Ciudades Puerto de Sudamérica siguen luchando contra la Covid-19

 Salud y calidad de vida 

En un contexto de creciente temor a una segunda oleada de contagios en muchos países, los actores Ciudad Puerto de Sudamérica continúan con sus acciones solidarias para reducir los efectos de la Covid-19. El puerto de Valparaíso (Chile) sigue apoyando a la comunidad local con donaciones de equipamiento médico al hospital local y entrega de alimentos a las comunidades más necesitadas. Mientras tanto, en San Antonio (Chile), la comunidad portuaria liderada por la autoridad portuaria patrocina un nuevo laboratorio para reducir el tiempo de espera de los resultados de exámenes. En Buenos Aires (Argentina), la autoridad portuaria ha extendido las bonificaciones a concesionarios para mitigar el impacto económico de la crisis.

Nex News – El Mercurio de Valpraíso, Nex News – El Líder de San Antonio, Portal Portuario

Referéndum en Key West (EE.UU.) para decidir sobre el futuro de los cruceros

 Salud y calidad de vida 

La asociación sin fines de lucro de ciudadanos “Key West Committee for Safer Cleaner Ships” logró reunir las firmas suficientes para convocar un referéndum en noviembre sobre tres cuestiones:

1 – limitar el número de pasajeros que desembarcan diariamente a 1.500;

2 – prohibir los barcos con más de 1.300 pasajeros;

3 – dar prioridad a las compañías de cruceros con mejores indicadores ambientales y de salud.

La iniciativa llega en un momento crítico, en el que los operadores de la industria están en vías de definir una fecha para reiniciar su actividad. Al mismo tiempo que se están anunciando cruceros nacionales o regionales en ciertos países, como por ejemplo en Italia o Alemania, la institución de control de EE.UU. extiende el “No Sail Order” a todos los cruceros. En junio pasado, la AIVP organizó webinar dedicado a cruceros, y relanzará el debate después del verano, enmarcado dentro del objetivo 9 de la Agenda AIVP 2030, considerando la salud y calidad de vida de los ciudadanos Ciudad Puerto.

Safer Cleaner Ships, Maritime-Executive, Cruise Critic, USA Today, CDC USA, AIVP Webinar, Agenda AIVP 2030

Covid-19: la solidaridad continúa en las ciudades portuarias

 Salud y calidad de vida 

Mientras en algunas regiones del mundo la pandemia parece estar bajo control, en otras las cifras siguen creciendo. Por ello los actores Ciudad Puerto operan de forma diferente, según el contexto. Mientras Europa se centra en la recuperación económica y el reconocimiento del impacto de la covid-19 en nuestras vidas, como está sucediendo en una exposición en Valencia, otras regiones siguen luchando directamente contra el virus. Por ejemplo, en la región del Caribe, el Grand Port Maritime de la Guadeloupe entregó 12.000 mascarillas al Hospital Universitario que recibirá pacientes de territorios vecinos. En breve la AIVP publicará un artículo de reflexión sobre el impacto de la covid-19 en las ciudades portuarias y las respuestas de los actores locales.

Spanish ports, Grand Port Maritime de la Guadeloupe

Continúan las acciones solidarias en ciudades portuarias

 Salud y calidad de vida 

Mientras en algunas regiones del mundo, la peor parte de la pandemia del coronavirus ya parece haber quedado atrás, con el desconfinamiento ya en marcha, en otras regiones el virus sigue siendo una amenaza grave. Las acciones de solidaridad por parte de actores Ciudad Puerto siguen siendo relevantes. En las ciudades portuarias chilenas de Valparaíso y San Antonio, las autoridades portuarias siguen apoyando a grupos desfavorecidos o trabajadores temporales. En Dublín (Irlanda), la autoridad portuaria entregó 500 kits sanitarios a los marinos que han atravesado momentos difíciles, quedando en el mar mucho más de lo esperado. En Trois-Rivières (Canadá), el Puerto anunció una donación extraordinaria a favor de cuatro ONG que han sido activas en la interfaz Ciudad Puerto durante la pandemia.

Port of Valparaíso, Portal Portuario, Dublin Port, Port Trois-Rivières

Restricciones a los cruceros se mantienen en varios países.

 Salud y calidad de vida 

Como discutiremos en el 2° webinar de AIVP, los cruceros se encuentran en una situación muy complicada. Varios países prohíben la entrada de cruceros en sus puertos. Canadá ha sido uno de los primeros en confirmar esta medida al comunicar que los cruceros no podrán operar en aguas canadienses hasta el 31 de octubre, poniendo fin a la temporada 2020. En otras partes del mundo, otros países siguen limitando el tráfico de cruceros. El gobierno español anunció esta semana que mantendría la prohibición de entrada de cruceros procedentes de cualquier puerto. Una situación similar está ocurriendo en Nueva Zelanda, donde el gobierno confirmó la prohibición de cruceros. Esta situación no sólo origina enormes pérdidas económicas a las compañías, sino que impide a más de 40 000 trabajadores de cruceros regresar a casa. Mientras tanto, algunos puertos están trabajando en planes a mediano plazo (3 años) para recuperar la perdida de tráfico, tal como Barcelona. En otras ciudades portuarias españolas, como Málaga, los operadores de terminal de cruceros lo ven como una oportunidad para mejorar este tipo de turismo, haciéndolo más sostenible y aportando un mayor valor a la ciudad de destino. Estos serán los desafíos del recién reelegido presidente de la Corporación de Puertos del Cono Sur, Carlos Mondaca, también vicepresidente de la AIVP.

AIVP Cruise Webinar, Canada Gvt., Europapress, Reuters, Miami Herald, La Vanguardia, La Opinión de Málaga, Portal Portuario

Actores Ciudad Puerto amplían compromiso para luchar contra los efectos económicos y sociales de la COVID-19

 Salud y calidad de vida 

Tal como lo mencionamos en newsletters y entrevistas anteriores, los actores Ciudad Puerto han tenido un papel particularmente activo en la lucha contra la COVID-19. En Europa, los puertos de Málaga (España) y Amberes (Bélgica) acaban de anunciar un nuevo paquete de medidas fiscales y económicas para proteger las empresas portuarias. En el caso de España, las bonificaciones se aplicarán al amparo del Programa Nacional definido por Puertos del Estado, mientras que en el caso de Bélgica, el puerto, la Cámara de comercio y la entidad responsable de concesiones han acordado prorrogar el plazo para el pago de los derechos de ocupación. Desde el punto de vista social, el puerto de San Antonio (Chile) recién finalizó el operativo número 11 de sanitación en el hospital local, mientras en Dakar (Senegal), el Puerto a través de su fundación entregó más de 50 000 mascarillas al ayuntamiento y al Ministerio de Asuntos de la Mujer, Familia y Género.

Portal Portuario – Málaga, Port of Antwerp, Portal Portuario – San Antonio, Twitter Port of Dakar

¿Cómo pueden los puertos reducir a la mitad las emisiones de aquí a 2030? Una primera pista: la cooperación es fundamental

 Salud y calidad de vida 

En Bélgica y los Países Bajos, el » North Sea Port» y el Puerto de Amberes han puesto en marcha nuevos proyectos para reducir drásticamente las emisiones. El proyecto Antwerp@C dirigido por el puerto de Amberes reúne a líderes de los sectores químico y energético para encontrar soluciones viables de reducción de las emisiones portuarias, mediante la captura, uso o almacenamiento de CO2. El proyecto fue iniciado a fines del 2019, y el siguiente paso es buscar subvenciones de la Unión Europea. En North Sea Port, un consorcio transfronterizo liderado por Smart Delta Resources, con el apoyo de varias compañías y de la Autoridad Portuaria, está tomando medidas para reducir de manera drástica las emisiones en la región de la ciudad portuaria. El objetivo consiste en capturar, reciclar o almacenar el CO2 bajo tierra. Dicha tecnología podría reducir este tipo de emisiones en un 30%. Un estudio de viabilidad está en curso y debería estar terminada para finales de este año.

Port of Antwerp, North Sea Port