Le Port d’Helsinki (Finlande) rénovera et agrandira le terminal historique de Katajanokka, construit en 1937 par l’architecte Gunnar Taucher. Le projet, conçu par Helin & Co Architects et Sweco, débutera sa phase de planification à l’automne 2025. La coopération avec la Ville d’Helsinki vise à protéger l’environnement et à préserver le patrimoine architectural du bâtiment. Le terminal modernisé accueillera à la fois Viking Line et Tallink Silja Line, regroupant les liaisons vers Stockholm et libérant le port Sud pour un usage public, notamment pour le futur musée de l’Architecture et du Design. Les travaux doivent se dérouler de 2028 à 2032.

Le port de Shangaï (Chine) développe son réseau de corridors maritimes verts à l’échelle mondiale. Dans cette optique, le port chinois a signé le 19 octobre 2025 un protocole d’accord avec le port de Melbourne (Australie), soutenu par C40 Cities. Dans le Pacifique, le corridor vert de Los Angeles-Long Beach (États-Unis) à Shangaï, également appuyé par C40, termine la phase 1 de son déploiement, incluant l’extension de l’alimentation à quai, des navires bas carbone et un approvisionnement en carburants durables. Shangaï a aussi établi des corridors numériques verts Ro-Ro avec Barcelone (Espagne) et Anvers-Bruges (Belgique). Ces initiatives complètent d’autres corridors Chine-Europe récemment établis, comme Ningbo-Zhoushan-HAROPA (France), Qingdao-Hambourg (Allemagne) et Qingdao-Wilhelmshaven (Allemagne).

L’Autorité de développement économique du New Jersey (États-Unis) a publié un appel à contributions pour le réaménagement de 6,5 hectares de terrain le long des rives de Camden, incluant les sites de la prison Riverfront et de Weeks Marine. L’emplacement, avec vue sur les toits de Philadelphie et à deux pas d’un parc public, est idéal pour un développement à usage mixte. La zone est aussi reliée au fleuve Delaware et aux quartiers piétonniers voisins, offrant un accès facile aux loisirs nautiques, aux transports publics et à l’autoroute. L’Autorité portuaire de New York et du New Jersey modernise aussi les infrastructures aux alentours grâce au projet d’amélioration du corridor routier du port (PSCI), qui facilitera l’accès routier au port de Newark et au terminal maritime de l’Autorité portuaire d’Elizabeth.

Le gouvernement métropolitain de Tokyo (Japon) lancera en octobre la première obligation certifiée « résiliente au changement climatique » au monde, pour un montant d’environ 50 milliards de yens (330 millions de dollars). Conforme à la taxonomie du trust international Climate Bonds Initiative, cette émission financera des projets destinés à renforcer la résilience de la capitale face aux risques climatiques : prévention des crues, protections côtières, consolidation des infrastructures fluviales et portuaires, enfouissement des lignes électriques. Intégrée au plan national d’adaptation nippon, cette initiative soutient l’objectif de neutralité carbone à l’horizon 2050 et dénote l’intégration grandissante de la résilience aux politiques d’investissements.

Jeudi 23 octobre 2025, le Grand Port Maritime de la Guadeloupe (France) a procédé au lancement du projet Interreg – CariPorts II au sein de la Kaz Guadeloupe Port Center. CariPorts est un programme de coopération régionale piloté par le Grand Port Maritime de la Guadeloupe et la Caribbean Shipping Association. Son objectif est de renforcer la durabilité environnementale, la résilience climatique et la compétitivité des ports des Caraïbes. À la suite d’une première phase (2020-2023) consacrée à l’évaluation des besoins et au renforcement des compétences, CariPorts II (2024-2027) marque une nouvelle étape avec la création et la mise en œuvre d’un label portuaire caribéen. Ce label valorisera les efforts réalisés en matière de transition écologique, d’innovation et de coopération interportuaire. Le projet est financé par le programme européen Interreg Caraïbes 2021-2027 et implique six ports de la région.

Les ports de Bilbao (Espagne) et de Lisbonne (Portugal) multiplient les initiatives pour renforcer leur relation avec leur territoire. À Bilbao, la journée « Kai Jai » a transformé le port en espace de rencontre et de découverte, tandis que la relance du programme « Ezagutu Portua » invite les habitants à explorer les coulisses de l’activité portuaire. À Lisbonne, la célébration du 138e anniversaire du port a permis de lier patrimoine, culture, jeux et ouverture citoyenne. Ces démarches traduisent une dynamique partagée : faire du port un espace accessible et vivant, au cœur de la relation ville-port.