| Type de document | | | Type d'Activité | | | Manifestation | | | Thème | | |
| |
|
|
|
|
[ Actualité ]
Mercredi, 20 Decembre 2006 
Boulogne-sur-mer, Calais, Dunkerque : 3 villes portuaires françaises où l'envolée des prix de l'immobilier tend à se calmer. S'y loger y coûte sensiblement la même chose, mais à regarder de plus près l'urbanisme et l'offre immobilière y sont très différents. C'est notamment le cas pour ce qui concerne les secteurs de liaison ville-port, puisqu'actuellement seul Dunkerque a engagé une opération de nouveaux logements sur ce type de territoire.
[ Article de Presse ]
Jeudi, 08 Juin 2006
55 % des marchandises arrivant ou partant du port de Dunkerque transitent par les 200 km de voies ferrées présentes sur le territoire du port. Elles vont lui être transférées par l'Etat français. Leur exploitation pourrait à court terme être ouverte à la concurrence. Une situation actuellement inédite en France mais qui pourrait se développer dans d'autres ports du pays.
Article disponible gratuitement pour nos adhérents.
[ Article de Presse ]
Lundi, 05 Juin 2006
Les ports français jouent la carte de la logistique depuis les années 1990. Aujourd'hui, les demandes des sociétés spécialisées dans la logistique portuaire sont toujours plus nombreuses. Dunkerque, Rouen, Le Havre, Nantes, La Rochelle, Bordeaux, ou Marseille, les ports maritimes français multiplient les projets et les aménagements pour répondre à un mouvement qui ne touche plus seulement le secteur conteneurisé mais s'étend aussi aux autres types de marchandises.
Article disponible gratuitement pour nos adhérents.
[ Note - Compte rendu ]
Jeudi, 13 Avril 2006
Les Rencontres de l'Association Internationale Villes et Ports (AIVP) organisées dans les trois ports de la Côte d’Opale les 22, 23 et 24 mars sur le thème "Short Sea Shipping et développement des territoires" se sont révélées particulièrement riches en apport d’expériences et de bonnes pratiques. Plus de 150 participants venus d'une douzaine de pays européens et africains ont pris part aux différents débats.
[ Actualité ]
Jeudi, 09 Février 2006
Soumis à la concurrence directe des ports voisins du Benelux, le Port de Dunkerque aura multiplié ces dernières années les initiatives pour ne pas se reposer sur ses seules filières industrialo-portuaires. S'appuyant sur un climat social pacifié dès le début des années 90, il a développé et souvent initié en France de nouveaux modes de partenariats public-privés : teminaux dédiés, feedering, projet ro-ro avec Santander et un armement espagnol notamment. Cette stratégie et le développement de ses atouts logistiques semblent lui attirer la confiance de certains grands opérateurs et pourraient lui permettre de réussir son repositionnement vers des marchandises à plus forte valeur ajoutée (conteneurs, rouliers).
|
|
| port ouest- projet Neptune |
|
|
| la "cathédrale" témoignage de l'activité des chantiers navals du site |
| |
| port ouest - projet Neptune |
|
|
| la ville reconquiert les espaces portuaires |
| |
|
|
| |
 |
Résultats |
|
 |
Image |
|
| Document |
|
|
| Localisation |
|
|
|
Organisations |
|
|
|
