continuer la lecture

Guayaquil : accord entre le Port et le Secrétariat de l’Education pour la création d’un Institut Technologique

Selon le gouvernement, la formation de la main-d’œuvre technique est essentielle pour le devenir des villes portuaires du 21e siècle. Guayaquil, avec le port le plus important du pays, accueillera donc l’Institut qui  permettra d’offrir un environnement propice à la formation, à l’innovation et à l’étude des enjeux à venir, avec notamment la construction d’un port en eaux profondes et le maintien des chantiers navals. Continuer la lecture

Hong Kong : des logements au-dessus du terminal conteneur ?

C’est l’une des solutions qui est étudiée par le gouvernement pour répondre à la forte pression immobilière. L’autre option serait de relocaliser le terminal concerné, le Kwai Tsing container Terminal, qui traite actuellement 80% du trafic du pays. Pour son Managing Director, la première option est envisageable et techniquement faisable. Des dizaines de milliers de personnes pourraient y vivre. En cas de relocalisation il serait par contre difficile de trouver un autre site pour un terminal qui occupe actuellement 380 hectares. Une solution de mixité ville-port donc pour le moins inédite ! qui sera présentée au public en mars prochain.

Continuer la lecture

Smart Port : Hambourg lance une plateforme pour tester l’apport de la 5G sur les 8000 ha de la zone portuaire.

L’un des principaux objectifs sera de rendre plus fiable et sûre l’utilisation des infrastructures en augmentant les capacités de gestion en temps réel. Hambourg sera ainsi une première zone test au niveau européen afin de valider les protocoles liés à cette technologie. La logistique est un des secteurs où cette nouvelle façon de gérer des réseaux, à la fois mobiles et fixes, pourrait apporter une flexibilité recherchée par beaucoup de parties prenantes. Continuer la lecture