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[ Actualité ]
Mardi, 02 Octobre 2007 
Avec le démarrage de la saison de croisière 2007-2008, le Port d'Auckland s'attend à un nouveau record. Le nombre d'escales devrait passer à 73 contre 46 l'an passé, soit une hausse de 58%. Cette croissance, qui fait écho à une tendance mondiale, représente un enjeu fort pour l'économie du pays puisqu'on estime à 1670$ la valeur ajoutée générée par chaque passager.
[ Actualité ]
Mercredi, 05 Septembre 2007
Selon une étude du cabinet Martin associate pour l'American association of Port Authorities (AAPA), le secteur portuaire des Etats-Unis comptait en 2006, 8,4 millions d'emplois directs et indirects et représentait 2 milliards de dollars dans l'économie du pays. L'étude souligne ainsi l'importance du transport maritime en analysant notamment la valeur ajoutée produite et les revenus générés par les impôts et les différentes taxes
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[ Ouvrage ]
Mercredi, 22 Août 2007
1,65 milliard d'euros. C'est le dernier bilan de la richesse créée en 2005 par le Port autonome de Rouen et plus de 700 entreprises et établissements liés à sa présence. L'industrialo- portuaire, en particulier les secteurs du raffinage, des produits pétroliers et des engrais, joue un rôle prépondérant en contribuant à près de la moitié de la valeur ajoutée créée. Cette étude approfondie a été confiée par le Port à la Banque de France fin 2006. Ce recours à la Banque de France (une première en France, mais à l'image de ce que font les ports Belges depuis longtemps) permet aux autorités rouennaises d'avoir une connaissance très fine de tout son tissu économique régional. L'opération sera renouvelée.
[ Actualité ]
Mardi, 26 Juin 2007
Une étude de Martin associates pour le Port de Houston pour 2006, montre le poids des activités portuaires dans la région et l'Etat du Texas. Plus de 785 000 emplois sont générés par le port, tandis que le secteur pèse pour 117 milliards de dollars dans l'économie du Texas et rapporte 3,7 milliards de taxes.
[ Actualité ]
Lundi, 25 Juin 2007
La Banque nationale de Belgique publie une mise à jour de son étude sur l'impact économique des ports maritimes flamands - Anvers, Gand, Ostende et Zeebrugge - et du complexe portuaire liégeois.
La contribution de chaque port à l'économie nationale est estimée à partir de l'analyse de leurs situations économique, sociale et financière, sur la période 2000 - 2005. Les trois variables faisant l'objet des principaux développements sont la valeur ajoutée (VA), l'emploi et l'investissement. Cette étude met également en évidence les effets indirects en VA et en emploi. Une présentation synthétique du bilan social est proposée en deux parties: l'une pour les ports maritimes flamands et l'autre pour le complexe portuaire liégeois.
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| Préparation de commande pour la filière automobile. |
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