A la une

Jean-Paul Le Caill et la direction du Port autonome de Papeete

Papeete (Polynésie française) : concilier relance économique et protection de l’environnement

Théo FORTIN23 juillet 2020

Papeete se situe sur l’île de Tahiti, en Polynésie française. Alors que le Covid-19 a affecté l’économie locale, le Port a annoncé le 17 juin dernier un plan de soutien aux entreprises polynésiennes. Ce dispositif, dont le montant est évalué à 4 000 000 €, porte sur trois secteurs : l’industrie maritime, le tourisme et les transports interinsulaires. Mais il s’agit aussi d’une opportunité pour concevoir un développement plus durable, et c’est pourquoi l’AIVP a tenu à s’entretenir avec M. Jean-Paul Le Caill, Directeur général du Port autonome de Papeete.

Lire la suite
Port résilient

Villes portuaires et Covid-19: les bonnes pratiques pendant la pandémie

Théo FORTIN16 juillet 2020

Face au Covid-19, le rôle qu'ont joué les grandes villes portuaires, notamment asiatiques, a été largement commenté. Quid des villes portuaires africaines, européennes, océaniennes, américaines? Alors que les autorités pouvaient se sentir débordées face aux enjeux sanitaires, sociaux, économiques, culturels, des solutions nouvelles ont été imaginées. Les ports ont joué leur rôle de service public et aidé les municipalités qui tentaient de sauver des vies humaines. Désormais que certains préparent la relance, il est temps de s'engager pour des ports plus durables!

Lire la suite

Les Port centers et le prestige des ports

José SANCHEZ8 juillet 2020

Hilda Ghiara est enseignante-chercheuse en économie maritime à l’Université de Gênes (Italie). Membre du réseau d’experts de l’AIVP pendant presque 10 ans, elle a participé au webinaire de l’AIVP sur les Port Centers qui s’est déroulé le 2 juillet. Elle nous propose ici un point de vue qui s’inscrit tout à fait dans la ligne des propos tenus.

Lire la suite

Crise sanitaire, crise climatique et tourisme

José SANCHEZ23 juin 2020

Suite au webinaire du 18 juin 2020 sur le retour de l’activité croisières dans nos villes portuaires post-covid, le Dr. Pedro Marin Cots, directeur de l’observatoire de l’environnement urbain à la ville de Malaga (Espagne), apporte son point de vue sur le sujet. Dans son style direct caractéristique, il pense clairement qu'il n'est pas possible – ni souhaitable - de revenir aux schémas d’avant covid-19, en suivant le même modèle économique et touristique. Il rappelle que le véritable défi est le changement climatique, qu'il ne faut pas s'en laisser distraire. Il s'agit en effet d'une opportunité d'accélérer les changements nécessaires vers de nouveaux comportements économiques et culturels.

Lire la suite

North Sea Port : la coopération portuaire transfrontalière face à la pandémie

José SANCHEZ15 juin 2020

Née au 1er janvier 2018, l’autorité portuaire de North Sea Port gère les activités des ports de Zeeland (Pays-Bas) et de Gand (Belgique). En tant qu’ensemble transfrontalier, sa responsabilité a été grande face à la pandémie de Covid19 qui se répandait de pays en pays. North Sea Port a relevé le défi, en gardant le lien avec les citoyens et en maintenant ses projets de développement durable.

Lire la suite

Le Port de Valparaíso après le Covid19 : « continuer à améliorer la vie de tous les habitants de notre ville portuaire »

José SANCHEZ10 juin 2020

Durant la pandémie de Covid19, le Port de Valparaíso a mis en place de nombreux dispositifs d'aide à la communauté, pour sensibiliser aux mesures sanitaires ou pour soutenir les plus démunis. En tant que l’un des premiers ports du Chili, le Port de Valparaíso se prépare à contribuer à une relance économique respectueuse du développement durable.

Lire la suite

Le Port de Helsinki poursuit son chemin vers un développement durable malgré le Covid19

José SANCHEZ8 juin 2020

A cause de l’importance du trafic de ferries à Helsinki, le port a été sérieusement affecté par le Covid19. Malgré le report de certains investissements et l’annulation de la plupart des événements, le Port de Helsinki reste attaché à améliorer les interactions Ville Port. Sa priorité durant la crise a été d’informer les citoyens, et de maintenir ses investissements stratégiques dans le développement durable.

Lire la suite

La ville de Marioupol (Ukraine) fait le pari du développement durable pour l’après Covid19

José SANCHEZ2 juin 2020

Marioupol est l’un des principaux ports sur la Mer d’Azov et le quatrième port d’Ukraine. Alors qu’elle doit affronter les conséquences économiques de la crise du Covid-19, la ville agit pour soutenir l’économie locale. Mais pas n’importe comment : les projets culturels et le développement durable sont au cœur des plans de relance élaborés par Marioupol.

Lire la suite

Trois-Rivières : être un port urbain innovant

Denis DAVOULT26 mai 2020

Situé au cœur de la ville, le Port de Trois-Rivières doit faire face au défi quotidien de concilier ses activités avec la vie des résidents voisins du Port. Mais selon le Port cette mixité est une très belle opportunité pour construire, avec la Ville, le sentiment et la fierté d’appartenir à une ville dynamique et attractive.

Lire la suite

Comment le gouvernement espagnol a-t-il réagi à la crise de Covid-19 dans le secteur portuaire ? La réponse de Puertos del Estado

José SANCHEZ20 mai 2020

L'Espagne a été l'un des pays les plus touchés par le COVID 19 en Europe. La quarantaine stricte imposée par le gouvernement a limité la plupart des activités économiques et restreint la mobilité des personnes. Entre-temps, au cours des dernières semaines, les ports ont continué à fonctionner comme une infrastructure essentielle pour réduire les effets de la pandémie. Dans cet article, le président de Puertos del Estado explique les principales politiques et actions économiques, juridiques et sécuritaires prises pour faire face aux conséquences de la crise COVID 19.

Lire la suite