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L’actualitĂ© Ville Port internationale

30 juin 2022

 
L'actualité Ville Port internationale
 
 
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Les zooms de la semaine

 
Bordeaux (France) : le projet de Port Center est en bonne voie
 
Interface ville port
 
Bordeaux (France) : le projet de Port Center est en bonne voie

Le Port de Bordeaux organisait une nouvelle session de travail sur son projet de Port Center, le 23/06/2022.  Pendant une demi-journée, les acteurs du territoire ont échangé sur l’aménagement et l’implantation du futur site, ainsi qu’à son animation et à son contenu pédagogique. La mobilisation de toutes les parties prenantes est essentielle dans ce projet qui reconnectera la ville et le port.  

 
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À vos marques ! Prêts ? Partez ! Les ports encouragent l’activité physique
 
Culture et identité
 
À vos marques ! Prêts ? Partez ! Les ports encouragent l’activité physique

Les ports ouvrent leur interface aux activitĂ©s sportives en partenariat avec les villes. Le terminal nord du port de Busan (CorĂ©e du Sud) est l’étape principale d’une Ă©preuve de marche de fond organisĂ©e par la municipalitĂ© de Busan. L’épreuve, dont le parcours relie les sites emblĂ©matiques de la ville portuaire, est destinĂ©e Ă  faire connaĂ®tre les lieux de la future Exposition universelle 2030 de Busan. Le 2 octobre, le Port de Rotterdam (Pays-Bas) ouvrira ses portes aux athlètes Ă  l’occasion de la Course du port. Le parcours sera jalonnĂ© d’obstacles Ă  franchir : conteneurs, pneus, cordes, etc., habituellement prĂ©sents dans le paysage portuaire. Le Port de Riga (Lettonie), quant Ă  lui, participe Ă  la 14ème saison des Ghetto Games en organisant plusieurs tournois.

 
Lien   Rotterdam Harbour Run 2022
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Les Ports ouvrent leurs portes au public
 
Capital humain
 
Les Ports ouvrent leurs portes au public

Comme chaque année, le port de la Rochelle (France) a ouvert ses portes au grand public le 26 juin afin de rapprocher les citoyens du port. Au programme, des présentations des métiers et opération portuaires, rencontre avec des professionnels et visite sur site. Cet évènement attire autour de 5000 visiteurs chaque année.

Le port de Carthagène (Espagne) a lancé ses journées « Découvrez votre port » pour sensibiliser le grand public à ses différents projets. Le port a mis en avant son histoire, le fonctionnement de ses infrastructures et ses actions environnementales. Cet évènement auquel près de 2000 étudiants ont participé vise à rendre ce jeune public fier de l’identité portuaire du territoire et à éveiller des vocations professionnelles.  

 
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Lisbonne (Portugal) : le retour des dauphins comme symbole d’espoir
 
Biodiversité
 
Lisbonne (Portugal) : le retour des dauphins comme symbole d’espoir

Alors que les dauphins barbotaient dans le Tage depuis des millénaires, ils avaient été chassés par l’intensité croissante du trafic maritime. L’activité portuaire prive parfois les cétacés de leurs habitats naturels du fait de la multiplication des navires, les dégazages sauvages, la surpêche, ou encore la pollution sonore sous-marine qui les désoriente. Cette dernière cause pourrait être à l’origine d’une augmentation des décès de dauphins dans la Mer Noire associée à la guerre en Ukraine.
Au delà de la Pandémie de COVID-19 qui a permis de retour des dauphins à Lisbonne, leur persistance témoigne de l’impact positif des mesures de protection des océans qui ont été implémentées. Belle illustration de ce que l’ONU promeut pendant leur conférence sur les océans à laquelle l’AIVP participe.

 
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Taxe carbone maritime : quelles implications pour les villes portuaires ?
 
Transition énergétique et économie circulaire
 
Taxe carbone maritime : quelles implications pour les villes portuaires ?

Le Japon propose une taxe carbone maritime mondiale. Imaginons : en 2025, tous les navires paieraient 56$/tonne CO² Ă©mise. La dĂ©carbonation deviendrait un enjeu de survie Ă©conomique. Les armateurs qui ont franchi le pas gagneraient des parts de marchĂ©, tandis que les rĂ©calcitrants subiraient des pĂ©nalitĂ©s. Tous les 5 ans, la taxe augmenterait : 135$/tonne en 2030, puis 324$/tonne en 2035… Cette pression forcerait le secteur maritime Ă  se dĂ©carboner rapidement. L’adoption de cette idĂ©e n’est pas Ă  l’ordre du jour. Mais elle ne cesse de gagner du terrain. C’est pourquoi l’Union EuropĂ©enne va Ă©tendre le « marchĂ© europĂ©en du carbone Â» au secteur maritime. D’ici 2027, cette mesure obligera tout navire (de plus de 400 tonnes) frĂ©quentant les ports europĂ©ens Ă  acquĂ©rir des « droits Ă  polluer Â». Le paquet lĂ©gislatif Fit for 55 vise une rĂ©duction des Ă©missions de 75% d’ici Ă  2030 dans le secteur maritime. On peut penser que ce plan amĂ©liorera substantiellement la qualitĂ© de l’air dans les villes portuaires et y rĂ©duira les vibrations, bruits ou fumĂ©es grâce Ă  des moteurs plus doux.

 
Lien   Transport & Environment
Lien   Hellenic Shipping News
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ActualitĂ© de l’AIVP

 
Villes portuaires et dĂ©veloppement durable – Programme de cours Ă  distance
 
Interface ville port
 
Villes portuaires et dĂ©veloppement durable – Programme de cours Ă  distance

En octobre 2022, l’AIVP lance la première édition de son nouveau programme de cours à distance créé en partenariat avec l’International Institute of Ports Cities (IIPC), basé au Chili. Ce programme est destiné aux décideurs qui sont amenés à agir et développer leurs activités au sein de l’écosystème Ville Port. Sabah Zrari, Directrice académique du programme de cours, et fondatrice de IIPC, et Bruno Delsalle, Directeur général de l’AIVP, reviennent sur cette initiative qui complète la gamme des services proposés par l’AIVP autour de son agenda 2030.

 
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L’AIVP à la Conférence des Nations Unies sur les océans : quel rôle les villes portuaires ont-elles à jouer dans le développement d’une économie bleue durable ?
L’AIVP à la Conférence des Nations Unies sur les océans : quel rôle les villes portuaires ont-elles à jouer dans le développement d’une économie bleue durable ?

L’AIVP était chargée d’animer une session, en collaboration avec l’OCDE. L’accent a notamment été mis sur les villes portuaires et le rôle qu’elles ont à jouer dans la protection des océans et le développement d’une économie bleue durable. Cet évènement spécial était consacré à l’action des gouvernements locaux et régionaux en faveur des océans en marge de la Conférence des Nations Unies sur les océans.

 
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L’AIVP a participé aux premières Rencontres françaises de l’ingénierie maritime
L’AIVP a participé aux premières Rencontres françaises de l’ingénierie maritime

A l’initiative du Cerema (adhérent de l’AIVP) et de l’Ecole Supérieure d’ingénieurs des Travaux de la Construction, se sont tenues à Caen, les premières Rencontres françaises de l’ingénierie maritime. L’AIVP a participé à la table route d’ouverture de ces rencontres. Bruno Delsalle, Directeur Général de l’AIVP, a pu évoquer différents sujets qui font l’ADN de l’AIVP. La complexité de l’écosystème Ville Port, et la multiplicité des parties prenantes ont été mises en avant de même que le nécessaire le dialogue avec les populations. L’acceptabilité sociétale des grands travaux d’ingénierie maritime apparait en effet de plus en plus souvent primordiale pour les entreprises du secteur.

 
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En bref…

 
 
Santé et qualité de vie
 
L’autorité portuaire de la Baie d’Algéciras (Espagne) a réalisé un nettoyage intensif de son littoral
Lien   El Estrecho digital
 
 
Changement climatique
 
Maldives : Face au changement climatique, Waterstudio et Dutch docklands construisent une ville flottante en collaboration avec le gouvernament local
Lien   Designboom
 
 
Mobilité durable
 
Venise (Italie) : les compagnies de croisière signent l’accord « Venice Blue Flag 2022 » visant à réduire les émissions des bateaux à Venise
Lien   Ship2Shore
Lien   Cruise Mapper
 
 
Mobilité durable
 
Picardie (France) : les travaux du Canal Seine-Nord Europe débuteront au mois de septembre
Lien   batiactu.com
 
 
Transition énergétique et économie circulaire
 
Le port de Qingdao (Chine) automatise ses opérations pour décarboner : il émettra 3,5g de CO² en moins par EVP manutentionné
Lien   Port Technology
 
 
Gouvernance
 
Le port de Singapour (République de Singapour) et la CMA-CGM développeront les énergies alternatives et les métiers portuaires du futur
Lien   Port News
 
 
 
 

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