Afin de développer la vie culturelle locale, l’Agence nationale culturelle du Paraguay et l’Administration nationale de la navigation et des ports viennent de signer un accord de coopération pour reconvertir le bâtiment historique principal de ce port fluvial. Ce nouveau lieu sera dédié à la culture guarani (population indigène du Paraguay) et plus largement à l’histoire et à l’identité paraguayenne. Cette transformation devrait placer le port d’Asuncion au cœur de la vie culturelle contemporaine du pays tout en respectant ce patrimoine bâti.

Un mot d’ordre clair : « explorer, découvrir, expérimenter ». La province et l’autorité portuaire d’Anvers (Belgique) ont convenu de fusionner leurs centres d’interprétation portuaire, comme nous l’avions déjà écrit dans ces colonnes. Mais désormais un nouveau site web est mis en ligne. Des nouvelles inédites concernant le progrès de la réhabilitation du site seront partagées sur cette plateforme. Les visites scolaires sont toujours possibles via le Havencentrum et l’exposition du Portopolis est également encore accessible.

La péninsule ibérique souhaite exploiter son potentiel solaire et éolien afin d’approvisionner l’Europe du Nord en énergie verte. Un accord visant à créer un “corridor vert” a été trouvé entre le port de Bilbao (Espagne), des opérateurs logistiques d’Amsterdam (Pays-Bas), et le port de Duisbourg (Allemagne), afin d’exporter de futurs carburants alternatifs vers la région industrielle de la Rhur. La clarté avec laquelle les objectifs de cet accord sont exprimés est un atout afin de convaincre des investisseurs. Autre accord en Europe : celui signé entre les ports de Turku (Finlande) et de Stockholm (Suède), qui vont mettre en œuvre avec Viking Lines un “corridor vert” pour les ferries.

Le Port de Bakou (Azerbaïdjan) ouvre Roboport, un cours de robotique et de codage à l’intention des écoliers d’Alat. L’objectif est de former les « ingénieurs de demain » en développant les compétences STEAM (sciences, technologie, ingénierie, arts appliqués et mathématiques) des élèves. Les jeunes, répartis en 3 groupes de 12, auront accès à un équipement technologique de pointe et devront réaliser des stages en entreprise. Le programme se déroulera sur une période de 3 à 6 mois. Par ailleurs, dans le cadre de la conférence « Baku Decides: 1st Youth Climate Negotiations », le Port a accueilli 60 jeunes experts venus discuter de l’avenir d’un port appelé à devenir le premier « port vert » de la région. Les derniers projets environnementaux et innovations technologiques mis en place par le Port de Bakou ont été présentés aux jeunes experts qui ont également reçu des explications sur son histoire, son évolution et son rôle économique.

Le ministère espagnol de la Transition écologique vient de remettre au Port de Ceuta le label « Calculo, reduzco y compenso » (je calcule, je réduis et je compense) au titre des efforts consentis par celui-ci pour diminuer l’empreinte environnementale de ses activités. L’autorité portuaire a en effet réduit son empreinte carbone de 9,8% entre 2018 et 2021, cela grâce à un ensemble de mesures, notamment la rénovation de sa flotte de véhicules, la mise en place d’un éclairage LED et d’un système de climatisation contrôlé, le suivi de l’ensemble de la consommation énergétique du port et l’amélioration de l’efficacité énergétique de certains équipements. Le Port entend poursuivre ses efforts pour réduire ses émissions polluantes avec l’installation de panneaux photovoltaïques.