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La actualidad internacional Ciudad Puerto

18 de noviembre de 2021

 
 

Nos complace constatar que tras dos años marcados por las restricciones de la Covid, las numerosas videollamadas, las limitaciones de viaje y el teletrabajo, los miembros de la AIVP se movilizan y muestran una voluntad común de reunirse. Nuestro evento presencial en Bruselas ya está completo. Sin embargo, por primera vez, la AIVP propone asistir a sus Encuentros a distancia. Disponible tanto en directo como en streaming, usted también tendrá la posibilidad de interactuar. Gracias a este servicio único, no se perderá ninguno de nuestros programas e incluso podrá mantener su acceso a los contenidos varias semanas después del evento a través de una plataforma dedicada, sólo accesible para los participantes registrados. En el marco de las últimas medidas sanitarias del gobierno belga, el uso de la mascarilla es obligatorio tanto en el interior como en el exterior. Esta medida se suma a la presentación obligatoria del “Covid Safe Ticket” ya en vigor. Es una prueba de vacunación completa, de una prueba PCR negativa o de una certificación de recuperación. Por lo tanto, el “Covid Safe Ticket” y el uso de una mascarilla son obligatorios durante todo el evento.

 
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Nuestros destaques de la semana

 
¿Cómo promover y valorizar el patrimonio cultural marítimo y portuario de Marsella?
 
Cultura e identidad
 
¿Cómo promover y valorizar el patrimonio cultural marítimo y portuario de Marsella?

Este fue el desafío lanzado por el municipio de Marsella para la 3° edición del “Smart Port Challenge”. Este programa de innovación, iniciado por el Puerto de Marseille-Fos, la CCI Aix-Marseille Provence y Aix-Marseille Universidad, tiene como objetivo desarrollar soluciones innovadoras para construir el puerto del futuro. Edikom, la start-up galardonada, propone descubrir la historia del puerto de Marsella a través visitas virtuales e interactivas. Tras reunirse con los habitantes y comprobar que el 60% de la población no conocía la historia de su puerto, la empresa decidió diseñar un recorrido virtual por la costa marsellesa, utilizando la realidad virtual para explicar la evolución del puerto y explorar su patrimonio. El recorrido también incluye una visita al Saga, el submarino civil más grande del mundo, y al Centro de interpretación de la reparación naval. El objetivo final del proyecto lanzado el pasado fin de semana es “crear un vínculo duradero entre los marselleses y su puerto”. Aprenderemos más sobre los ecosistemas de innovación durante los Encuentros AIVP en Bruselas.

 
Lien   French Smart Port in Med
Lien   Made in Marseille
La OMI establece el 18 de mayo como Día internacional de la mujer en el sector marítimo
 
Capital humano
 
La OMI establece el 18 de mayo como Día internacional de la mujer en el sector marítimo

El nuevo día festivo, que se aprobará por la Asamblea de la OMI en diciembre de 2021, conmemorará a las mujeres de la industria, promoverá la contratación, permanencia y el empleo sostenido de las mujeres en el sector marítimo, dará visibilidad a las mujeres del sector marítimo, fortalecerá el compromiso de la OMI con el Objetivo de Desarrollo Sostenible 5 (igualdad de género) y respaldará las acciones orientadas a resolver el desequilibrio actual de género en el sector. Hace unas semanas, Tiziana Murgia llamó nuestra atención sobre el nuevo acuerdo suscrito por los puertos de Italia para reducir la brecha de género en el sector portuario. Miembros AIVP de distintos países, tales como España, Argentina, Chile o Canadá, han presentado en los últimos meses varias iniciativas en torno a este tema. Sin embargo, la presencia de las mujeres en el sector marítimo sigue siendo limitada. La nueva conmemoración dará más visibilidad a este problema.

 
Lien   IMO
Lien   Gender gap in the port sector. Italian ports undersign a new equal opportunity agreement
Lien   New plans for gender equality in Spanish port cities
Lien   Taking gender equality seriously in port cities
Lien   Ending racial and gender discrimination in the port sector in Saint John and Buenos Aires
Lien   Gender equality and work/life balance in Port Cities
Shenzhen (China) anticipa el riesgo de inundaciones
 
Cambio climático
 
Shenzhen (China) anticipa el riesgo de inundaciones

El Plan Maestro de la zona central del río Pailao propone trabajar con la naturaleza y crear áreas ecológicas para mitigar el riesgo de inundaciones. Se transformarán los muelles de hormigón en márgenes blandos que actuarán como esponja durante la temporada de lluvias. Los espacios que se encuentran debajo de los viaductos de automóviles se convertirán en lugares de intercambio y actividades culturales. La construcción de pabellones sobre pilotes permitirá adaptarse a diferentes niveles de agua. Albergarán servicios y pequeños comercios.

 
Lien   ArchDaily (+ imagenes, planos)
Melbourne (Australia): proponen crear un Centro de Experiencia Marítima en el Central Pier
 
Cultura e identidad
 
Melbourne (Australia): proponen crear un Centro de Experiencia Marítima en el Central Pier

Melbourne Maritime Heritage Network (MMHN) está discutiendo actualmente con Development Victoria, la entidad involucrada en la remodelación de los Docklands, la forma de desarrollar el proyecto. MMHN insiste en su voluntad de no proponer un museo marítimo clásico, sino una instalación que combine experiencias virtuales y reales para permitir al visitante una mayor comprensión de la economía marítima en todas sus dimensiones. La idea es similar al concepto de “Port Center by AIVP“, y por lo tanto seguiremos su evolución con interés. El deseo también es crear un edificio emblemático que contribuya a reforzar el atractivo de este sector del frente costero que necesita ser reconvertido.

 
Lien   Docklands News
Declaración de Clydebank: aplicar la COP 26 mediante corredores verdes
 
Cambio climático
 
Declaración de Clydebank: aplicar la COP 26 mediante corredores verdes

Nada menos que 19 países entre los más activos en el transporte marítimo, como EE.UU, Japón, Alemania, Finlandia y los Países Bajos, han adoptado una declaración conjunta al término de la COP 26 de Glasgow (Escocia). Se han comprometido a crear corredores verdes entre varios puertos de sus respectivos territorios. Estos corredores son rutas marítimas que, en el futuro, deberán incluir la obligación de alcanzar cero emisiones de carbono. Este objetivo puede alcanzarse, al menos en los puertos, mediante la electrificación de los muelles. Por este motivo, los puertos de Estocolmo, Helsinki y Tallinn han llegado a un acuerdo para garantizar que el 100% de las embarcaciones que realicen trayectos entre ellos tengan acceso a la energía eléctrica en tierra. Además de esto, la descarbonización de la navegación podría ser el segundo componente de los “corredores” verdes: se está estudiando el desarrollo de un servicio regular orientado hacia el uso del hidrógeno verde, como ocurrirá pronto entre Amberes y los puertos chilenos.

 
Lien   Splash 247
Lien   Offshore Energy
Lien   Portal Portuario
 

Actualidad de la AIVP

 
Puerto Autónomo de Kribi (Camerún): el factor humano, una baza capital
 
Capital humano
 
Puerto Autónomo de Kribi (Camerún): el factor humano, una baza capital

Convencido de que su desarrollo y eficacia no pueden lograrse sin una evolución constante de las competencias, el Puerto Autónomo de Kribi multiplica las acciones y las colaboraciones para conseguirlo. Esta convicción se traducirá especialmente en la creación de un centro de formación para las profesiones portuarias. También se apoya en una estrategia de comunicación dinámica que permite dar a conocer mejor el puerto y sus oportunidades de empleo. Atraer a nuevos talentos significa también ofrecerles un entorno de vida atractivo. Y éste es también uno de los objetivos del acuerdo marco entre el puerto y la ciudad de Kribi. Entrevista con Patrice MELOM, Director General del Puerto Autónomo de Kribi (PAK).

 
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En pocas palabras…

 
 
Biodiversidad
 
Resiliencia urbana: el Banco Mundial lanza el nuevo catálogo “Nature-Based Solutions for Urban Resilience” como documento de orientación para identificar posibles inversiones en soluciones basadas en la naturaleza.
Lien   World Bank – A Catalogue of Nature-Based Solutions for Urban Resilience
 
 
Capital humano
 
Cluster Maritimo de eThekwini desarrolla con éxito el “Programa de Introducción a la Construcción Naval” para capacitar a licenciados locales sin empleo.
Lien   Facebook – EThekwini Maritime Cluster
 
 
Capital humano
 
Premio Timón de Innovación 2021: premio a la mejor idea en Medio ambiente y Seguridad implementada en los puertos de Baleares (España) en 2021.
Lien   Gaceta Náutica
 
 
Gobernanza
 
El Congreso de Estados Unidos adopta un plan de infraestructuras que aportará 17.000 millones de USD para ecologizar la industria portuaria
Lien   The Maritime Executive
Lien   The White House
 
 
Transición energética y economía circular
 
El municipio de Los Angeles (Estados Unidos) aprueba una resolución inédita que abre el paso a la posibilidad de imponer a los puertos la neutralidad del carbono de aquí a 2030
Lien   Splash 247
 
 
Salud y calidad de vida
 
Róterdam (Países Bajos): un buque no tripulado inspeccionará la seguridad de las instalaciones portuarias y marítimas
Lien   Rijnmond
 
 
Cambio climático
 
Docklands de Melbourne (Australia): consulta a vecinos sobre plan de prevención de riesgos de inundaciones como consecuencia del cambio climático
Lien   Docklands news
 
 
Interfaz puerto ciudad
 
Londres (RU): 5 almacenes portuarios del patrimonio del Arsenal Real de Greenwich se convierten en un nuevo centro cultural
Lien   Royal Borough of Greenwich (+ video, imagenes)
Lien   Bennett Associates (+ imagenes)
 
 
Interfaz puerto ciudad
 
Valencia (España): la universidad politécnica instalará un laboratorio de investigación marina en los antiguos tinglados del puerto de Gandía
Lien   Valencia Port
 
 
 
 

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