Waterfront Toronto multiplica las consultas públicas

 Gobernanza 

Ya hemos mencionado varias veces los avances del amplio proyecto de remodelación del frente costero de Toronto. Waterfront Toronto ha sido creado para poner en práctica el desarrollo de una ciudad portuaria resiliente en una antigua zona industrial y portuaria, un desarrollo que implica en gran medida a la comunidad. Varias consultas están en marcha, ya sea sobre proyectos de la zona de Quay Side o PortLands, o sobre la actualización de la estrategia del entorno marino que ha sido elaborada hace diez años. Un enfoque determinado de consulta y construcción conjunta con los ciudadanos, ¡que se inscribe plenamente en el marco de objetivo 4 de nuestra Agenda AIVP 2030!

Waterfront Toronto, Get involved ; Quay Side consultation ; Port Lands Consultation ; Marine Use Strategy ; Port Lands project ; Quay side project

En España, lluvia de inversiones en nuevas tecnologías y conectividad Puerto-Ciudad-Territorio

 Gobernanza, Movilidad 

El Gobierno central español aprobó una serie de planes de innovación que se desarrollarán en las ciudades portuarias del país. Malaga presenta un plan de 52 millones de euros para apoyar la economía local y transferir terrenos baldíos al Ayuntamiento. Asimismo, Huelva cuenta con un presupuesto para el acercamiento Ciudad Puerto. La intermodalidad de mercancías adquiere importancia esencial, por lo que Tarragona invertirá 330 millones de euros en los próximos años para superar este desafío. En esta misma línea, Ferrol desbloqueará 102 millones de euros para concluir su acceso ferroviario. Por lo demás, mucho se habla de las energías del futuro. Por ejemplo, la Cataluña Sur impulsará una plataforma dedicada al hidrógeno verde. Crear una dinámica que combine desarrollo económico y sostenibilidad ambiental es de absoluta importancia para el futuro de las ciudades portuarias españolas. Bilbao está en la vanguardia: la renovación de sus certificados medioambientales EMAS y DAP (Declaración Ambiental de Producto, o en inglés Environmental Product Declaration – EPD) ha sido validada. Fue también el primer puerto del mundo en obtener el EPD, en 2019, con la ayuda de la empresa Tecnalia, líder en I+D. ValenciaPort también se suma a este movimiento, exponiendo un nuevo modelo de terminal más respetuosa con el medio ambiente. El 98% de la energía necesaria para su funcionamiento procederá de fuentes renovables.

Spanish Ports (Malaga) ; Spanish Ports (Huelva) ; Spanish Ports (Tarragona) ; Spanish Ports (Ferrol) ; Aguaita ; Portal Portuario (Bilbao) ; Portal Portuario (ValenciaPort)

El Plan de Sostenibilidad Portuaria de la Autoridad Portuaria de New South Wales (Australia) gana el premio Good Design Award. El plan, creado en conjunto con los empleados, define un marco de trabajo para desarrollar iniciativas sostenibles en cuatro áreas principales: personas, operaciones, medio ambiente y comunidades

Port Authority of New South Wales

¿IA y tecnologías “Smart” para ciudades portuarias más eficientes y más verdes?

 Gobernanza 

Según estudios recientes, se prevé que el mercado del “Smart Port” ascenderá a 14.000 millones de dólares en 2027. La inteligencia artificial, la automatización, la blockchain y la Internet de las cosas son vías para mejorar le eficiencia de las instalaciones portuarias. La AIVP abordó estas cuestiones en una entrevista para el Programa Europeo “Speed”.
El puerto de Rotterdam (Países Bajos) creó una coalición para desarrollar la IA con el Ayuntamiento de Rotterdam, el centro de innovación “InnovationQuarter”, la Netherlands Maritime Technology y la Universidad TU Delft. La blockchain forma parte de tecnologías prioritarias, como lo demuestra la plataforma “Distro”, también en los Países Bajos, que permite la compraventa de electricidad mediante la blockchain. En Busan (Corea del Sur), la Metrópoli firmó un MoU con la Autoridad Portuaria, universidades y un centro tecnológico, con el fin de desarrollar las tecnologías “Smart” en el marco de la “Digital New Deal”, la estrategia del gobierno surcoreano. El desarrollo de estas tecnologías debe incluir eventos competitivos tales como los Hackathones. Organizado por Ports de Lille (Francia), el 14 de octubre tuvo lugar el Hackathon “Revolución Digital y Ambiental”, en asociación con el programa “Speed”.

PR Newswire ; Smart port ecosystem (1) ; Hellenic shipping news ; Puerto de Rotterdam (web) ; Puerto de Busan (comunicado) ; Smart port ecosystem (2)

Involucrar a todos en la gobernanza Ciudad Puerto

 Gobernanza 

La participación de los ciudadanos en la gobernanza es decisiva para construir relaciones Ciudad Puerto saludables. Distintas ciudades portuarias están innovando en este sentido, defendiendo una nueva filosofía. El puerto de Bahía Blanca en Argentina inició la segunda etapa de su programa Puerto Abierto, denominada El Puerto Dialoga. Concluida la instancia inicial de diagnóstico, el puerto realizará encuentros virtuales con los representantes de todas las instituciones relevantes, desde empresas hasta medioambientales o universidades, para discutir sobre acciones concretas. La última etapa consistirá en la puesta en marcha de los proyectos consensuados. El objetivo final es alcanzar sinergias en pos de un plan integral de desarrollo. Otro ejemplo de consulta ciudadana puede encontrarse en el proyecto de extensión portuaria Port Seine-Métropole Ouest, en Gran Paris, Francia. La consulta lanzada en septiembre estará abierta hasta fines del presente mes como parte crucial del proceso iniciado a finales de 2013. Para tener relaciones Ciudad Puerto sostenibles, es fundamental que se desarrolle una visión Ciudad Puerto común, sobre la base de un compromiso holístico fundado en una toma de decisiones concertada, como ha indicado el Presidente y Director General de la Autoridad Portuaria de Halifax (video) en una reciente declaración.

Puerto Bahía Blanca, Port Seine-Metropole, Port Halifax