Panorama Ville Port : Ce service hebdomadaire de veille stratégique sur l’actualité Ville Port vous est réservé en tant qu’adhérent de l’AIVP
Edition du 15 décembre 2022
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Interface ville port
Lancement des travaux pour le nouveau front de mer de Marina di Carrara
L’Autorité du Système Portuaire de la Mer de Ligurie Orientale (Italie) a lancé le 6 décembre les travaux pour le nouveau waterfront de Marina di Carrara qui améliorera la connexion entre la mer, le port et la ville. L’intervention la plus significative sera sur un long chemin sur le brise-lames, non seulement pour ses dimensions, 870m de long sur 5m de large, mais surtout pour son aspect panoramique, avec ses vues sur la mer et le port. En outre, deux nouvelles zones accueilleront de nouveaux espaces publics : la première au début du brise-lames sur la côte et une nouvelle place aménagée sur le musoir, au bout de la jetée. Les espaces sur terre seront mis en valeur par des chemins faits de dunes avec une végétation indigène, de falaises et de pentes douces. L’investissement pour la réalisation du projet s’élève à 13 870 000€.
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Culture et identité
Bakou : transformer un terminal portuaire en « Art Center »
C’est à l’occasion du 120ème anniversaire de sa fondation que le Port de Bakou (Azerbaïdjan) a décidé de se transformer temporairement en « Art Center ». Il accueille une exposition de peinture et de sculpture nommée « Liman » (qui signifie « Port » en azéri). Cette manifestation culturelle fait également l’objet d’un concours en ligne. Les internautes peuvent élire leur œuvre d’art préférée parmi la quarantaine actuellement en exposition. Le terminal portuaire en question, le Baku Marine Terminal, accueillera désormais régulièrement des expositions, mais aussi des concerts, des défilés de mode ou des ateliers participatifs.
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Mobilité durable
Port d’Anvers : la nouvelle piste cyclable s’inscrit dans l’économie circulaire
Le port d’Anvers Bruges (Belgique) innove à la fois en matière de mobilité et de circularité avec sa nouvelle piste cyclable sur la Zomerweg, sur la rive droite de la zone portuaire. Cette nouvelle infrastructure, d’une longueur totale de 800 mètres, se compose de deux sections avec plusieurs applications innovantes de plastiques recyclés. La première section de 75 mètres est entièrement réalisée en plastique recyclé, soit l’équivalent de deux millions de gobelets en plastique. Par rapport à une piste cyclable traditionnelle, il en résulte une réduction de 72 % des émissions de CO₂. De plus, cette section comporte également des mesures innovantes pour améliorer la gestion de l’eau. Le reste de la piste cyclable est constitué d’un mélange d’asphalte et de déchets plastiques qui remplace 6 % du bitume, un composant majeur de l’asphalte. Ce faisant, aucun microplastique n’est produit. Cette section équivaut au recyclage de 650 000 bouteilles en plastique.
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Mobilité durable
L’EMPA a publié ses recommandations sur la soutenabilité environnementale
L’Association européenne des pilotes maritimes (EMPA) a publié sa recommandation n°32, qui souligne l’importance des pilotes dans la mise en œuvre du Green Deal européen dans le secteur du transport maritime. En tant que partie intégrante de la chaîne logistique européenne, l’EMPA modifie ses pratiques professionnelles et promeut les évolutions technologiques qui réduiront les émissions lors de leur intervention. Le document encourage tous ses membres à agir de manière proactive pour la réduction des émissions de GES et la protection de l’environnement. Il fournit des recommandations approfondies sur la manière dont les pilotes peuvent agir à terre et en mer pour réduire leurs émissions.
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Transition énergétique et économie circulaire
La province de Colombie-Britannique et le port de Vancouver collaborent pour tester les énergies alternatives
Alimenter un portique avec de l’hydrogène ; électrifier les engins de manutention à quai ; stocker du biocarburant efficacement pour ravitailler les ferries : ce sont quelques-uns des projets-pilotes qui vont être initiés au Port de Vancouver (Canada). Il s’agira de la 1ère agence canadienne à tester un carburant alternatif pour les navires. La province de Colombie-Britannique et l’autorité portuaire investiront 1,5M de $ chacune. Ces essais dureront 6 mois et doivent permettre d’accélérer la décarbonation, l’un des objectifs stratégiques du port d’ici à 2050. Des entreprises présentes localement sont parties-prenantes : l’opérateur DP World ou la compagnie Seaspan Ferries.
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Impacts environnementaux et acceptabilité sociale des ports
Ce sujet était au centre de l’intervention de Bruno Delsalle, Directeur Général de l’AIVP, en ouverture de la Journée nationale de la recherche portuaire – organisée au Sénat, à Paris, le 9 décembre dernier, à l’initiative du Professeure Sophie Cros de l’Université du Havre et du Professeure Florence Lerique, de l’Université de Bordeaux. Les débats se sont articulés autour de la question de l’attractivité portuaire, de la coopération et coopétition interportuaires.
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Capital humain
Le port de Kribi (Cameroun) lance la 2ème édition de son hackathon sous le titre « L’innovation comme levier de la transition écologique ».
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Biodiversité
ECOncrete reçoit le Planetary Health Award de la Fondation Prince Albert II de Monaco pour son travail de développement de la biodiversité marine
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Transition énergétique et économie circulaire
Le Canada et les États-Unis collaborent à l’établissement d’un corridor de navigation vert entre les Grands Lacs et le Saint-Laurent
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Changement climatique
La Californie et Los Angeles (États-Unis) investissent toutes deux dans des projets de défense contre l’élévation du niveau de la mer et l’érosion du littoral, notamment des solutions fondées sur la nature
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Transition énergétique et économie circulaire
Un récent rapport conclut que les piles à combustibles pourraient avoir une efficacité énergétique de 80%, contre environ 50% pour les carburants marins classiques.
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Transition énergétique et économie circulaire
La firme israélienne EcoWavePower installera le « plus grand houlomoteur du monde » sur le port en eaux profondes d’Ordu (Turquie)
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Changement climatique
Les ports du fjord d’Oslo (Norvège) font alliance pour créer une zone à faible émissions
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