Les Ojos de Mar sont un ensemble lacustre situé à proximité de l’embouchure du Rio Maipo, sur le territoire de San Antonio. Le môle sud du Port de San Antonio est implanté au contact direct de ces lacs, qui sont ainsi séparés du Rio Maipo. A l’initiative du tribunal environnemental, les acteurs locaux auront 10 jours pour exprimer leurs attentes concernant le devenir de ces lacs. Le port, la municipalité, les citoyens et l’Etat ont la parole. L’objectif de la procédure mise en œuvre par le tribunal environnemental est de concilier la préservation écologique et l’activité logistique, ainsi que l’a rappelé Luis Knaak, directeur général du Port de San Antonio.

Produire de l’électricité partout : c’est le défi relevé avec un démonstrateur d’éolienne flottante à Bilbao. Cette éolienne d’une hauteur de 110m pourra être déployée par 85m de profondeur, élargissant grandement le périmètre exploitable des eaux espagnoles. Dans 1^er temps, ce démonstrateur sera doté d’une turbine de 2MW. Il a été lancé dans le port lors d’une cérémonie à laquelle assistaient la ministre espagnole de la transition énergétique et les cadres dirigeants du port. Les sociétés Saitec et RWE ont collaboré pour mettre au point ce démonstrateur qui participera à l’effort en cours afin de porter la puissance issue de l’éolien offshore à 3GW d’ici 2030.

La Seine artistique est une opération portée par la Communauté portuaire de Paris avec le soutien d’HAROPA PORT. Conçue sur ou sous cinq ponts de la capitale, cette manifestation vise à mettre en valeur le patrimoine portuaire séquanien dans la perspective des JO 2024. Dirigée par Nicolas Laugero-Lasserre, l’exposition donne à voir des œuvres de nature et formes variées allant de fresques de street art à des installations en tissu qui rappellent le monde marin.

Cette semaine, l’Autorité des transports d’urgence de l’eau de la région de la baie de San Francisco (WETA) a obtenu une subvention de l’Agence des Transports de l’Etat de Californie pour développer un réseau de ferries électriques. La subvention servira à financer la construction des ferries et des quais pour connecter les quartiers de front mer. Cette décision permettra de décarboner les mobilités à l’échelle de l’ensemble de la baie. Le remplacement des anciens ferries par une nouvelle flotte, plus éco-responsable limitera l’usage de la voiture dans la région et de fait, les émissions de gaz à effet de serre.