Le Port de Bordeaux et la société Pure Salmon France ont signé une convention pour l’implantation d’une ferme aquacole sur le terminal du Verdon. 
Le projet d’une surface de 15ha devrait permettre de créer plus de 250 emplois directs. Les travaux devraient commencer début 2023 pour un investissement d’environ 275 millions d’€. Des saumons « nés, élevés et transformés en France » devraient être commercialisés d’ici 2026. Par ailleurs, une ferme photovoltaïque prévue sur les parcelles voisines pourrait fournir au site de l’électricité renouvelable. 

Le Port de Bordeaux interviendra au forum : “L’initiative des Ports Bleu, en coopération avec la FAO” à la Conférence Mondiale Villes & Ports de l’AIVP à Tanger en Mai. 

Istanbul Modern, le musée d’art contemporain conçu par Renzo Piano, va bientôt ouvrir ses portes. Il sera un nouvel élément marquant pour le projet Galataport. Avec Galataport Istanbul ambitionne de devenir une destination touristique majeure. Différents aménagements sont programmés sur près d’1,2 km de waterfront afin d’en renforcer l’attractivité et d’en faire un hub culturel. Sur ce même site le terminal croisière va inaugurer une solution inédite à ce jour : il sera souterrain afin de laisser libre pour la promenade l’espace en surface. Une solution d’intégration ville-port que nous avons déjà signalée à votre attention dans notre base de bonnes pratiques.

L’Organisation des Nations Unies pour l’alimentation et l’agriculture (FAO) a publié une feuille de route contenant des conclusions sur la manière d’engager les ports de pêche bleus dans la planification de l’espace maritime (PEM). La PEM est une approche qui vise à promouvoir les synergies et à optimiser les processus de développement durable. Le secteur halieutique joue souvent un rôle crucial dans l’économie locale mais il peut avoir à faire face à des tensions liées au partage de l’espace. La PEM peut faciliter les interactions et favoriser la mise en œuvre de stratégies globales pour l’économie bleue.

José Estors, l’un des auteurs du document, animera la session « Systèmes alimentaires durables, l’initiative Blue Ports » lors de la conférence mondiale de l’AIVP qui aura lieu en mai à Tanger et au cours de laquelle la question sera examinée plus en détail.

La formation des travailleurs portuaires et des marins est au cœur du partenariat tripartite signé lors de la Semaine Maritime de Singapour 2022. Sous l’égide du ministère des transports, trois programmes de formation initiale et continue ont été lancés. D’abord, le « programme pour l’innovation et la transformation maritime », qui vise les officiers ayant des profils seniors. Autre annonce, le renforcement de la « bourse tripartite », qui a déjà permis d’offrir une éducation supérieure à 200 jeunes marins. Pour finir, le top management a été abordé, avec un « maritime leadership program » bénéficiant aux futurs dirigeants de l’industrie maritime. Ce partenariat avec l’Ecole de Management de Singapour est réédité pour la deuxième fois. 

Vivre et travailler au bord de l’eau, c’est désormais aussi devoir faire face d’ici 2050 à la montée du niveau des mers et au changement climatique. Ce concours d’idées international ambitionne de collecter des solutions innovantes permettant d’y faire face partout dans le monde. Elles devront s’intégrer avec le waterfront et l’environnement urbain existants. Un concours et des résultats sans nul doute à suivre de près pour les membres de l’AIVP. Date limite : 30 juin ; Résultats : 20 Juillet 2022.