Los paisajes portuarios son excelentes contenidos para redes sociales, si se muestran de una forma entretenida. Por lo menos eso es lo que piensa Israel Canales, operador de grúa en la DP World terminal de San Antonio (Chile). Sus videos cortos y dinámicos que cuentan con más de 200 000 seguidores causan furor digital en la plataforma social. Con sus videos cortos que tienen relato y mensajes, como él dice, cada día acerca el puerto a los más jóvenes, contestando también a preguntas de estudiantes de distintos países.

Business to Arts publica la lista de las iniciativas preseleccionadas en el marco de sus Premios 2021, reconociendo los esfuerzos de la Dublin Port Company (Irlanda) en dos categorías. En la primera, el Best Large Sponsorship, se impuso el proyecto “The Pumphouse Presents”, desarrollado en conjunto con axis Ballymun, un Winter Festival de teatro de cinco obras rodadas en el edificio victoriano Pumphouse durante el verano 2020 y que se estrenó en línea el pasado mes de diciembre. En la segunda categoría, McNaughton Perpetual Award for Best Commissioning Practice, está presente “Embargo”, desarrollado en asociación con Iarnród Éireann / Irish Rail & Fishamble, una de las obras del festival escrita por el dramaturgo irlandés Deirdre Kinahan.

HAROPA – Puerto de Ruan está desarrollando 16 hectáreas de humedales para compensar los impactos residuales del proyecto de una futura plataforma logística en curso de ejecución en Grand-Couronne (Francia) y llamado RVSL Aguas Arriba. Una primera fase de trabajos realizada en 2016 permitió crear algo menos de 10 hectáreas de nuevos hábitats húmedos y restaurar conexiones entre las reservas de biodiversidad presentes en el lugar, ofreciendo a las especies condiciones propicias a su movimiento y al cumplimiento de su ciclo de vida. Se crearán 6 hectáreas de humedales adicionales sobre la base de nuevos estudios realizados en 2018 y 2019. Los trabajos, que tendrán una duración de un ano, incluyen una etapa previa de nivelación de 6 meses necesaria para la creación de charcas y humedales y para la ordenación paisajística (realización de zanjas, plantación de vegetales, etc.). El coste total de la operación se calcula en €716,332.

El desarrollador privado Endel Siff ofrece convertir el puerto de carga de Bekker Port en un nuevo distrito residencial y de negocios. Sus habitantes podrán acceder en menos de 15 minutos, a pie o en bicicleta, a nuevos comercios, cines, cafés y restaurantes, espacios públicos, etc. Además se construirá un teatro de ópera. El proyecto diseñado junto con Kadarik Tüür Architectures, se presentará al ayuntamiento.

El presidente del Port reafirma su voluntad de trabajar con el Ayuntamiento para mejorar los espacios portuarios y permitir a los ciudadanos disfrutar de la bahía. Además, el puerto trasladará su sede a un edificio ubicado en la ciudad, en otra medida formulada para «que los ciudadanos estén orgullosos de su puerto».

La congestión marítima o en los hinterlands portuarios y otros problemas de contaminación exigen respuestas tecnológicas avanzadas. Al combinar la IA, la automatización y los datos satélites, se reducen las externalidades y los costes de coordinación. A partir de esta constatación, Corpus Christi (Estados Unidos) y Róterdam (Países Bajos) decidieron unirse para desarrollar tecnologías innovadoras. En el mundo entero, se movilizan fondos importantes, tal como en Singapur, donde se invirtieron 23 millones de dólares en startups de automatización. El sector marítimo es un mercado formidable, especialmente en los países emergentes. En Jebel Ali (Emiratos Árabes Unidos), un Digital Twin se encargará de automatizar y administrar el sistema portuario. Por su parte, el nuevo puerto autónomo de Kribi (Camerún) organizará los días 26 y 27 de marzo un hackathon para comparar las mejores soluciones digitales. La comunidad tiene el máximo interés en el desarrollo de estas tecnologías. Por ejemplo, se está analizando la marea negra de la costa de Tel Aviv (Israel) usando datos satélites, lo que podría conducir a los responsables ante la justicia.