Appliquer les Objectifs de Développement Durable des Nations Unies ou participer au « green deal » européen : ces missions aujourd’hui sont celles que se fixent les ports italiens, même si elles dépassent largement leurs tâches traditionnelles. Un rapport d’évaluation de la soutenabilité du port de Gênes sera publié en 2022, après avoir consulté toutes les parties prenantes : opérateurs, institutions locales, travailleurs, etc. Le plan de « l’Autorité portuaire de la mer de Ligurie Occidentale » est clair : le développement économique sera indissociable de la vivabilité pour les habitants et de la préservation de l’environnement. Une autre manière de pousser plus en avant la décarbonation est de s’allier au secteur privé, qui se responsabilise et propose des services pour réaliser concrètement les objectifs de développement durable. Ainsi le port de La Spezia a signé un accord avec le groupe Enel, acteur mondial de l’électricité, et la SNAM, société spécialisée dans le gaz naturel, pour créer un pôle d’innovation. Leur but commun est de trouver des solutions du futur pour la transition énergétique des ports.

Un des grands atouts des villes portuaires est la présence de l’eau et les possibilités de loisirs qui lui sont liées. Cependant, pour profiter de l’eau il est important de respecter certaines règles de sécurité. À Dublin, l’autorité portuaire vient de lancer une nouvelle campagne d’information sur les règles à suivre pour pouvoir profiter de la baie de Dublin en toute sécurité. L’une des règles les plus importantes et qui concerne tous les types de bateaux est le respect des limitations de vitesse. C’est la raison pour laquelle le premier radar marin de la ville vient d’être installé dans la Marina de Valence, limitant la vitesse des embarcations à 3 nœuds. L’objectif est de garantir la sécurité de tous les usagers, qu’ils utilisent un bateau à moteur ou un voilier privé, un paddle surf ou un grand yacht de plaisance.

Le groupe de recherche Port City Futures dirigé par le professeur Carola Hein, expert AIVP, a organisé au cours de 2021 plusieurs cours en ligne axés sur les défis des villes portuaires en collaboration avec l’AIVP. Après le succès de la première expérience lancée au printemps dernier, une nouvelle session de « (Re)Imagining Port Cities: Space, Society and Culture – (Ré)inventer la ville portuaire : espace, société et culture » débutera le 13 septembre. Les cours porteront sur l’analyse d’exemples de villes portuaires d’un point de vue multidisciplinaire et pluriculturel. Les étudiants développeront les compétences nécessaires pour identifier et apprendre à relever les défis actuels et à venir des villes portuaires. Cette première session sera suivie d’une autre intitulée « Water Works : Activating Heritage for Sustainable Development » qui débutera le 3 novembre. Y seront abordés les défis contemporains d’un point de vue socio-spatial et culturel à travers la mise en œuvre du patrimoine de l’eau pour la prise de décisions relatives à la gestion des ressources hydriques. Les cours seront également dispensés par M. Maurice Jansen, expert de l’AIVP spécialisé dans le capital humain des villes portuaires.

(Re)Imagining Port Cities: Space, Society and Culture
https://www.edx.org/course/port-cities-and-urban-deltas
Début des cours le 13 septembre 2021
et
WaterWorks: Activating Heritage for Sustainable Development
https://www.edx.org/course/water-works-activating-heritage-for-sustainable-development
Début des cours le 3 novembre 2021

Implantée sur le secteur central du waterfront, l’ancienne centrale très polluante avait cessé ses activités en 2011. Un masterplan pour l’ensemble du site a été validé en avril 2020, après une large consultation de la communauté. Le projet va permettre de redonner à la population un accès à l’eau et à la Baie, impossible sur ce secteur depuis 150 ans. Un programme mixte va être développé sur près de 12 hectares : 2600 logements, des bureaux, des commerces, un hôtel de 250 chambres, des espaces pour des petits industries et pour des usages artistiques, 2,8 hectares d’espaces publics et récréatifs, … Certains des éléments de la centrale elle-même seront traités pour mettre en valeur ce patrimoine industriel. Les travaux ont été officiellement lancés et les premiers bâtiments devraient être livrés d’ici 2026. Achèvement prévu en 2035.

La consultation du public pour le Beacon Wharf, un quai emblématique de la ville, commencera début septembre. Les options envisagées comprennent notamment un quai flottant qui combinerait des usages publics et privés. Le devenir du bâtiment du marché au poisson qui se trouve actuellement sur ce quai devra également être débattu.