Con el objeto de proteger el empleo, el puerto de Nueva York da preferencia la contratación de estibadores adicionales frente la automatización

Esta es la idea del acuerdo firmado en febrero 2019, con 650 contrataciones previstas de aquí a fines del 2020. A cambio de esta política social se prevé un aumento de la productividad por hora con el fin de garantizar 30 movimientos de contenedores por hora. Los trabajadores menos eficaces podrían obtener menos horas de trabajo. El acuerdo ha sido adoptado en numerosos puertos del mundo. Sigue leyendo

Cada más puertos intentan dinamizar la innovación mediante clusters industriales

Son numerosos los proyectos y realizaciones: PierNext en Barcelona, RDM Campus y MH4 en Róterdam, programa Smart Port City en Le Havre, proyecto COVE en Halifax, etc. Para Maurice Jansen, el objetivo es el mismo: orquestar la innovación colaborativa y dirigir los flujos de capital financiero, social, humano y cultural hacia un punto de encuentro. Sigue leyendo