PROJET : Marseille : la Cité de la Méditerranée, ville-port active
Auteur: AIVPDate de parution: Lundi, 16 Février 2004Type de Document: Fiche projetLocalisation: Europe : France : MarseilleLangue: Français, Anglais, EspagnolAvec l'approbation le 18 Décembre 2003 par le gouvernement français de la troisième phase de l'opération Euroméditerranée, c'est le coeur de l'interface ville port de Marseille, vitrine du projet, qui va être aménagé.Après des années de discussions, cette façade urbano-portuaire longue de 2,7 km totalisant 110 ha est devenue un espace de dialogue entre la ville et le port. Deux conventions ont notamment été signées en 1999 entre le Port autonome et l'Etablissement public d'aménagement Euroméditerranée. Une véritable stratégie de co-production a été ainsi mise en place sur ce secteur appelé à devenir "la Cité de la Méditerranée". L'étude de définition lancée à cette occasion affirme ainsi l'ambition de faire vivre ensemble un port en activité et une ville habitée. Elle entend préserver l'identité de la ville portuaire tout en favorisant son développement économique en s'appuyant sur 3 principes majeurs :
- mixité des usages et des fonctions (ville/port, public/privé, notamment) ;
- ouverture de la démarche aux propositions des différents maîtres d'ouvrages comme aux évolutions des activités portuaires, du marché de l'immobilier ou encore des opportunités foncières ;
- valorisation des espaces publics donnant à voir le paysage et le patrimoine social et humain d'une ville port active.
La démarche s'inscrit en pleine complémentarité des opérations réalisées sur le secteur contigu de "La Joliette - Arenc", où de nombreux immeubles de bureaux ont déjà été livrés fin 2003. C'est le cas notamment des Docks de la Joliette (80 000m² SHON), bâtiment portuaire du XIXème inspiré des Docks de Sainte Katharine à Londres et réhabilité dès 1991 par Eric Castaldi. Aujourd'hui, 220 entreprises employant plus de 3000 personnes dans le tertiaire supérieur sont installées dans les docks.
Le projet présenté pour la Cité de la Méditerranée par l'équipe d'Yves Lion a été retenu en septembre 2002. L'Etat français s'est donc désormais déclaré prêt à s'engager auprès des collectivités locales pour qu'Euroméditerranée mette en oeuvre ce projet dans le cadre d'une enveloppe d'environ 110 millions d'Euros entre 2007 et 2012. Parmi les équipements publics les plus significatifs sont annoncés : la construction du Musée des civilisations de l'Europe et de la Méditerranée, le Centre de Formation à la Coopération et au Co-développement et un Centre de la mer. L'implantation d'équipements touristiques, culturels, commerciaux, de formation, de bureaux, et les équipements du port, dont la nouvelle gare maritime, devraient répondre à la volonté affichée de faire de Marseille une métropole d'interface entre l'Europe et la Méditerranée.
Cité de la Méditerranée - Les opérations
| Le Silo | Bureaux, salle de spectacles, restaurant panoramique.
Maîtrise d'oeuvre : Eric Castaldi, architecte
13000 m². Ouverture fin 2005
http://www.castaldi-architecte.com/ | | Gare maritime polyvalente | Nouvelle gare maritime - trafic passagers
Lanoire, Courrian
6 600 m². Ouverture 2005 | | Archives et Bibliothèque départementales | Equipement public
Vezzoni, ADM, Hydrap
23 140 m². Ouverture début 2005 | | Musée des Civilisations de l'Europe et de la Méditerranée | Maîtrise d'oeuvre : Rudy Ricciotti / RCT Architect
30 000 m². Ouverture prévue en 2008
http://www.musee-europemediterranee.org/ | | Centre de la Mer | Equipement public en phase d'étude | | La Villa de la Méditerranée | Equipement public
Lieu de création et de diffusion artistique
Maîtrise d'oeuvre : Stéfano Boeri
10 000 m²
1ère tranche en 2005 - Livraison en 2007 | | Centre de formation au management international | Equipement public en cours de montage | | Centre de Formation à la Coopération et au Co-développement | Equipement public en phase d'étude
Formation et expertise en matière de renouvellement et de développement urbains | | Aménagement de préfiguration du J4 | Espace public
Site de 5 ha à l'entrée de Marseille par la mer.
Levy, Magnan, Speeg
Livré en mars 2002 | | Esplanade de la Major | Espace public, au pied de la Cathédrale et de la Vieille Major
Fortier, Bloch, Savignat, Desvigne, Setec Tpi, Concepto | | Aménagement Cité de la Méditerranée | Etude de définition
Yves Lion mandataire, F. Kern, Ilex, Menighetti, Beture
Sélection projet octobre 2002 | | Les Terrasses du Port | Espace public situé entre les Docks de la Joliette et le quai du Maroc. Lieux de loisirs, activités commerciales et culturelles.
Appel à projets privé lancé par le Port Autonome de Marseille le 10 juillet 2003
Sélection en Juillet 2004 : Forum Invest, Kern Architecture et Urbanisme, BET Ingerop
Aménagements extérieurs : 16 500 m², Commerces et loisirs : 40 000 m². Livraison en 2008 | | Tunnel Nord Sud | Infrastructures. Enfouissement liaisons routières
Communauté Urbaine - Ingerop
Etude de conception en cours
Mise en service prévisionnelle 2008 |
Lancé en 1995, le projet d'intérêt national Euroméditerranée porte sur un périmètre de 300 ha entre les quartiers Nord et Sud de la ville, à 20 minutes de l'aéroport, près du quartier historique du vieux-port. Outre la façade urbano portuaire, il comporte 2 gares maritimes, la gare ferroviaire Saint-Charles, les 3ha de la friche industrielle de la belle de mai. 120 ha de tissu urbain dégradé et 30.000 habitants sont en particulier concernés. Ce quartier multiplie par ailleurs les paradoxes avec 20.000 emplois recensés mais un taux de chômage conséquent de 30% jusque dans les années 1997, ou encore 15 établissements d'enseignement et 7000 étudiants en 2000.
Objectifs
| Population | 10 000 habitants supplémentaires | | Emplois | + 15 000 à 20 000 emplois en 15 ans | | Programme 1996-2010
Planchers neufs, dont :
Bureaux
Logements
Commerces, équipements publics
Logements réhabilités
Espaces publics créés et aménagés |
1,2 millions m²
600 000 m²
400 000 m² (environ 4000 logements)
200 000 m²
6 000
20 ha
| | Investissement public/privé (1996-2010) | 3,05 milliards d'Euros |
4 grandes stratégies sont à l'oeuvre :
1. Une stratégie de développement économique en développant les fonctions tertiaires en appui aux activités maritimes et portuaires et autres secteurs industriels présents, mais également en diversifiant sur des créneaux économiques complémentaires ;
2. une stratégie de rayonnement culturel et de formation par la réalisation de grands équipements publics et privés ;
3. Le développement de la qualité architecturale et urbaine ;
4. L'amélioration de la qualité de vie des quartiers existants.
Source :
http://www.euromediterranee.org/
Cité de la Méditerranée - Equipe Yves Lion - étude de définition
Cité de la Méditerranée, Boulevard Saint-Laurent - Equipe Lion - étude de définition
Cité de la Méditerranée, Boulevard Littoral - Major - Equipe Lion - étude de définition
Gare maritime - Lanoire & Courrian
Silo d'Arenc - Eric Castaldi Architecte
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