La Autoridad Portuaria del Mar Adriático Norte y el ayuntamiento de Venecia (Italia) siguen reforzando su colaboración con proyectos culturales y educativos y lanzan la nueva aplicación multimedia “Museo Virtual de los Puertos de Venecia y Chioggia”. La aplicación ofrece una nueva narrativa de la historia portuaria del Véneto desde el pasado hasta el presente, permitiendo a los usuarios navegar por los lugares históricos venecianos de Marghera y Chioggia. Esta experiencia inmersiva permite a los usuarios adentrarse en el pasado, comprender mejor el presente y vislumbrar el futuro de la cultura marítima y portuaria Venecia. La aplicación utiliza la georreferenciación de los puntos de interés seleccionados y la localización del dispositivo del visitante para ofrecer sugerencias de rutas en tiempo real a partir de su ubicación actual. ¡La aplicación se presentará en nuestra próxima conferencia de noviembre!

El 8 de junio se celebró el Día Mundial de los Océanos y varios miembros de la AIVP aprovecharon la ocasión para dar a conocer a la ciudadanía las diferentes operativas portuarias y promover la cultura marítima de su ciudad portuaria. La Autoridad Portuaria de Halifax (Canadá) organizó su “One Port City Day” el 10 de junio, con una muestra de embarcaciones, actividades lúdicas para los más jóvenes y la presentación de carreras profesionales marítimas. Los puertos españoles de Valencia y Tarragona han organizado unas Jornadas de puertas abiertas con visitas en bus y exposiciones. La ciudad portuaria de Burdeos ha celebrado su río, el Garona, con charlas, una travesía a nado del río, un vuelo de realidad virtual sobre los muelles, además de la posibilidad de presenciar la salida de un crucero.

El hidrógeno verde se presenta como una posible solución para garantizar una transición a combustibles ecológicos en el transporte marítimo. Sin embargo, impone importantes limitaciones a los puertos, empezando por el almacenamiento. El hidrógeno es de tres a cuatro veces menos denso energéticamente que los derivados del petróleo, por lo que requiere más espacio para su almacenamiento. El puerto de Aberdeen (Escocia) encargó a la empresa Subsea7 estudiar la viabilidad de almacenar hidrógeno bajo el agua, en tanques sumergidos con una capacidad de 15 toneladas cada uno. El Gobierno ha destinado un presupuesto de 150.000 libras esterlinas para realizar el estudio, así como para examinar la manera de organizar la distribución y el bunkering de hidrógeno mediante unidades submarinas.

Con motivo de la celebración del Día Mundial de los Océanos fue colocada la primera piedra del edificio del instituto AltaSea destinado a convertirse en el mayor centro tecnológico oceánico del mundo. El centro de investigación, educación e innovación especializado en soluciones oceánicas para combatir el cambio climático se construirá en tres tinglados centenarios del puerto de Los Angeles (Estados Unidos). Se trata de un proyecto a largo plazo. El recinto de 14 hectáreas contará con financiación del Estado de California y del Puerto de Los Angeles, además de diversos patrocinadores. Las subvenciones y donaciones permitirán la construcción de un parque lineal y un jardín, así como la instalación de paneles solares en los tejados. AltaSea sigue recaudando fondos para el proyecto.

Con la remodelación de 2,5 km de muelles ubicados en la orilla derecha del río Ródano, la metrópoli de Lyon (Francia) pretende hacer del río un lugar de interacción social y biodiversidad, en ambos márgenes. En la actualidad, la orilla derecha se utiliza principalmente para el transporte, pero la ciudad ha puesto en marcha un plan para crear un corredor verde con un paseo marítimo y terrazas para actividades de ocio de aquí a 2026. Este plan también permitirá el desarrollo seguro de la biodiversidad en los márgenes del río. Para cumplir este plan, el ayuntamiento reducirá a solo 3 carriles las calzadas situadas actualmente junto al río.