En direct

Port Urbain

27 juin 2013

Seattle : un musée dans l’ancienne base navale

Seattle a inauguré le Musée de l’histoire et de l’industrie conçu par LMN Architects. Il a été aménagé dans une ancienne base navale des années 1940s, un bâtiment d’inspiration Art moderne.
Source : The Architect newspaper

27 juin 2013

« Going green » : une enquête globale portant sur 90 villes et une analyse détaillée de stratégies vertes innovantes pour 8 villes

Source:  LSE cities, report

27 juin 2013

Sydney : WMK Architecture pour un espace culturel sur Barangaroo

« Cultural Space » sera l’un des composants majeurs du programme engagé sur les 22 ha du site de Barangaroo. Situé au coeur du Headland Park dont l’aménagement devrait être achevé en 2015, il comportera trois étages, dont un toit terrasse, et offrira un nouveau point de vue sur le port de Sydney.

Source : Architecture and Design

26 juin 2013

Lisbonne : extension pour le musée maritime avec un aquarium entre le musée et le centre de recherche actuels (ARX Portugal)

Source : Deezen (+ images)

26 juin 2013

Buenos Aires : «Madero Walk Eventos », un pavillon flottant pour de l’événementiel sur le quai 1 inauguré en mars dernier

Source: InfoBae ; Madero Walk Eventos

25 juin 2013

New York – un plan massif pour l’après Sandy

Le Maire de New York a réaffirmé tout l’intérêt du waterfront de New York et dévoilé un plan massif de près de $20 milliards face aux risques liés au changement climatique : non pas se retirer du waterfront ou uniquement se protéger, mais un programme à multifacette selon les différents secteurs des 520 miles du waterfront pour s’adapter et continuer à s’y développer.
Source : « A Stronger, More Resilient New York » ; Gotham gazette ; New York Magazine

25 juin 2013

Waterfront de Toronto : Corporate Social Responsibility and Sustainability Report. Etat des lieux et évaluation

Source : Waterfront Toronto

25 juin 2013

Copenhague : conçu par OMA, le Danish Architecture Centre fera le lien entre waterfront historique, ville et quartier culturel

Source : Architecture Lab; Cyber Archi

25 juin 2013

Lyon Confluence : lumière, photovoltaïque, géothermie et colza pour trois bâtiments à énergie positive

Source: 20 minutes

Port Citoyen

4 décembre 2019

L’Université européenne de la mer (SEA-EU) aura son siège permanent dans le port d’Algésiras (Espagne).

Diario del Puerto

4 décembre 2019

Le Port de San Antonio (Chili) annonce la mise en place d’un processus de participation citoyenne pour 2020 dans le cadre de son projet de mégaport

Portal Portuario

4 décembre 2019

Création d’un centre d’interprétation portuaire à Palma de Majorque (Espagne) : le nouvel équipement culturel, installé dans un immeuble historique rénové, retracera l’histoire du port.

Ultima Hora

4 décembre 2019

Dublin (Irlande) : des clichés historiques du port en faveur de la participation citoyenne

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Le Port de Dublin lance une campagne de communication basée sur une douzaine de photographies prises entre les années 20 et 60. Les images, présentées ici pour la première fois, illustrent le travail au port de Dublin pendant la première moitié du XXème siècle. Les archives du port abritent 75 000 photos et 30 000 dessins techniques, ainsi que des cartes et autres documents. L’origine de ces photos reste un mystère mais le port a fait appel aux membres de la communauté des Docklands afin d’identifier l’auteur. Cette démarche renouvelle la participation de la communauté locale, affirmant l’identité portuaire de la ville.

 Dublin Port, Dublin Port Archive

4 décembre 2019

Création d’un cluster agroalimentaire à Bahia Blanca (Argentine)

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Le Port de Bahia Blanca a rencontré les représentants de différents secteurs de la chaîne de production alimentaire afin de poser les bases de la nouvelle structure. Cette initiative s’inscrit dans le cadre de la vision du port à l’horizon 2040. L’objectif de ce cluster est de développer les synergies entre les différents acteurs de la chaîne en vue d’améliorer la compétitivité de la production locale et ses capacités d’exportation. Il s’agira également de renforcer la collaboration avec des entreprises innovantes du secteur des technologies et les centres de recherche, dont les universités, spécialisés dans l’agroalimentaire, dans le but de favoriser la création de start-ups dans le secteur. L’initiative témoigne de l’engagement du Port de Bahía Blanca à respecter l’Agenda AIVP 2030 qu’il vient de ratifier.

Puerto Bahía Blanca

4 décembre 2019

Le Port de Valence (Espagne) est le premier port européen à utiliser de l’hydrogène pour faire fonctionner ses terminaux conteneurs

Valenciaport

27 novembre 2019

Le Port de Venise (Italie) accueille les enfants des écoles et les artistes dans le cadre d’un projet pédagogique

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Le Port de Venise (Italie) a participé au projet pédagogique « Alphabet of Marghera » dans le cadre de ses journées portes ouvertes. Le port, chargé d’expliquer la lettre « P » de l’Alphabet, a emmené les enfants et un artiste à la découverte du port dans l’objectif de les inspirer à le mettre en couleurs à travers des dessins. Le projet destiné à promouvoir le développement durable de Marghera à travers de activités artistiques a réuni 600 enfants des écoles, artistes et entrepreneurs. Le port de Venise fête cette année les 20 ans de ses journées portes ouvertes. Ce type d’initiative va dans le sens de l’objectif 6 de l’Agenda AIVP 2030 : valoriser la culture et l’identité portuaires.

Port of Venice

25 novembre 2019

Lancement du projet européen « Smooth Ports » destiné à réduire l’impact du trafic routier en zone portuaire

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Le projet vient d’être lancé à Hambourg pour s’étendre jusqu’en 2023 dans le cadre du programme Interreg. L’objectif est de réduire les émissions de CO2 générées par le trafic routier en zone portuaire via l’amélioration des instruments de politique régionale. Smooth Ports s’articule autour de trois volets principaux : l’optimisation des procédures de dédouanement des marchandises, la gestion du trafic via les technologies de l’information et de la communication et le développement des carburants alternatifs dans les ports. Le ministère de l’Économie, du transport et de l’innovation d’Hambourg est le principal partenaire du projet. À ses côtés, deux membres de l’AIVP, les ports de Nantes Saint-Nazaire (FR) et de Livourne (IT).

Nantes Saint-Nazaire Port, Smooth Ports – Interreg Europe

25 novembre 2019

Le port de Tarragona (Espagne) fête son 150ème anniversaire en organisant 5 grands événements culturels, dont l’agrandissement du musée portuaire.

Naucher

25 novembre 2019

Le Port de Gijón (Espagne) lance un plan d’équipement durable. Tout nouveau contrat ou aménagement de contrat sera évalué en tenant compte de son impact environnemental.

Puerto de Gijón

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Port Entrepreneur

3 décembre 2019

Environnement et climat : où en est le secteur maritime et portuaire ?

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Réduction de leur empreinte CO2, développement de nouvelles filières énergétiques, multimodalité, électrification des installations sont autant de sujets sur lesquels depuis près de 10 ans, les ports prennent leur responsabilité. L’AIVP vous en informe régulièrement. Les coopérations sur ces sujets se multiplient également pour être plus efficaces, et 10 ports nordiques viennent d’annoncer des initiatives en ce sens. Sur la mer, à 1 mois de l’entrée en vigueur de la nouvelle réglementation de l’OMI, les choses semblent aller moins vite. Dans un récent rapport du Global Maritime Forum, l’industrie maritime elle-même se déclare inquiète sur ses capacités à faire face dans les temps aux nouvelles réglementations, à la décarbonisation et aux demandes sociétales.

Flows / Global Maritime Forum / Report (pdf) / Ports of Stockholm / Port of Gothenburg

3 décembre 2019

Territoire portuaire : planifier un avenir commun Ville Port

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Plaidant pour une gouvernance partagée du territoire Ville Port, l’Associated British Port appelle les décideurs politiques à intégrer davantage les plans directeurs portuaires dans leurs propres réflexions. L’ampleur des changements commerciaux, environnementaux, techniques et sociaux est telle, que les réactions et stratégies doivent être concertées, mobilisant l’ensemble des communautés locales (Ville Port). Ces réflexions s’articulent avec le programme Port Futures par lequel ABP encourage ses membres à innover.

British Ports Association / Report (pdf)

3 décembre 2019

Economie circulaire dans les ports : recyclage des batteries à Rotterdam (Pays-Bas), centrale solaire à Anvers (Belgique) et démantèlement de plateformes à Dundee (Ecosse).

Port of Rotterdam / Port of Antwerp / Energy Voice

26 novembre 2019

La multimodalité, clé de la performance des villes portuaires

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La bataille de la concurrence entre les territoires portuaires s’est toujours gagnée à terre sur les questions de mobilité. En cela, les dessertes ferroviaires et fluviales sont stratégiques, car seules en mesure de traiter les pré- et post acheminements portuaires dans des conditions environnementales conformes aux attentes des citoyens. La future Commissaire Européenne aux Transports a d’ailleurs placé cette question au centre de sa proposition politique. Et sur le terrain, les investissements sont également visibles. Kiel (Allemagne) se met en capacité de traiter des trains de 740m. Aux USA, Long Beach engage l’agrandissement de ses principales installations ferroviaires. Au Canada, les ports de Québec et d’Halifax font de la qualité de la connexion ferrée vers le centre du pays et le Midwest américain un élément essentiel pour le développement de l’activité conteneur. Dans bien des cas, l’avenir portuaire sera multimodal ou ne sera pas.

NPI (European Policy)  / Port of Kiel / Port Strategy (Halifax) / Port Strategy (Quebec)

26 novembre 2019

Les tests en situation réelle d’une péniche autonome débutent en Belgique pour augmenter l’attractivité économique et sociale du fluvial.

Flows

26 novembre 2019

L’éolien offshore dans les ports, c’est aussi la formation des hommes : le Port de Blyth (UK) installe une éolienne école.

Offshore Wind

26 novembre 2019

Le nouveau port de Trellenborg (Suède) produira 50% de ses besoins énergiques via l’éolien et un parc solaire.

Port of Trellenborg

19 novembre 2019

Eolien offshore : les villes portuaires ne chôment pas !

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Pour l’Agence Internationale de l’Energie, les investissements dans la filière devraient s’élever à 900 Mrds d’Euros d’ici 2040, avec une capacité de production multipliée par 15. Si l’Europe fait la course en tête, les villes portuaires du monde entier s’activent, y compris aux USA malgré une administration Trump réticente. Il ne se passe désormais pas une semaine sans annonce de projets et d’actions d’envergure, à des stades variables d’un pays à l’autre, voire d’un port à l’autre, en fonction de la maturité de la filière. Développement de bases logistiques dans le Connecticut (USA) ou en France, installations de prototype en Espagne, stratégie de reconversion énergétique au Japon… sont autant d’exemples relevés ces derniers jours.

Le Marin 1 (IEA)  / IEA / Renews (Connecticut) / Le Marin 2 (Caen) / El Mercantil (Santander) / Inhabitat (Fukushima) / PVTech (Fukushima)

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