Mexique : le Sénat veut faire payer les ports pour le développement urbain
La définition juridique de la relation ville-port, et la responsabilité de chacun des principaux acteurs est l’un des éléments clés de la gouvernance des villes portuaires. À l’AIVP, on constate un intérêt croissant pour cette question. Récemment, de nouvelles initiatives et débats ont eu lieu au Chili et en Espagne. Le développement le plus récent a eu lieu au Mexique, où, en avril dernier, le Sénat a approuvé à l’unanimité la réforme législative, renforçant ainsi l’implication des autorités portuaires dans le développement urbain qui devront contribuer à hauteur de 30% du revenu annuel excédentaire. Considérant l’importance de ce débat, l’AIVP a invité la sénatrice Gabriela Benavides, principale instigatrice de la loi, à rédiger un article expliquant cette initiative pour nous permettre de comprendre son fonctionnement et ses conséquences éventuelles.
Chiffré à $6,8 milliards le projet comportera notamment des logements, une marina de 430 places capable d’accueillir les plus grands yachts mondiaux, commerces, restaurants et équipements récréatifs. Il sera réalisé près de Mina Rashid, là où est amarré le Queen Elisabeth II désormais transformé en hôtel. Il viendra également renforcer l’offre proposée aux croisiéristes arrivant au terminal croisière Hamdan bin Mohammed qui avait été inauguré en 2014.
La revue PORTUSplus publiée par RETE, lance un appel à contribution qui s’adresse aux chercheurs, experts et professionnels. Les propositions doivent être envoyées avant le 30 juin. L’objectif est d’explorer les multiples aspects de la gouvernance ville port et région dont on sait aujourd’hui qu’elle est primordiale dans la réussite de projets qui impliquent des acteurs de plus en plus nombreux. Carola Hein qui dirige depuis peu PORTUSplus et qui est aussi membre du groupe d’expert de l’AIVP, coordonne cet appel à contributions.
L’amélioration des infrastructures, permettant notamment de réduire les périodes d’étiage qui ont tendance à se multiplier, et la mise aux normes environnementales de la flotte seront deux axes majeurs de ce plan. Certaines procédures publiques seront également simplifiées pour accélérer la mise en œuvre des décisions. Au total 80 mesures ont été annoncées.