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[ Actualité ]
Mardi, 14 Août 2007 
Les propositions se sont multipliées ces vingt dernières années pour le devenir du secteur ville-port de Rio (317,7 ha), y compris des programmes séparés du gouvernement fédéral (en 1993) et de la Municipalité (masterplan de 1992). Avec son masterplan de 2001, le gouvernement fédéral prend alors le leadership au travers de l'Institut Pereira Passos (Département d'Urbanisme) en charge du programme d'actions et du pilotage de l'opération. Des groupes de travail spécifiques réunissant les acteurs concernés sont également créés pour des projets spécifiques tels que la Cité de la Samba. Aujourd'hui différentes opérations sont en cours ou programmées. La création d'un organisme spécifique réunissant Gouvernement fédéral et Municipalité est actuellement à l'étude : elle aurait pour tâche de définir les priorités d'interventions et d'assurer la mise en oeuvre de projets sur la base de Partenariats Public-Privé.
[ Actualité ]
Mercredi, 31 Janvier 2007
Durant les saisons 2005/2006, le port de Rio de Janeiro a enregistré une hausse de 35% du marché de la croisière, avec 260000 visiteurs. Un nouveau terminal, complété par un complexe culturel et de loisirs, sera partiellement opérationnel en juillet 2007 pour les Jeux Pan-Américains. Le projet sera entièrement achevé en 2009. Pour les représentants de l'Etat de Rio, cet équipement n'est que la première étape d'un programme plus vaste de regénération du secteur portuaire et de son ancrage dans la ville.
[ Article de Presse ]
Vendredi, 19 Août 2005
Après des années de déclin, de discussions, de projets divers, la revitalisation du centre ancien de Rio et d'une zone accueillant actuellement des activités portuaires, part sur de nouvelles bases. Ce redéveloppement reposera sur 5 orientations majeures :
- une intégration soignée de l'ancien et des nouveaux équipements ;
- le maintien et le soutien de l'économie locale existant sur le site ;
- une pluralité et une mixité des usages ;
- un large processus de consultation ;
- la création d'un organisme autonome pour la gestion du projet.
La volonté est également de conserver présentes des activités portuaires : 2/3 des entrepôts du port resteront actifs, les autres bâtiments, de valeur patrimoniale, étant reconvertis. La réurbanisation des espaces publics, des interventions sur les infrastructures de dessertes, des équipements urbains de grande dimension et du logement sont également au programme.
Article disponible gratuitement pour nos adhérents.
[ Note - Compte rendu ]
Jeudi, 11 Août 2005
Du 12 au 15 juillet dernier, la section latino–américaine de l'AAPA (Américan Association of Port Authorities) organisait au Brésil, à Rio de Janeiro son congrès annuel. La manifestation était organisée en collaboration avec l'association brésilienne des autorités portuaires (ABEPH). Près de 200 participants venus de toute l'Amérique du Sud, Centrale et des Caraïbes participaient à cette manifestation qui incluait une session intitulée : "Opportunités dans l'optimisation des relations ville-port".
[ Actualité ]
Mardi, 08 Juillet 2003
Le projet présenté par la Ville de Marseille en coopération avec l'Association Internationale Villes et Ports dans le cadre du programme Urb Al et retenu par la Commission Européenne est à la veille de son lancement.
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