| Type de document | | | Type d'Activité | | | Manifestation | | | Thème | | |
| |
|
|
|
|
[ Actualité ]
Mardi, 19 Juin 2007 
Le gouvernement de Buenos Aires a annoncé un programme de modernisation des ports publics de la Province qui, à eux seuls, traitent un tiers du trafic de marchandises d'Argentine. Au total, 90 millions de dollars seront investis dès 2007. Une part du financement est assurée par la Province et le port ($33 millions) et l'autre grâce à un crédit du Fonplata (Fondo de Financiación de Ia Cuenca del Plata), un organisme co-financé par le Brésil, la Bolivie, le Paraguay, l'Uruguay et l'Argentine.
[ Article de Presse ]
Vendredi, 15 Decembre 2006
La croissance économique dope l'activité des ports argentins. En 2005, par exemple, le trafic conteneurisé du port de Buenos Aires a cru de 20%. Des adaptations sont nécessaires en matière d'infrastructures, comme la construction d'une route périphérique pour le port de Rosario. Des questions se posent aussi sur les concessions des terminaux ou encore sur la localisation des activités portuaires. Ainsi, le Maire de Buenos Aires a estimé que les trafics de marchandises devraient quitter le centre ville pour les sites de Campanha et Ensenada (La Plata) afin de décongestionner la ville et diminuer les nuisances.
Article disponible gratuitement pour nos adhérents.
[ Article de Presse ]
Lundi, 20 Février 2006
La ville de Buenos Aires est en pleine mutation urbaine. Avec les nombreux projets actuellement à l'étude, la physionomie de la ville devrait être profondément remaniée dans les prochaines années. Ainsi, les autorités municipales envisagent une transformation du port pour en faire un port exclusivement dédié à la croisière tandis que les activités commerciales seraient déplacées sur les sites de Campana et Ensenada. Des négociations, encore informelles, sont engagées pour examiner un éventuel transfert de gestion des espaces concernés.
Article disponible gratuitement pour nos adhérents.
[ Actualité ]
Mercredi, 18 Janvier 2006
Le Port de Buenos Aires est actuellement géré par l'Etat fédéral. Les autorités municipales ont cependant émis le souhait que la gestion administrative et l'exploitation du port leur soient transférées.
Cette étude permet d'analyser en détail le fonctionnement du port argentin au regard des prérogatives juridiques respectives de la Ville et de l'Etat. L'auteur mesure les principaux arguments et les conséquences d'un éventuel transfert de gestion.
En savoir plus
[ Ouvrage ]
Jeudi, 27 Mai 2004
De la Méditerranée à la mer de Chine, de Buenos Aires à Rotterdam, Gênes, Hambourg, Saigon, Le Havre ou Liverpool, Pierre Gras pose ici un regard sur les villes portuaires qu'il garde en mémoire ou projette dans leur futur. Il offre une approche personnelle et critique qui ouvre au final sur une réalité complexe, en pleine transformation.
Article disponible gratuitement pour nos adhérents.
|
|
| |
| La Boca |
|
|
| revitalisation du quartier portuaire historique |
| |
|
|
| |
 |
Résultats |
|
 |
Image |
|
| Document |
|
|
| Localisation |
|
|
|
Organisations |
|
|
|
