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Valence (Espagne) renforce sa coopération internationale
[ Actualité ]   Mardi, 04 Decembre 2007   info

Deux accords de coopération ont été signés par la Fundación Valenciaport. Le premier, du 18 septembre 2007, consiste en un échange global d'expertises et d'expériences avec l'Association Nationale des Ports d'Uruguay et l'Association Uruguayenne des Agents de Fret. La collaboration porte plus spécifiquement sur les aspects techniques et commerciaux du développement portuaire. Le second accord, en date du 20 septembre 2007, établit un partenariat avec le port mexicain d'Altamira pour la mise en œuvre d'un programme de qualité des services portuaires.


Gijón : première pour une usine de biocarburant (communiqué)
[ Actualité ]   Lundi, 26 Novembre 2007   info

Le Président de la région des Asturies, Vicente Álvarez Areces, le Maire de Gijón, Paz Fernández Felgueroso, et le Président du Port de Gijón, Fernando Menéndez Rexach, ont posé, le 19 septembre 2007, la première pierre d'une usine de production de biocarburants implantée sur la zone portuaire. Les installations devraient être opérationnelles au cours du premier semestre 2009. L'usine permettra la création de 60 emplois directs et devrait générer plus de 300 emplois indirects dans la région. Par ailleurs le Groupe Nátura, propriétaire de l'usine, s'apprête à investir davantage en recherche et développement, notamment en établissant des partenariats avec les universités locales.


commanderWaterfront : l'exemple espagnol
[ Article de Presse ]   Mercredi, 19 Septembre 2007   info

A partir du milieu des années 1980, de nombreuses villes portuaires espagnoles ont engagé des programmes de redéveloppement de leurs espaces portuaires délaissés. Le cas de Barcelone, pionnier en la matière, illustre la refondation des relations ville-port dans le contexte institutionnel propre à l'Espagne. En explorant les projets et les réalisations sur 15 à 20 ans, l'auteur en tire notamment des recommandations sur les modes de gestion les mieux appropriés pour la conduite de ces programmes. Encadré sur les principaux redéveloppements portuaires en Espagne
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Port de La Corogne (Espagne) : l'environnement en direct
[ Actualité ]   Mercredi, 26 Septembre 2007   info

Le Port de La Corogne a décidé de se doter d'un dispositif permettant de visualiser en ligne et en temps réel la situation environnementale.


commanderBarcelone : porte du sud de l'Europe
[ Article de Presse ]   Mercredi, 26 Septembre 2007   info

Après Toulouse, c'est à Perpignan que le Port de Barcelone a annoncé l'acquisition d'un terrain de 20 hectares pour y développer une nouvelle zone logistique sur le territoire français. Ce projet répond à la volonté du Port de Barcelone de devenir le principal hub logistique du sud de l'Europe. Après s'être positionné sur un axe Saragosse – Madrid – Lisbonne, Barcelone renforce son hinterland à partir de la zone méditerranéenne.
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Projets
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Santa Cruz de Tenerife : 10 kms pour une recomposition ville-port
Lundi, 26 Mai 2008   info

L'efficacité du système portuaire est une nécessité vitale pour une économie insulaire comme celle des Canaries. Historiquement le port de la capitale, Santa Cruz de Tenerife, s'est développé au fur et à mesure des besoins et des évolutions des différents trafics portuaires. Ce passé, les contraintes géographiques et la proximité de zones urbaines permettent de mieux comprendre aujourd'hui sa configuration dispersée et peu fonctionnelle. C'est une redéfinition de toute la relation ville-port qui est désormais en cours.


PROJET : Bilbao, une transformation radicale
Mercredi, 16 Février 2005   info

Bilbao aura été sans doute plus que d'autres frappée par la crise économique mondiale des années 70 et par les évolutions du transport maritime. Ville portuaire de commerce, devenue une agglomération industrielle fin XIXe - début XXe, elle avait fondé sa richesse sur l'industrie sidérurgique, les chantiers navals et la construction de biens d'équipement. Bilbao était également contrainte par la topographie des lieux : dans cette vallée enserrée entre de nombreuses collines, les activités portuaires et industrielles se sont développées essentiellement le long du fleuve et les espaces disponibles pour de larges opérations d'urbanisation étaient rares. L'ampleur de la crise et ces contraintes physiques imposaient une planification non conventionnelle et ont conduit les autorités à engager un changement de modèle économique au travers d'une profonde reconfiguration urbaine.



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L'hôtel Hilton
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Restaurant en bord de fleuve
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Les promenades
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Bilbao Ría 2000   info
http://www.bilbaoria2000.com
BILBAO Ría 2000 is a limited liability company whose stockholders are public bodies, It was incorporated on 19th November 1992 and is owned in equal parts by the central Spanish authorities (through their dependent companies SEPES (Publicly Owned Land Business Company), the Bilbao Port Authority, ADIF and FEVE) and the Basque authorities (Basque government, Provincial Council of Bizkaia Bilbao City Hall and Barakaldo Town Hall).


SECRETARIA DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTES   info
http://www.sct.gob.mx

Ports de la Generalitat   info
http://www.portsgeneralitat.org

AUTORIDAD PORTUARIA DE VALENCIA   info
http://www.valenciaport.com/

AUTORIDAD PORTUARIA DE TARRAGONA   info
http://www.porttarragona.es

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