Copenhague: extensión urbana en 9 nuevas islas

Holmene, diseñado por Urban Power para el gobierno danés, permitirá ampliar la que es ya la zona industrial más grande del país. Podría generar 12.000 empleos en los sectores de la biotecnología, la farmacéutica y las ciencias de la vida. 230 hectáreas se dedicarán a estas actividades, pero, por otra parte, 70 hectáreas incluirán espacios naturales accesibles al público para actividades recreativas y deportivas, o diseñados para preservar la biodiversidad. Las obras se iniciarán en 2020 y se concluirán en 2040.

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ITF y WMU publican estudio sobre el Impacto de la automatización sobre el empleo en los transportes

Se trata del primer estudio independiente realizado sobre este tema de primera importancia. El 40% del esfuerzo de investigación se centró en el sector marítimo, en particular mediante el análisis de la situación en 17 países. El informe observa que el impacto de la automatización será gradual y que supondrá la evolución de los oficios pero también cambios de ubicación, fuentes potenciales de tensiones sociales. Sigue leyendo

Nueva York (Estados Unidos): Brooklyn Navy Yard está buscando un desarrollador

La Brooklyn Navy Yard Development Corp dirigió la profunda transformación del astillero que alberga un campus industrial, un estudio de cine y pronto una fábrica de productos alimenticios. Convocaron una licitación para remodelar un último muelle que ha sido dañado por el huracán Sandy seis años atrás. Desean mantener actividades marítimas en relación con las actividades de reparación naval que siguen siendo desarrolladas.

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Singapur: reconversión de Tanjong Pagar después del traslado del puerto

El traslado de actividades portuarias hacia Tuas debería liberar unas 1000 hectáreas en el sector sur del frente costero después del 2027. El gobierno desea realizar una zona de usos mixtos que combinen viviendas de alta calidad e instalaciones destinadas a convertir el lugar en un destino turístico internacional.

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La cooperación portuaria, ya sea vertical u horizontal, sigue siendo un desafío de primer orden

Acercarse a los actores de su hinterland, incluso crear allí sus propias terminales, o buscar cooperaciones con puertos que son complementarios o vecinos, estas estrategias son asuntos de actualidad en numerosos puertos. Joost Hintjens de la Universidad de Amberes propone un enfoque académico de las mismas, mientras que sobre el terreno, un ejemplo es el de la coordinación entre Barcelona y Tarragona.
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El Puerto de Barcelona inaugura un nuevo paseo

Está situado en el dique rompeolas que protege la Marina Vela. Desarrollos adicionales que se realizaron sobre la base de una colaboración público-privada permitieron ofrecer 36.000 m² de nuevos espacios públicos en el sector. Ya está programada una segunda etapa en la marina que debería reforzar aun más su atractivo en todo el sector, por no mencionar otro proyecto que se está estudiando: la implementación de una sede del Museo del Hermitage.

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El ayuntamiento de Hamburgo desea transferir hacia la ciudad algunas competencias que hasta ahora ostentaba la autoridad portuaria

El proyecto esta defendido por el nuevo Ministro de la Ciudad Libre encargado de la economía, el transporte marítimo y los negocios portuarios que asumió sus funciones en el otoño 2018. Los ámbitos de competencias que se contemplan son, entre otros, la protección contra las inundaciones, la gestión de la isla de Neuwerk, la gestión de algunas carreteras. Pero principalmente, el Ministro desea que la planificación estratégica del puerto sea compartida entre la Ciudad y el Puerto. Sigue leyendo

Tomar conciencia del ecosistema del conocimiento marítimo será valioso para las ciudades portuarias del siglo 21

El investigador Maurice Jansen, familiarizado con la labor de la AIVP, está convencido de ello. El crecimiento demográfico futuro en los litorales y las ciudades portuarias, va a obligar a éstas a desarrollar una gestión cada vez más global que las convertirá en verdaderas capitales marítimas. Cartografiar el ecosistema de la producción de los conocimientos marítimos en la Ciudad Puerto, valorizando al máximo el capital humano, es la clave de su éxito y de su adaptabilidad al cambio. Sigue leyendo

Los territorios Puerto Ciudad se movilizan para acelerar el sector del hidrogeno y favorecer la integración urbana de las actividades marítimas

Mientras Maerks anuncia su intención de lanzar buques neutros en carbono para 2030, el fabricante de motores MAN Cryo presenta su solución a base de hidrogeno para el transporte de corta distancia. En Auckland, el puerto prevé implementar una hidrogenera para 2019, destinada en el futuro a camiones, trenes, transbordadores y remolcadores. En Amberes, el puerto premia a CMB por su lancha “Hydroville” propulsada por hidrogeno y destinada a los trayectos domicilio-trabajo de la zona portuaria.
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