Mientras que la pandemia de COVID-19 y la guerra en Ucrania han contribuido a la saturación de la cadena de suministro global, algunos puertos buscan respuestas en las nuevas tecnologías.  
La autoridad portuaria de Valparaíso (Chile) pretende disminuir la congestión en la ruta “La Pólvora” de más de 630 horas mediante la plataforma “StreetFlow” utilizando la inteligencia artificial. En Europa, el puerto de Sevilla (España) ha presentado su Plan de Digitalización a través del cual la autoridad portuaria invertirá 8 millones de euros de aquí a 2026. El Plan incluye 9 objetivos y 49 propuestas de proyectos destinados a impulsar la competitividad y la conectividad logística. Por último, en Singapur, el puerto entra en una nueva fase de su proyecto de 14 millones de dólares con el que pretende convertirse en el mayor puerto automatizado del mundo en 2040.

Este proyecto, lanzado en el verano de 2019 con un presupuesto de 21 millones de euros, culminó con una ceremonia que se celebró el 21 de junio. Se han reparado las grietas de este espigón de 1 300 m de longitud y se han reconstruido el casco, así como el morro y el faro verde ubicados en su extremo sur.
La renovación también incluye una serie de medidas medioambientales que serán implementadas por 2 miembros de la AIVP: Suez y ECOncrete. El muelle del puerto está albergando un proyecto piloto de ecodiseño y restauración de algas Cystoseira mediante el procedimiento CYSTORE® y unos pozos artificiales “Tidepool” creados por ECOncrete®. Estos pozos y las escolleras se monitorizarán durante varios años en colaboración con IFEMER para evaluar el desarrollo de especies locales en la infraestructura.

La semana pasada, los puertos Vaudan de Antibes y de Bahía Blanca inauguraron varios proyectos artísticos. Las autoridades portuarias apuestan por la imagen para concientizar sobre sus actividades y hacer que sus proyectos sean accesibles al mayor número de personas. En Antibes, la empresa Ecocéan y el escultor Steve Chaudanson se propusieron el reto de diseñar un gigantesco megalodón de acero de 12 metros de largo. En Bahía Blanca, el puerto ha abierto un concurso fotográfico y un concurso literario para contar la historia de su patrimonio y sus paisajes.

En el marco del proyecto 3FM, el Puerto de Dublín ha lanzado una consulta para promover la aprobación de su proyecto de ampliación portuaria. El proyecto permitirá al puerto alcanzar los objetivos de capacidad establecidos en su Plan Director para 2040. La exposición virtual servirá para presentar el proyecto al público y promover el conocimiento de la cultura marítima de Dublín. Presentará los planos del proyecto y explicará sus diversos aspectos logísticos y medioambientales.

Se está elaborando un Plan Maestro con el apoyo de la firma Royal Haskoning para iniciar la transformación del mayor puerto de Albania. Las instalaciones industriales que se encuentran actualmente en el centro de la ciudad se trasladarán 9 kilómetros más al norte, en Porto Romano. El nuevo puerto industrial y terminal de contenedores se construirán respetando las normas medioambientales y sociales relativas al concepto de “Green Port”. Por otra parte, el antiguo puerto de Dürres se reconfigurará para crear un paseo marítimo turístico y un puerto deportivo. Por tanto, el proyecto servirá también para mejorar la calidad de vida de los residentes y hacer que la ciudad sea más atractiva.