Gabón acaba de obtener la refinanciación de 500 millones de dólares de su deuda nacional a fines de protección marina. Se espera que este “Bono Azul” (Blue Bond) genere 163 millones de dólares de inversión en nuevos esfuerzos de conservación marina, desbloqueando 5 millones cada año durante 15 años, y creando un fondo de dotación que se espera alcance los 88 millones de dólares en 2038. Los fondos desbloqueados servirán para financiar un Plan Espacial Marino participativo liderado por el gobierno y, basándose en la iniciativa “Gabón Azul”, para ampliar la red de Áreas Marinas Protegidas designadas del 26% al 30% de su océano. La refinanciación también contribuirá a la aplicación de medidas de vigilancia, la gestión eficaz de las zonas marinas protegidas y el fortalecimiento de la economía azul de Gabón.

El Ayuntamiento de Yokohama (Japón) ha aprobado una alianza con Tokyo Gas y el grupo MHI para experimentar la captura y reutilización de CO2. El dióxido de carbono se capturará de la planta térmica de Tsurumi y se transportará hasta una unidad de metanización. El proceso se alimentará con energia 100% renovable procedente de la biomasa. El proyecto tiene como objetivo estudiar la viabilidad del proceso en toda la cadena de valor, además de evaluar la cantidad de CO2 que podría capturarse y reciclarse. El Ayuntamiento de Yokohama también está a cargo del puerto local.

Un nuevo “Centro de Innovación Marítima » se inaugurará en el edificio más antiguo del puerto de Seattle (Estados Unidos) tras una renovación de 32 millones de dólares. El nuevo centro albergará una incubadora de startups y cursos de formación para trabajadores del sector portuario, y fomentará la colaboración entre empresarios, inversionistas y futuros empleados de proyectos relacionados con el mar. La Autoridad Portuaria de Seattle pretende ayudar a la comunidad local aprovechando el potencial que ofrece la economía azul, que, según un estudio realizado por las Naciones Unidas mueve anualmente unos 1.300.000 millones de dólares. Se instalarán paneles interpretativos alrededor del edificio para informar al visitante sobre su historia.

En Nueva Gales del Sur (Australia), las autoridades del gobierno federal han estado estudiando formas de rediseñar los puertos para integrarlos mejor con las ciudades y acercarlos a los residentes locales. En Sídney, se crearán un parque y una pasarela ciclable a lo largo del puerto. En ambos casos se contratarán a diseñadores indígenas para poner de relieve la cultura y el patrimonio local ancestral. Además, el objetivo es facilitar el acceso de los residentes a la zona portuaria. La Autoridad Portuaria ha sido nominada a un premio por la restauración de una vía peatonal a lo largo de uno de sus muelles. Las obras de restauración se han complementado con unas visitas guiadas, que rápidamente se convirtieron en un éxito entre los residentes locales. 

En el Puerto de Rotterdam, la naturaleza y la biodiversidad cohabitan con el ambiente industrial más extremo. A pesar de los evidentes desafíos en materia de hábitat, las diversas especies de animales demuestran una capacidad de adaptación fascinante por salir adelante. Este es el tema principal de la película “Wild Port of Europe – Nature on the Edge”, lanzada en 2022 porWillem Berents de Países Bajos y Melanie Kutzke de Alemania. Los realizadores demoraron cinco años en captar la naturaleza inoportuna e inesperada que sobrevive en un ambiente extremadamente artificializado. El documental desafía las narrativas dominantes sobre la visión que la sociedad tiene de la naturaleza, en contra de las ideas romantizadas. Hace poco, la película fue nominada al “Festival de Cine Verde”, el festival más popular de documentales sobre naturaleza de Europa, organizado desde 2007.