20 femmes, en majorité chargées de famille, ont suivi une formation intensive pour obtenir la licence A5, leur permettant de conduire des camions de gros tonnage. Cette initiative s’inscrit dans la stratégie à long terme du port visant à agir en faveur de la communauté locale. Les lauréates ont ainsi accès à des opportunités d’emploi spécialisées et recherchées dans le secteur de la construction et du bâtiment.

Le parc couvrira à terme 28000m2 avec des espaces à vocation récréative mixant détente, sport, jeux et loisirs urbains. Le projet se veut engagé au profit d’un développement durable. L’ensemble comprend des zones végétalisées et a vocation à s’intégrer au réseau des parcs régionaux. La capitale belge se verdit et se réapproprie son front de rivière.

Le soutien des pouvoirs publics est un élément majeur dans le développement des infrastructures énergétiques liées aux « corridors verts » promis depuis la déclaration de Clydebank, en 2021. Le gouvernement fédéral du Canada a mis sur la table 165,5 millions de dollars américains afin de soutenir des projets verts dans le domaine de l’équipement portuaire et de la propulsion navale. La dimension fluviale est intégrée puisque le fleuve Saint-Laurent et les Grands Lacs font partie du champ. Les gouvernements de Singapour et du Japon ont signé un accord afin de coopérer sur les carburants alternatifs, dans le domaine du soutage, de la sécurité et de la formation. Les questions de cybersécurité et de digitalisation des opérations sont aussi à l’ordre du jour.

L’hydrogène vert, l’ammoniac et le méthanol font pleinement partie des projets de développement portés par les autorités portuaires flamandes. Mais avant que cela ne devienne réalité, les infrastructures de transport et de stockage sont indispensables. C’est pourquoi les trois grands ports flamands font désormais partie du groupement Pipelink, en charge d’un réseau de 750km de pipelines dans la province. North Sea Port, qui gère notamment le port de Gand, a récemment rejoint l’aventure. La prochaine étape de cette coopération « terre à terre » est de développer des pipelines pour transporter le CO2.

Le nouvel espace est situé le long de la jetée de Cheung Sha Wan dans le secteur de waterfront réaménagé à l’ouest de la péninsule de Kowloon à Hong Kong (Chine), entre une nouvelle zone d’habitation et de commerce et le marché de gros alimentaire. Inspirée de l’histoire d’un lieu marqué par une intense activité maritime, la structure évoque une ligne de bateaux amarrés et supporte une toiture fragmentée qui semble en mouvement. L’auvent principal abrite plusieurs espaces inférieurs qui, tout en offrant de l’ombre et une protection contre la pluie, se refroidissent naturellement tout au long de la journée. Le nouvel espace public, qui fait partie d’un vaste projet d’aménagement du paysage du waterfront, est relié au tissu urbain via trois voies principales comprenant des liaisons vers la station de métro, un hôtel situé à proximité et un nouvel ensemble d’habitations.