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[ Article de Presse ]
Mercredi, 29 Août 2007 
Les masterplans se sont multipliés pour Shanghai depuis la création de la République populaire de Chine. Le dernier en date (1999-2020) affiche clairement l'ambition d'en faire l'un des principaux centres financier, économique et maritime du monde. Deux opérations majeures y répondront. La première prévoit la création à l'extérieur de la ville portuaire actuelle d'un nouveau port en eau profonde, dont les travaux ont commencé, et d'une nouvelle ville satellite, 'Harbor city'. D'une superficie de 297 km² elle comprend une vaste zone logistique (13 km²), des industries high tech et des entreprises, deux universités, 300 000 habitants. Sur la zone Nord, une capacité de 15 millions de conteneurs est annoncée pour 2010. Au coeur de la ville de Shanghai, les anciennes installations portuaires seront réaffectées aux usages touristiques, au transport de passagers et à la croisière. Pudong, sur la partie orientale du fleuve Huangpu, boosté par l'expo universelle de 2010, va devenir un nouvel espace public de la ville complètement réurbanisé.
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[ Actualité ]
Mercredi, 05 Juillet 2006
Un nouveau terminal passagers a été inauguré à Shanghai le 3 juillet 2006. Celui-ci est prévu pour accueillir annuellement 1 million de passagers. Les travaux, qui ont débuté en 2004, vont se poursuivre en 2007 pour un terminal totalement opérationnel en 2008. Avec cet équipement, le port renforce sa volonté stratégique de se positionner en tant que hub international pour la croisière.
[ Actualité ]
Jeudi, 12 Janvier 2006
Avec 443 millions de tonnes de marchandises traitées en 2005, le port de Shanghai accède au rang de numéro un mondial, confirmant ainsi la monté en puissance de la Chine dans le commerce international. Le détail des statistiques montre cependant que pour le trafic conteneurisé, Shanghai reste au 3e rang mondial avec plus de 18 millions de TEU tandis que Singapour traitait plus de 21 millions de TEU pour les seuls 11 premiers mois. Mais sur ce même secteur la croissance de Shanghai (+24,2%) reste la plus élevée.
[ Actualité ]
Mercredi, 11 Janvier 2006
La construction d'une "eco-city" est envisagée près de Shanghai, sur Chongming Island, à l'embouchure du Yangtzee. 50.000 nouveaux habitants pourraient y habiter en 2010 et 500.000 en 2040. 'Dongtan eco-city' est présentée par ses promoteurs chinois et le consultant britannique Arup comme un modèle de ville durable post-industrielle. Elle viendrait également compléter le nouveau port en eau profonde de Yangshan actuellement en construction (voir notre article 1147). Shanghai et la région de Jiangsu deviendraient alors la principale place financière et commerciale de la Chine.
[ Article de Presse ]
Mardi, 10 Janvier 2006
L'analyse des trafics 2004 confirme la vitalité des grands ports asiatiques, et en particulier de la Chine dont 7 ports figurent dans les 20 premiers mondiaux. Dans ce top 20, les seuls non asiatiques sont Los Angeles et Houston pour l'Amérique du Nord et Rotterdam et Anvers pour l'Europe. Les grands ports européens apparaissent ensuite avec toutefois des taux de croissance variés. L'Inde affirme son dynamisme avec un taux de croissance de plus de 10%. L'analyse plus détaillée pour Shanghai, 2eme port mondial, illustre le gigantisme chinois. Une présentation rapide des projets des principaux ports du monde confirme par ailleurs le mouvement d'investissements massifs avec le conteneur et l'accessibilité comme priorités.
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