
Marseille affiche son ambition Port Center !
janvier 4, 2021 2:36 Laissez vos commentairesL’AIVP va accompagner le territoire marseillais dans l’élaboration d’un réseau de Port Centers.
L’AIVP va accompagner le territoire marseillais dans l’élaboration d’un réseau de Port Centers.
Plus de 40 représentants des acteurs institutionnels et professionnels ont planché le 1er décembre 2020 sur le devenir des 26 ha de terre-plein et de bassins du site de la Citadelle au Havre (France). En entrée de ville, à quelques encablures de la gare, du terminal croisière et de la toute récente esplanade Nelson Mandela, nouveau symbole de l’interface Ville Port de la ville, la Citadelle accueille déjà sur son site le terminal ferry des liaisons avec le Royaume Uni, l’Ecole Supérieure de la Marine Marchande, le siège social du port et plusieurs de ses ateliers techniques. Autour de ce secteur pivot, c’est le futur de la relation Ville Port du Havre qui s’écrira dans les prochaines années.
En menant à bien l’intégration du nouveau quartier urbano-portuaire, Citythinking répondra aux besoins du quartier et de la ville de Séville (Espagne), s’inspirant de multiples perspectives enrichissantes à l4AIVP.
L’Assemblée générale annuelle de l’AIVP s’est tenue en ligne mardi 24 novembre 2020. Elle a réuni 78 adhérents de 20 pays différents. A cette occasion, les adhérents ont pu débattre et valider la nouvelle stratégie de développement de l’AIVP pour la période 2021-2024.
Un groupe de travail intitulé « géopolitique de la Mer : cap vers l’horizon 2040 » a réuni une dizaine d’experts chargés d’élaborer un scénario prospectif pour définir une ambition littorale et maritime pour la France. Olivier Lemaire, DG de l’AIVP a participé à ces travaux.
Intitulé Droit de cité, de la "ville-monde" à la "ville du quart d'heure", le dernier ouvrage de Carlos Moreno, membre du réseau d’experts de l’AIVP, est publié aux éditions de l’Observatoire. Créateur du concept mondialement reconnu de la "ville du quart d’heure", Carlos Moreno propose des solutions pour relever le triple défi écologique, économique et social de la ville de demain.
L’AIVP soutient l’initiative des Ateliers de Cergy pour lancer une réflexion prospective pour un projet ville-port à San Pedro (RCI). Un appel à candidature est lancé.
La mobilité est un des défis incontournable de toute ville portuaire. C’est également – la mobilité durable- un des objectifs que l’AIVP pousse à atteindre d’ici à 2030. Qu’est-ce que la mobilité durable ? Comment fluidifier le trafic ? Nous répondrons à ces questions au cours du prochain webinaire le 26 novembre à 15h00 (CEST) au travers des exemples de Trieste (Italie) et Anvers (Belgique). Inscrivez-vous!
En partenariat avec l’AIVP, le PEXE – les éco-entreprises de France, et l’ADEME, vous invitent à participer à la Rencontre Ecotech solutions innovantes pour les ports durables, le 3 décembre 2020 en format 100% dématérialisé.
L’AIVP a apporté son expertise sur la relation Ville Port lors d’un webinaire organisé par le port de Valparaiso (Chili). Ce webinaire, qui était diffusé en direct à la télévision chilienne, a été visionné par plus de 50 000 personnes!