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[ Article de Presse ]
Mercredi, 26 Septembre 2007 
Après Toulouse, c'est à Perpignan que le Port de Barcelone a annoncé l'acquisition d'un terrain de 20 hectares pour y développer une nouvelle zone logistique sur le territoire français. Ce projet répond à la volonté du Port de Barcelone de devenir le principal hub logistique du sud de l'Europe. Après s'être positionné sur un axe Saragosse – Madrid – Lisbonne, Barcelone renforce son hinterland à partir de la zone méditerranéenne.
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[ Actualité ]
Lundi, 17 Septembre 2007
L'Union Européenne a engagé depuis 1998 un programme d'audit urbain. De janvier 2006 à avril 2007, 258 villes européennes ont été analysées. L'étude qui en résulte compile de nombreuses statistiques, démographiques, économiques et sociales permettant des approches comparatives. Ce nouveau rapport – dont la prochaine mouture sera élargie à plus de 300 villes – permet notamment de situer le poids et le rôle des villes portuaires dans les 27 Etats membres de l'UE.
Télécharger le rapport
Voir aussi : http://www.urbanaudit.org
[ Actualité ]
Mercredi, 05 Septembre 2007
La Commission Européenne a lancé durant une année une vaste procédure de consultation sur le Livre Vert adopté en juin 2006. Les multiples contributions reçues sur les différentes orientations de la future politique maritime européenne et les moyens d'actions proposés sont désormais disponibles en téléchargement. Une synthèse et des propositions seront formulées par la Commission fin 2007.
[ Actualité ]
Mardi, 14 Août 2007
"Il ne peut y avoir de planification urbaine ou de politique économique efficaces dans une ville comprenant un port si l'on ne tient pas compte du port et de son potentiel pour la ville", a déclaré Jacques Barrot, Vice-Président de la Commission européenne en charge des transports, lors d'un séminaire consacré à la logistique urbaine et organisé par la Fédération Européenne des Ports Intérieurs (FEPI), le 28 juin 2007 à Stuttgart.
[ Actualité ]
Mercredi, 01 Août 2007
Le Port de Bilbao a présenté, le 26 juin 2007, la première phase d'étude pour la mise en place d'une ligne de short-sea régulière, s'appuyant sur l'utilisation de conteneurs de 45 pieds. Le projet est mené en concertation avec les ports de Lisbonne, Gijón, Brest, Le Havre et Rotterdam.
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| Quand le port industriel jouxte la ville. |
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| L'interface ville /port |
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Résultats |
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