La série documentaire sur les villes portuaires

AIVP DOC(k) est une série de vidéos documentaires sur les enjeux des villes portuaires du monde.

Au travers d’interview d’acteurs de terrain et d’experts internationaux, AIVP DOC(k) explique les évolutions majeures que connaissent les villes portuaires, au cœur des défis mondiaux d’aujourd’hui.

Parce que pouvoir mieux comprendre les villes portuaires dans toute leur diversité c’est aussi pouvoir mieux les aimer.

Réalisées pour l’AIVP avec le concours de ses membres actifs, les vidéos d’AIVP DOC(k) sont des outils pédagogiques uniques en leur genre que nous mettons gratuitement à votre disposition (Licence Creative Commons).

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Et le quai délaissé devint waterfront

Comment transformer les friches portuaires en un front de mer dynamique avec un urbanisme intégré?

Avec la conteneurisation dans les années 60-70, la plupart des ports du monde - nécessitant toujours plus d’espace - ont commencé à s’éloigner des centres urbains. Les espaces laissés derrière eux, se sont au fil du temps transformés en friches.

Depuis les années 1980, la question de leur reconquête, est devenue un enjeu majeur et commun entre les ports et les villes.

Croisière, entre rêve et réalité

Si la croissance et le développement de l’industrie de la croisière représentent une opportunité pour certains, pour d’autres, les citoyens des villes qui accueillent les croisières notamment, elle peut être l’objet de fortes polémiques.

Innover pour les emplois portuaires de demain

Les territoires villes port comme source d’emploi et innovation.

Quand l’art et l’architecture occupent les quais

Le port a toujours été sujet d'inspiration pour les artistes et les architectes.

Existe-t-il une architecture spécifique des villes portuaires?

Comment peut-on faire ressortir la beauté du paysage industriel portuaire avec les artistes?

Ville + port : répondre aux enjeux du développement durable

Depuis plus de 40 ans, la thématique de l’écologie et de la protection de l’environnement est sur l’agenda politique global.

Ce qui se trouve être au cœur de l’enjeu environnemental aujourd’hui pour les villes portuaires, c’est la nécessité de trouver un équilibre entre leur développement économique et industriel, et le respect de la nature, de sa biodiversité, et de la multiplicité des usages de cette dernière.

La ville portuaire agit pour le climat

La question de la prise en compte de l’environnement et l’émergence de la thématique du développement durable remontent à la conférence de Rio en 1992.

Les ports, conscients de leur part de responsabilité, ont aussi un rôle à jouer dans l’actuelle nécessité de transition énergétique.

Expliquer le port pour l’aimer

Le processus d’éloignement des activités portuaires des centres urbains puis de cloisonnement de ces espaces dû à leur nécessaire sécurisation, a conduit à un éloignement entre le port et les citoyens.

Aujourd’hui l’enjeu est de retisser ces liens.

A cela s’ajoute l'enjeu de la protestation citoyenne à l’égard des nuisances occasionnées par les activités portuaires en milieu urbain.

Sous cette pression civile croissante, les autorités portuaires n’ont eu d’autre choix que de s’ouvrir à la population et d’adopter une position plus conciliante et inclusive à son égard.

Je commande, je reçois. Mais comment ?

Marchandises, commerce et logistique.

L’acte d’acheter par un coup de clic, entraîne obligatoirement le convoyage de dizaines de millions d’objets qui sont emballés dans des cartons et qui vont être transportés.

Hypermétropoles portuaires par-delà les Etats

On ne parlera plus dans 20 ans d’une ville-port, on va parler d’un territoire augmenté, d’un territoire hypermétropolitain.

Nous remercions vivement nos soutiens financiers qui ont facilité la réalisation d’AIVP DOC(k) :

• Administration Portuaire de Montréal
• Administration Portuaire de Québec
• Administration Portuaire de Trois-Rivières
• Ecocean
• Port Autonome de Pointe Noire
• Port de Bruxelles
• Ville du Havre

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