En direct

Port Urbain

22 octobre 2018

New York : Brooklyn Navy Yard va devenir un hub de la nouvelle économie

Un nouveau masterplan à 30 ans pour les 121 hectares du Brooklyn Navy Yard vient d’être dévoilé. Conçu par WXY, il comprend de nouveaux espaces publics et trois bâtiments qui accueilleront notamment des entreprises dans les domaines de la haute technologie, de la construction navale, de la mode, des cabinets d’architectes ou encore des studios de cinéma. L’innovation sera également au coeur de la conception des bâtiments eux-mêmes avec l’intégration verticale dans un même bâtiment de tous les besoins et fonctions d’un fabricant. Une ferme sera également aménagée sur un toit terrasse. 8500 personnes travaillent aujourd’hui sur le site. Il pourrait accueillir 20000 emplois d’ici 2020 et 30000 entre 2030 et 2040.

Full article : Dezeen (+ images) ; Curbed

22 octobre 2018

Guangzhou : un quai marchandises accueille désormais la croisière. Un nouvel terminal passagers est annoncé pour octobre 2019

Full article : Cruise Industry News

22 octobre 2018

Melbourne : restauration d’une grue de 1948 sur le site classé au patrimoine de Northbank Goods Shed

Full article : Docklands news

22 octobre 2018

Cadix : le Port envisage la construction d’un hôtel de plus de 250 chambres sur le site de la Ciudad del Mar, un bâtiment qui serait démoli

Full article : Lavanguardia

17 octobre 2018

Palma : le lauréat du concours d’idées pour le réaménagement de la zone de Mollet

Le Port des Baléares a attribué le premier prix au projet des architectes Pere Rabassa y Toni Forteza. La nouvelle promenade maritime constituera un nouvel axe séparant les véhicules et les piétons qui retrouveront une ouverture sur la mer. Un bâtiment existant pourrait être démoli pour le fusionner avec celui d’un futur musée maritime. Les arcades existantes sur le quai des pêcheurs seraient intégrées dans le nouveau bâtiment, faisant ainsi référence aux anciens espaces de construction navale.

Full article : Passio per la mar ; Diario de Mallorca

17 octobre 2018

San Francisco, Pier 70 : l’ancien atelier d’usinage pour les destroyers et les sous-marins transformé par Gensler en bureaux

Full article : Dezeen (+ images)

17 octobre 2018

Lemvig (Danemark) : conçu par 3XN le Climatorium accueillera conférences et expositions sur le changement climatique, mais aussi des concerts,…

Full article : Bustler (+ images)

17 octobre 2018

Saint-Pétersbourg : le ponton flottant pour de l’événementiel aménagé au cœur de l’ile de New Holland Island a prouvé son succès

Full article : Marina World, September/October, p. 23

15 octobre 2018

Gdynia (Pologne) : les recommandations de l’Urban Land Institute pour le Fishing Pier

L’ULI Europe avait organisé en février dernier un workshop portant sur le site du Fishing Pier. Celui-ci fait partie du projet Sea City, un site de 71 hectares situé à côté du centre-ville qui devrait notamment accueillir 8000 habitants et 4000 nouveaux emplois. Le rapport permet de prendre la mesure des enjeux du projet Sea City et de celui pour le Fishing Pier. Les recommandations insistent notamment sur la nécessité d’une approche collaborative avec tous les acteurs impliqués, l’importance de la transparence et de la flexibilité, les connexions avec la ville existante, la mise en oeuvre de mécanismes de financement innovants, etc. Autant de recommandations portées régulièrement par l’AIVP dans ses échanges d’expériences.

Full article : ULI Advisory Workshop Report

15 octobre 2018

Tongyeong (Corée du Sud) : le lauréat du concours pour transformer un chantier naval en hub culturel et touristique est désormais connu

Full article : Concours ; Winner

Port Citoyen

12 novembre 2018

Diminuer les émissions du transport maritime de 20% d’ici 2050 pose des questions économiques et technologiques. L’Isemar tente quelques éléments de réponse.

Full article: Isemar

12 novembre 2018

Les réseaux sociaux sont de plus en plus au centre des stratégies marketing des opérateurs de croisières.

Full article: Port Economics

12 novembre 2018

Le Port de Kiel se dote d’une centrale électrique pour les navires de croisière avec l’objectif de couvrir les besoins de 50% des escales en 2020

Full article: World Cargo News

7 novembre 2018

Gênes : 5e rencontre du groupe de travail Port Centers Network (PCN) de l’AIVP

Volontairement réduit, le groupe de travail PCN a réuni une trentaine de personnes venues d’Europe et du Canada. Il a été accueilli par Porto Antico, l’Autorité Portuaire et la Ville de Gênes. Se sont succédé pendant 1 jour et demi, des présentations des acteurs locaux, des débats, des confrontations d’idées et des visites de terrain dont le Port Center, récemment ré-ouvert au grand public, la Città dei Bambini, le musée Galata et un laboratoire de recherche spécialisé dans les biomatériaux innovants.Full article: Port Center by AIVP

7 novembre 2018

L’électricité à quai pour les navires de croisière continue à être un sujet de débat en raison des coûts d’investissement élevés associés à une utilisation relativement faible.

Full article: CruiseIndustry

7 novembre 2018

Le Parlement renforce le principe du pollueur-payeur pour la gestion des déchets des navires.

Full article: ESPO

5 novembre 2018

La Métropole Aix-Marseille-Provence et la CCI du Var choisies pour accueillir les journées « Hydrogène dans les Territoires » 2019

Full article: Cap Energie

5 novembre 2018

Lors de la quatrième réunion de l’Association des administrations maritimes africaines (AAMA), les états africains souhaitent aller vers des progrès environnementaux.

Full article: Greenport

5 novembre 2018

Long Beach : Schneider Electric conçoit un projet de microréseau électrique pour le Centre de commandement et de contrôle du port

Full article: Port of Long Beach

29 octobre 2018

Smart Port Marseille : le programme Smartport Challenge pour construire le port du futur continue avec l’adoption d’un premier lot de projets

L’initiative s’inscrit dans la démarche du GPMM « French Smartport in Med », qui vise à promouvoir le développement durable de la place portuaire et de son territoire grâce aux outils numériques. Elle se fait en partenariat avec un ensemble d’acteurs : l’Université d’Aix-Marseille, la Chambre de commerce et d’industrie, la préfecture des Bouches-du-Rhône, le conseil régional de Provence-Alpes-Côte d’Azur et la Métropole Aix-Marseille-Provence. Le 16 novembre dernier, les membres du Comité de Pilotage de la démarche SMART PORT ont apporté leur soutien à une première série de projets destinés à tirer parti de la transition numérique.

Full article: L’Antenne / lefrenchsmartportinmed.com

12345144145

Port Entrepreneur

12 novembre 2018

OCDE : la puissance des alliances pourrait amener à reconsidérer les politiques portuaires, notamment en Europe.

La question des alliances maritimes est au centre du dernier rapport de l’ITF. Il en ressort que la concentration des armateurs du conteneur pèse aujourd’hui sur la qualité et l’offre de service. Elle exerce une pression réelle sur les opérateurs de terminaux et les ports dont les pouvoirs publics financent en partie le développement. L’ITF plaide dès lors pour appliquer au shipping toute la loi sur la concurrence, adopter des principes communs pour l’évaluation des projets portuaires et enfin repenser les politiques portuaires aux niveaux national et supra-régional.

Full article: ITF OCDE

 

12 novembre 2018

Politique portuaire canadienne : faut-il aller vers moins de 18 ports et redonner du poids aux territoires dans la nomination des dirigeants ?

Full article: The Conversation

12 novembre 2018

70% des entreprises routières européennes sont convaincues de l’autonomie des camions d’ici 10 ans. Idem dans la logistique du dernier kilomètre.

Full article: El Vigia 1 / El Vigia 2

12 novembre 2018

Singapour investit SG$18 millions dans un Centre d’Excellence et de Modélisation des ports Next Generation pour optimiser l’exploitation future

Full article : Hellenic Shipping News

12 novembre 2018

En créant le plus important cluster d’hydrogène vert en Europe, le Port d’Amsterdam veut aller vers une industrie circulaire climatiquement neutre

Full article: Port of Amsterdam

12 novembre 2018

A l’arrière du terminal Altenwerder, Hambourg construit un démonstrateur de stockage de l’énergie éolienne dans un bloc de granite.

Full article: Les Echos

7 novembre 2018

Le développement portuaire peut-il être inclusif et associer croissance économique et progrès sociétaux ?

De façon assez courante aujourd’hui, les ports ont développé des partenariats avec de très nombreuses parties prenantes de leur territoire pour résoudre les problèmes environnement. Cette approche inclusive vise à harmoniser les conditions d’une croissance portuaire pour limiter les externalités négatives. Mais qu’en est-il sur le plan sociétal ? Y a-t-il de nouveaux cercles de gouvernance à imaginer ? Les Prof. Maurice Jansen et Rob van Tulder tentent de répondre en prenant le cas de l’Indonésie.

Full article: Maritime Policy and Management

7 novembre 2018

Après plus de 10 ans de procédures et recours, le Port d’Hambourg obtient le feu vert pour l’approfondissement de l’Elbe.

Full article: Port of Hamburg / World Cargo News

7 novembre 2018

Prof. Peter de Langen : construire sur le territoire un écosystème de l’innovation est fondamental pour la compétitivité d’un port

Full article: Port Economics

7 novembre 2018

Ocean Alliance lance son offre blockchain et vient concurrencer Maersk. Jusqu’où laisser le secteur privé définir les normes du commerce maritime de demain ?

Full article: Splash 24/7

12345194195