L’ancienne base sous-marine allemande accueille déjà des espaces culturels. Son vaste toit de 3 hectares va lui aussi être réutilisé. Des unités de production solaire/thermique y seront installées. Elles permettront notamment d’alimenter le réseau de chaleur du quartier. Une ferme urbaine en aquaponie va être implantée. Une promenade sera également aménagée. Elle permettra au public d’avoir une vue sur ce quartier des Bassins à flot en plein redéveloppement.

Baptisée par la population « La Méduse », cette structure couvre le terminal charbon et minore ainsi son impact sur la qualité de l’air. Mais le terminal n’est plus utilisé depuis trois ans et la Méduse doit être démantelée. Elle est devenue un symbole dans la ville et pourrait être relocalisée. D’ores et déjà de nouveaux usages sont suggérés : auditorium, musée portuaire, …

Ces dernières semaines, les actes de solidarité envers l’Ukraine se multiplient face à la guerre qui fait rage, sous des formes très diverses. Certains ports ont exprimé leur soutien par une publication sur les réseaux sociaux (ex : Québec (Canada) ; Long Beach (Etats-Unis)). D’autres ont agi sur le plan commercial, avec des interruptions de lignes de porte-conteneurs (CMA-CGM, Maersk ou encore ONE) ou des interdictions de port (Canada, Royaume-Uni…). Mais c’est l’action humanitaire qui prime, avec la collecte de dons à Marseille (France), de marchandises à Lisbonne (Portugal) et Tarragone (Espagne), ou encore la mise à disposition d’avions par la CMA-CGM.

Ce mardi 8 mars, l’AIVP se mobilise à nouveau pour l’égalité femme-homme. Geraldine Knatz, experte AIVP, a co-rédigé un chapitre sur les ports dans le livre « Women in infrastructures » paru récemment. D’autre part, certains ports ont voulu célébrer dignement la place des femmes. Valence (Espagne) a organisé une exposition « travailler pour l’égalité », tandis que sa voisine Tarragone a proposé un webinaire dédié. Outre-Atlantique, Québec a décrété un « mois de la femme » pour mettre en avant ses travailleuses portuaires.

Une collaboration entre ces deux organismes membres de l’AIVP ayant débuté en 2017 a permis de mettre au point de nouveaux types d’asphalte durables et plus résistants, permettant de prolonger la durée de vie des routes très fréquentées. Afin de tester ces types d’enrobés, 5 tronçons d’essai (de 75 mètres chacun) ont été aménagés sur la rive droite de la Nieuwe Westweg, avec des capteurs innovants permettant de mesurer la déformation de l’asphalte. À terme, l’objectif est de poser ces nouveaux types d’asphalte sur toutes les nouvelles routes du port.