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[ Actualité ]
Lundi, 03 Decembre 2007 
Le Port de Bordeaux a consigné sa stratégie de développement dans une charte de place portuaire, fruit d'une concertation avec l'Etat et les collectivités locales. Un axe majeur de sa politique réside dans l'affirmation d'une démarche orientée vers un développement durable. Le Port en rappelle les principes qui allient préservation de l'environnement, protection des individus et développement économique. Tous les aspects de l'activité portuaire sont intégrés dans cette politique, y compris la réhabilitation des friches portuaires et industrielles.
[ Actualité ]
Mardi, 24 Juillet 2007
Deux villes portuaires, membres de l'AIVP ont été distinguées par l'UNESCO parmi les 22 sites inscrits en 2007 au patrimoine mondial. A Bordeaux, un large périmètre de 1810 ha, couvrant près de la moitié de la ville. A Sydney, s'est l'Opera House qui a été remarqué comme une œuvre majeure de l'architecture du XXe siècle.
[ Article de Presse ]
Mercredi, 25 Avril 2007
Dans le cadre du projet de réaménagement des bassins à flot, le Port autonome de Bordeaux étudie les différentes options de reconversion des actuels hangars 27 et 29. La création "d'hôtels industriels d'activité" est envisagée. Un tel programme permettrait de combiner, sur 45000m², le développement d'activités commerciales tournées vers le nautisme, les activités artisanales ou les services, tandis qu'une part de la surface serait réservée à des bureaux. Un premier projet sera présenté au Conseil d'administration avant l'été 2007.
Article disponible gratuitement pour nos adhérents.
[ Actualité ]
Jeudi, 18 Janvier 2007
Le Port de Bordeaux a démarré en décembre 2006 la démolition de ses installations quai de la Battelerie. Les 5 ha du site sont destinés à devenir un parc naturel, opération qui prélude au réaménagement des quais de la rive gauche de la Garonne. Le plan de gestion de ce parc sera ensuite confié au Jardin botanique de la Ville de Bordeaux.
[ Article de Presse ]
Lundi, 05 Juin 2006
Les ports français jouent la carte de la logistique depuis les années 1990. Aujourd'hui, les demandes des sociétés spécialisées dans la logistique portuaire sont toujours plus nombreuses. Dunkerque, Rouen, Le Havre, Nantes, La Rochelle, Bordeaux, ou Marseille, les ports maritimes français multiplient les projets et les aménagements pour répondre à un mouvement qui ne touche plus seulement le secteur conteneurisé mais s'étend aussi aux autres types de marchandises.
Article disponible gratuitement pour nos adhérents.
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