Barcelona: nueva etapa para Port Vell

Treinta años después de la aprobación del Plan Especial de Port Vell, la Gerencia Urbanística Port Vell lanza nuevos proyectos para anticiparse a necesidades futuras. Se crearán nuevos espacios dedicados a los ocios, la cultura, la investigación y la innovación para el uso público, como por ejemplo la construcción del Museo Hermitage, que les comentamos recientemente, o incluso la creación de un Port center en la antigua sede del Puerto.

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Melbourne: parques y espacios públicos en Southbank

El proyecto abarca el barrio de las artes de Southbank y 18.000 m2 de espacios públicos renovados. El equipo seleccionado en la convocatoria de proyectos reúne a dos profesores de la Universidad de Arquitectura Paisajística de Sheffield y al estudio Hassell. El proyecto prevé la construcción de parques elevados, jardines e espacios peatonales.

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La asociación de puertos italianos lanzan los Italian Port Days para promover la vida y la cultura portuarias entre los ciudadanos

Estas jornadas tendrán lugar simultáneamente en todos los puertos del país durante la semana del 15 al 21 de mayo. Encuentros, visitas, talleres lúdicos, etc., las actividades que se ofrecerán se caracterizarán por la variedad y tendrán un doble objetivo común: favorecer la integración de los puertos en la sociedad y reforzar los vínculos Ciudad Puerto. Una conferencia de prensa final se organizará en la sede del Port Center de Livorno, miembro del Port Center Network de la AIVP.
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Reducción de las emisiones de CO2: no todo el mundo está de acuerdo con la reducción de la velocidad de los buques. ¿Podríamos poner fin al “just-in-time”?

Para algunos expertos, ralentizar demasiado implica el lanzamiento de buques adicionales, lo que suprimiría los efectos positivos en términos de emisiones de CO2. Pero frente a la necesidad de luchar contra el cambio climático, Ciudades, Puertos, profesionales logísticos, industriales y consumidores deberían estar dispuestos a considerar un alargamiento razonable de los plazos de entrega. Cabe preguntarse si dichos buques adicionales no serían la puntilla.
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EE.UU.: el estado de Washington lanza su Iniciativa Maritime Blue 2050 basada en una asociación público privada

Los debates entre las empresas y los responsables institucionales se habían iniciado en 2013, culminando con la creación de la Washington Maritime Fondation en 2015. Ahora existen seis programas de acciones que cubran la mercadotecnia territorial, el intercambio de conocimientos, la creación de redes entre empresas, la formación, un fondo de inversión y, por último, un centro de innovación e investigación. Sigue leyendo

Nuevos espacios similares a los Port Centers estan surgiendo por todo el mundo.

Las nuevas interpretaciones del concepto incluyen la de Southampton por 1851 trust y el equipo de navegación INEOS. Este espacio, llamado STEM Crew HQ, ofrece una amplia gama de contenidos educativos que unen la aula con el mundo marítimo, especialmente en ciencias, tecnología, matemáticas y ingeniería. En Florida, el nuevo Sea the World Storefront de Marine Industry se inaugurará el próximo mes de mayo con una exposición y actividades destinadas a dar a conocer a los estudiantes las diferentes carreras y profesiones marítimas. En Hamburgo, la iniciativa privada Discovery Dock se implementó en abril pasado, para explorar el puerto posicionándolo como un atractivo mediante herramientas de realidad virtual. Las nuevas aplicaciones del concepto de Port Center Concept confirman su importancia para la participación ciudadana, la educación y la difusión de la cultura portuaria.

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París: Carta de Usos de los muelles del Sena

Se firmaron dos Cartas para posibilitar usos mixtos en algunas zonas portuarias de la capital. El objetivo era definir con mayor precisión la mejor forma de compartir estos espacios entre sus diferentes usuarios: el Puerto y la Ciudad de Paris, los ayuntamientos de los sectores involucrados, pero también los habitantes, las asociaciones, y los establecimientos presentes. El Puerto de París está persiguiendo una estrategia de integración urbana muy proactiva que ya hemos mencionado varias veces.

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Puerto de Marsella: un futuro nuevo para las dársenas Este

Las dársenas Este cubren una superficie de 400 hectáreas que se extiende a lo largo de una franja litoral de 12 km de largo al norte del Puerto Viejo, y constituyen un territorio donde los desafíos de articulación entre el puerto y la ciudad son particularmente fuertes. La Carta Ciudad Puerto planteó las primeras orientaciones de una estrategia destinada a la porosidad y los usos mixtos, y ya se han realizado desarrollos emblemáticos. Hoy en día, se abren nuevas oportunidades, en especial con la relocalización de la estación marítima internacional hacia Cap Janet. Informe detallado.

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Cuando las ciudades portuarias participan en la cadena de suministro alimentaria y en las innovaciones alimentarias.

La plataforma de 60 ha situada en la zona Maasvlakte del Puerto de Róterdam albergará el Rotterdam Hub Food. Se trata de implementar allí empresas de la industria agroalimentaria, facilitando el tráfico de productos refrigerados o congelados. Asimismo, en La Marina de Valencia se está creando con el apoyo técnico de la FAO un centro de investigación orientado hacia la alimentación sostenible. Sigue leyendo

La Rochelle (Francia), Promotion Saguenay (Quebec, Canadá): ¡Dos nuevos ejemplos de Ciudad Puertos circulares!

En el territorio Ciudad Puerto de La Rochelle, una empresa cooperativa pretende favorecer el comercio de derechos de emisión entre todos los agentes económicos, convirtiendo el carbono en un motor para la innovación y la transición energética. El territorio pretende alcanzar la neutralidad en carbono a medio plazo. Al otro lado del Atlántico, el calor residual de la futura fábrica “GNL Québec” instalada en el puerto, podría permitir el desarrollo de nuevos sectores en el territorio, por ejemplo en el campo de la agricultura.
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