Le conseil municipal de l’Inner West de Sydney (Australie) a approuvé définitivement le projet des nouveaux bains de marée de Callan Park. La finalisation résulte d’une série d’études approfondies, notamment sur le plan environnemental. L’aménagement des bains de marée comprend un chemin accessible et une rampe, une vaste jetée fixe, un ponton et un filet anti-requins.
Au-delà de ces équipements de baignade, le site ambitionne de devenir un pôle d’attractivité pour les usagers des parcs et terrains de sport à proximité. La construction doit commencer en juin et l’achèvement est prévu pour l’été 2026/27.

Le Port de Rotterdam (Pays-Bas) vient de présenter son nouveau plan de transition climatique. Jusqu’ici limité aux émissions liées à ses propres activités, comme ses navires ou la mobilité de ses employés, le plan inclut désormais les émissions des entreprises opérant dans la zone portuaire et les opérations de capitainerie. Là où la première version du document fixait des objectifs fondés sur les politiques en vigueur jusqu’en 2030, avec une vision à l’horizon 2050, le nouveau plan regroupe désormais l’ensemble des initiatives menées par Rotterdam pour réduire les émissions de gaz à effet de serre.

À Dunkerque (France) l’appel à projets 2026 « Ensemble, protégeons la mer et le littoral » soutient concrètement des initiatives locales de sensibilisation, de préservation des milieux marins et d’actions pédagogiques, en finançant des associations du territoire. Cette démarche fait écho à l’opération menée au Havre (France) par HAROPA PORT, qui mobilisera riverains et bénévoles aux côtés de la Maison de l’Estuaire pour nettoyer le reposoir aux oiseaux, zone écologique située à proximité de Port 2000, ce samedi 28 février. De son côté, l’autorité portuaire de Londres (Royaume-Uni) a attribué 50 000 £ via son fonds environnemental pour appuyer des projets communautaires en faveur de la biodiversité et de l’éducation environnementale le long de la Tamise. Ces actions traduisent un engagement opérationnel, financier et participatif des autorités portuaires aux côtés de leurs communautés.

Royal Docks Waterways, l’organisme en charge de la gestion des voies d’eau du quartier de Royal Docks à Londres (Royaume-Uni) vient de rendre publique sa stratégie de développement pour Victoria Dock West. Le projet comprend un espace de baignade et plusieurs équipements flottants comme un centre aquatique dédié au bien-être, de nouveaux logements et un parc. Ce projet vise notamment à augmenter de 5 % la superficie d’espace public au sein du quartier. La baignade en eau libre, jusque-là réservée aux licenciés d’une association locale, devrait être accessible à tous, grâce à de nouveaux aménagements pour améliorer la sécurité et les accès. La construction devrait commencer en 2030. Le projet s’inscrit dans une politique sur le point de paraître, « Clean and Healthy Waterways » (des voies navigables propres et saines) développée par la mairie de Londres qui vise à améliorer la qualité de l’eau, à élargir l’accès public et à restaurer les voies navigables comme biens écologiques.

Le port de Tarente (Italie), a signé un accord avec Global Ports Holding, propriétaire de Taranto Cruise Port, pour construire un nouveau terminal de croisière au quai San Cataldo. Le projet, porté par l’Autorité du système portuaire de la mer Ionienne, prévoit le début des travaux en octobre 2026, après la saison de croisière, pour une livraison attendue début 2027. L’équipement, d’une superficie de 2 250 m² représente un investissement de plus de 4,5 millions d’euros, et permettra de renforcer l’activité croisière tout en améliorant les accès entre le port et le front urbain, avec des effets sur la mobilité et les liens ville-port.