Algunos de los principales proyectos previstos en el amplio frente costero de Toronto deberían avanzar a buen ritmo este año 2022, de tal manera que se prevé que el proyecto «Port Lands Flood protection» se complete dentro del tiempo, en 2024. En cuanto al proyecto de convertir las 4,9 hectáreas de «Quay Side» en un nuevo barrio resiliente con más de 800 viviendas, Waterfront Toronto acaba de seleccionar un consorcio de promotores y arquitectos para llevarlo a cabo.

Esta voluntad de integración se reflejará en el edificio que albergará la nueva sede del Puerto, cuyas oficinas están actualmente instaladas en un inmueble de los años 50. El Puerto tendrá la posibilidad de alquilar oficinas en el nuevo edificio ubicado en el centro de la operación Euroméditerranée, y se contempla la posibilidad de crear un «Port Center». La AIVP apoya al Puerto en dicha iniciativa, y realizó entrevistas con los diferentes actores involucrados para afinar los contornos de este futuro Port Center.

Las dunas constituyen una defensa contra la acción del viento y de las olas, mitigando los efectos inminentes del cambio climático. Un acuerdo alcanzado el 22 de febrero entre la Dirección Provincial de Costas, la autoridad portuaria de Castellón y el ayuntamiento de Almassora permitirá conformar una franja dunar de aproximadamente 1 kilómetro de longitud en la playa de Almassora. La intervención tendrá lugar en el último trimestre de 2022 y la ubicación será elegida de modo a respetar las zonas de protección de la fauna y garantizar su conservación.

El plan Nexigen del puerto de Barcelona pretende descarbonizar la actividad portuaria y mejorar la calidad del aire mediante la electrificación de los muelles. 90 millones de euros se destinarán a la electrificación de los muelles Adosado y Prat, de las terminales de ferris de la dársena de Sant Bertran y del muelle Costa. Los 20 millones restantes se destinan al despliegue de una red eléctrica de alta y media tensión por todo el recinto portuario. La energía suministrada tendrá la certificación de origen 100% renovable. El proyecto debería permitir, en el horizonte 2030, reducir en un 38% las emisiones de Nox y de Co2 de los buques mientras están atracados.

La Autoridad Portuaria de Corpus Christi ha firmado un memorando de entendimiento (MoU) con Apex Clean Energy, LLC y EPIC Midstream Holdings, LP, para explorar el desarrollo de operaciones de producción, almacenamiento, transporte y exportación de hidrógeno verde. El proyecto incluiría un nuevo oleoducto y un centro de combustibles verdes que se ubicará en el puerto. Ello debería permitir producir hidrógeno verde en volúmenes que aún no se han visto en los Estados Unidos, con una escala adicional posible para 2030.