La ville de Marioupol (Ukraine) vient de rejoindre le réseau de l’AIVP. C’est la première ville d’Ukraine à nous rejoindre, ajoutant un pays supplémentaire à la liste des membres. A l’occasion de l’adhésion, la ville a invité l’AIVP à participer à un forum le 17 juillet 2019 sur les villes portuaires.
La CCI Marseille Provence, le Grand Port Maritime de Marseille et Aix-Marseille Université ont organisé le premier Smart Port Day jeudi 4 juillet au J1, entrepôt portuaire emblématique de l’intégration ville-port en cours du port de la Joliette. A cette occasion les 7 lauréats du Smart Port Challenge lancé l’an dernier ont pu présenter les résultats de leurs travaux. L’innovation et la qualité des projets conduits en partenariats entre des Start up et des entreprises confirmées, témoignent de l’importance à accorder au capital humain dans les dynamiques ville-port contemporaines.
L’AIVP était présente à la 4e édition des rencontres de la coopération des agences d’urbanisme de la vallée de la Seine. Une journée d’échanges organisée pour prendre la mesure de l’essor du tourisme fluvial et maritime et comprendre le rôle que peuvent jouer les territoires.
Riga, le 7 Juin 2019 – Réuni en assemblée générale, le Réseau mondial des villes portuaires (AIVP) qui rassemble 1 900 référents privés et publics sur tous les continents, a signé les 10 engagements qui composent son agenda 2030.
L’Assemblée générale annuelle de l’AIVP s’est tenue à Riga (Lettonie), le 6 juin 2019. Les adhérents y ont renouvelé le Conseil d’administration et le bureau. Ils ont approuvé le programme d’activités ainsi que les budgets.
La définition juridique de la relation ville-port, et la responsabilité de chacun des principaux acteurs est l’un des éléments clés de la gouvernance des villes portuaires. À l’AIVP, on constate un intérêt croissant pour cette question. Récemment, de nouvelles initiatives et débats ont eu lieu au Chili et en Espagne. Le développement le plus récent a eu lieu au Mexique, où, en avril dernier, le Sénat a approuvé à l’unanimité la réforme législative, renforçant ainsi l’implication des autorités portuaires dans le développement urbain qui devront contribuer à hauteur de 30% du revenu annuel excédentaire. Considérant l’importance de ce débat, l’AIVP a invité la sénatrice Gabriela Benavides, principale instigatrice de la loi, à rédiger un article expliquant cette initiative pour nous permettre de comprendre son fonctionnement et ses conséquences éventuelles.
Conçu comme un outil d’aide à la décision, le nouveau Guide de bonnes pratiques est désormais disponible via une plateforme web dédiée.
A ce jour 116 exemples de bonnes pratiques y sont présentés et il sera enrichi très régulièrement. Il vous aidera ainsi à identifier les bonnes pratiques transposables à votre Ville Port, et à mettre en œuvre l’Agenda AIVP 2030 et faire en sorte que votre Ville Port contribue le plus activement possible aux 17 objectifs de développement durable fixés par les Nations Unies.
Le séminaire s’est déroulé les 3 et 4 avril 2019 dans la jolie ville portuaire de Trieste, dans le nord-est de l’Italie. Ces deux journées ont rassemblé des experts internationaux dont des représentants d’autorités portuaires, d’organisations internationales telles que l’UE et l’OMI, et d’entreprises privées. L’AIVP était représentée par José M Pagés Sánchez, qui a présenté l’Agenda AIVP 2030 ainsi que les premiers résultats de l’enquête Ville Port récemment conduite par l’AIVP auprès de ses membres et contacts du monde entier.
Marco KAMIYA qui dirige la Direction mondiale d’ONU-Habitat en charge de l’Economie et des Finances Urbaines ouvrira les Rencontres AIVP à Riga le jeudi 6 juin 2019. Il nous fera part de sa vision sur les enjeux environnementaux locaux et globaux, en s’appuyant sur les 17 objectifs de développement durable des Nations Unies et l’Agenda AIVP 2030. Marco KAMIYA délivrera aux décideurs portuaires et élus de nos villes un message fort sur ces défis pour les villes portuaires de demain.
C’est avec le plus grand plaisir que nous accueillerons l’AIVP, le réseau mondial des villes portuaires, dans notre belle ville portuaire de Riga du 6 et 8 juin 2019.
Dans les mois à venir de nouveaux équipements seront ainsi disponibles : un bureau d’information touristique, une passerelle piétonne reliant le terminal au Marché du Port, un belvédère maritime, et une nouvelle signalétique touristique.
Full article : Spanish Ports
« La grue qui voulait devenir un bateau » : c’est l’histoire imaginée par cette jeune lycéenne qui a remporté le concours. Par la même occasion les autorités portuaires ont lancé la 5e édition 2019/2020 de ce concours à destination des jeunes.
Full article : Bilbao Port
Sur la base de données de 2017, son apport à l’économie nationale a été évalué à 390 M£, celui sur l’économie locale à 189 M£. Le port génère aussi 5590 emplois directs et indirects, dont 2410 localement. Portsmouth se présente ainsi comme une ville portuaire incontournable, et les recettes portuaires évaluées à 8.4 M£ contribuent à la politique sociale et d’éducation de la ville.
Full article: Portsmouth International Port
