Le programme, lancé par le Port de Bruxelles (Belgique) et ses partenaires, Bruxelles Environnement et Bruxelles Mobilité vise à restaurer les fonctions de l’écosystème de cette zone aujourd’hui parsemée d’ilôts de chaleur. La plantation de plus de 14 000 arbres devrait contribuer à rafraîchir la ville. Outre l’intérêt pour le climat, cette trame verte permettra de renforcer la biodiversité dans la zone du canal. Des nichoirs ainsi que des radeaux permettront d’agrandir l’habitat de l’hirondelle de rivage, qui est de retour à Bruxelles après une période de disparition. La déminéralisation de 30 000m² sur les berges devrait aider au retour d’autres espèces naturelles.

Une nouvelle place pouvant accueillir des activités récréatives, sportives et culturelles a été inaugurée sur le nord du front de mer de Toamasina (Madagascar). Des kiosques y sont installés pour que des commerçants puissent exercer, et l’espace est disponible pour organiser des concerts et autres manifestations. Cela fait partie d’un projet plus large de réhabilitation du bord de mer, au bénéfice des riverains. Dans le cadre de l’extension du port de Toamasina, qui souhaite augmenter sa capacité de conteneurs, la Société du Port Autonome de Toamasina (SPAT) en a profité pour construire des brise-vagues sur les plages urbaines, afin de mieux protéger le trait de côte et d’éviter la submersion sur la promenade littorale évoquée en début d’article.

Le port de Valparaiso a confié à De La Cuadra-Aldunate Arquitectos Ltda. la conception du premier Port Center du Chili et d’Amérique latine à Muelle Prat. Le projet, qui s’inscrit dans le cadre d’un vaste plan de rénovation du front de mer, vise à transformer un bâtiment de trois étages en un espace moderne destiné à accueillir des réunions, des bureaux, un musée des activités portuaires et un point de vue panoramique. La conception met l’accent sur la technologie, l’interactivité et les affichages numériques pour que les expositions restent dynamiques au fil du temps. L’initiative vise à établir un lien solide entre le port et la ville, en encourageant l’engagement de la communauté. Avec des plans pour achever la conception d’ici 2024 et demander l’autorisation de construction en 2025, ce Port Center cherche à devenir un point de repère pour Valparaíso, en promouvant la relation entre le port et la communauté tout en suivant les modèles mondiaux réussis des centres portuaires. L’AIVP est fière d’avoir soutenu le port de Valparaiso dans les premières étapes du nouveau Port Center, en fournissant les meilleures pratiques pour le monde entier.

Le programme Dublin Construction Skills and Retrofitting, qui opère au port de Dublin, a célébré le dépassement des 1 000 diplômés depuis son lancement en 2017. Dirigé par le centre de ressources St Andrew et le groupe Inner City Renewal, cette formation de trois semaines cible les chômeurs pour des emplois dans l’industrie de la construction. Atteignant un taux d’emploi de 60 % dans le mois suivant l’obtention du diplôme, avec une participation féminine en hausse de 10 % en 2023, le programme offre des certifications, une expérience pratique et des placements professionnels. Il vise à doter les candidats de diverses compétences en vue d’un emploi dans le secteur de la construction. Né des besoins en main-d’œuvre locale lors de grands projets, la formation vise à favoriser l’autonomisation et le développement de la communauté. Il propose des modules sur mesure en matière de sécurité, des compétences en construction et une introduction aux différents métiers, qui évoluent grâce à la collaboration entre les organismes gouvernementaux, les centres communautaires et le port de Dublin.