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[ Actualité ]
Mardi, 10 Juillet 2007 
Le nouveau gouvernement du Canada a annoncé la fusion sous une seule autorité des ports de Vancouver, North Fraser et Fleuve Fraser, d'ici à janvier 2008. Cette nouvelle entité s'appellerait Administration Portuaire Vancouver Fraser. Objectif annoncé : optimiser la planification et la compétitivité du port pour doter le Canada d'une porte d'entrée de niveau international sur son versant Pacifique.
[ Actualité ]
Mardi, 08 Mai 2007
Le Port de Vancouver est le premier, au Canada, à initier une politique incitatrice de diminution des émissions polluantes. Une classification à trois niveaux (or, argent, bronze), permet au port d'accorder une réduction des droits portuaires aux navires les plus propres. Bien qu'il soit trop tôt pour évaluer l'impact réel d'une telle mesure, les autorités observent déjà une émulation entre les différentes compagnies qui aspirent à un rang de classification le plus élevé possible.
[ Article de Presse ]
Mercredi, 04 Octobre 2006
Vancouver est le port canadien le plus proche de l'Asie. Le gouvernement entend bien profiter de cette localisation. D'ores et déjà les deux tiers des marchandises traitées partent vers l'Asie. La Ville accueille la plus grande communauté asiatique d'Amérique du Nord et les investisseurs chinois sont déjà très présents, tel OOCL qui gère l'un des principaux terminal conteneur du port. De fait, si le port reste un port de matières premières, les autorités misent beaucoup sur le conteneur.
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[ Actualité ]
Mercredi, 05 Avril 2006
En 2004, le port de Vancouver (Canada) a engagé le regroupement de l'ensemble de ses bureaux, alors dispersés en centre ville, dans un même édifice. Cette réorganisation a fait l'objet d'une réflexion visant à concevoir le nouveau siège comme un modèle en matière de développement durable. L'Autorité Portuaire de Vancouver (VPA) est aujourd'hui (28/03/2006) récompensée par un LEED-CI Gold (Leadership in Energy and Environmental Design for Commercial Interiors).
En savoir plus
[ Article de Presse ]
Lundi, 09 Mai 2005
Les ports de la Côte Ouest du continent Nord Américain ont enregistré une progression globale de plus de 10% en 2004, notamment en raison de la croissance des échanges avec l'Asie. C'est particulièrement vrai des ports du Nord - Seattle, Oakland, Tacoma ou Vancouver - qui bénéficient de la congestion du complexe Los Angeles - Long Beach. Cela suppose pour tous une adaptation des infrastructures mais également de nouvelles mesures pour gérer l'impact environnemental de ces activités portuaires croissantes.
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