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[ Article de Presse ]
Mardi, 19 Juin 2007 
Le Ministre des Transports allemands a annoncé des prévisions de progression de 160% des trafics maritimes allemands d'ici à 2025 (de 294 millions de tonnes en 2004 à 759 millions en 2025). Le trafic conteneur pourrait quant à lui passer de 10,8 à 45,3 millions TEU en 2025. Une augmentation de capacité des ports mais aussi un développement coordonné des infrastructures portuaires, de l'accessibilité maritime et de la desserte de l'hinterland est indispensable. Le gouvernement fédéral prévoit 5,1 mia d'euros sur 2006/2010 pour engager ce développement et rivaliser directement avec Anvers et Rotterdam. Cela devrait également signifier pour les Villes concernées la recherche de partenaires stratégiques privés. De nombreux projets sont déjà en cours que cela soit à Bremem/Bremerhaven (JadeWeserPort), Hambourg, ou encore Lübeck et Kiel. Article disponible gratuitement pour nos adhérents.
[ Article de Presse ]
Lundi, 29 Mai 2006 
Hambourg et Bremen/Bremerhaven continue d'avoir une progression à deux chiffres de leur trafic conteneurs. Pour y faire face, les financements programmés à 10 ans sont quasiment similaires. Les stratégies de développement sont pour autant très différentes : rationalisation et développement des capacités existantes à Hambourg ; extension également à Bremerhaven mais surtout coopération avec Wilhemshaven pour la réalisation du nouveau Jade Weser Port, dont la concession vient d'être attribuée à Eurogate. Article disponible gratuitement pour nos adhérents.
[ Article de Presse ]
Mardi, 17 Mai 2005 
Le développement de nouvelles activités économiques dans les zones à vocation portuaire doit désormais faire la preuve de sa contribution à l'intérêt général et de sa concordance avec les directives environnementales de l'Union Européenne (notamment la directive Habitat). Cela suppose la mise en place d'une méthodologie précise et complexe. Cette complexité, récemment soulignée par le Directeur Général du Port d'Anvers, sera au coeur de la plate-forme de réflexion commune que vont créer les ports d'Anvers, Brême, Hambourg, Le Havre et Rotterdam. Article disponible gratuitement pour nos adhérents.
[ Actualité ]
Vendredi, 18 Février 2005 
A vu le jour le premier Janvier 2005 la "Bremen Keyports Marketing GmbH", une filiale de la Hafen-Managementgesellschaft bremenports GmbH & Co. KG et de la Bremischen Hafenvertretung e.V. (BHV). Elle reprendra les différents travaux exercés jusqu'alors par la BHV qui continuera être présente dans le Conseil d'Administration.
[ Actualité ]
Mercredi, 26 Janvier 2005 
Les principaux acteurs du secteur des transports par voie d'eau se sont réunis mardi 25 janvier 2005 à Brême pour entamer les travaux en vue délaborer une vision stratégique commune pour les besoins futurs en matière de recherche dans ce secteur. La plateforme technologique pour les transports par eau, à laquelle participeront les entreprises du secteur, les autorités nationales compétentes, les organes de réglementation, des centres de recherche et des universités, a pour objet de stimuler les investissements publics et privés dans les activités de recherche et de développement et daméliorer la cohérence des activités de recherche aux niveaux européen, national, régional et local.
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| Ville de Brême |
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| Promenade aménagée permettant de rejoindre l'Überseestadt à partir du centre-ville |
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| Holz- und Fabrikenhafen |
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| Port traditionnel à l'interface du projet Überseestadt |
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