El 9 de octubre, las ciudades y puertos de Helsinki (Finlandia) y Tallin (Estonia) junto con otros actores clave firmaron un Memorando de Entendimiento para garantizar y acelerar la creación de un corredor neutro para el clima. El objetivo de la colaboración es alcanzar los objetivos fijados antes de lo previsto, articulándose a otros proyectos conjuntos ya en marcha. El Green Corridor se centrará tanto en el tráfico de mercancías como en el de pasajeros. Las ciudades de Rotterdam (Países Bajos) y Oslo (Noruega) también han firmado un MoU con el fin de crear de un nuevo corredor verde para el transporte marítimo de corta distancia. Buques “SeaShuttle” cero emisiones propulsados por hidrógeno realizarán servicios semanales entre los puertos.

El Puerto de Halifax (Canadá) publica un informe sobre el refuerzo de su mano de obra en el marco de la transición hacia un futuro net cero. En una industria en constante evolución y con una oferta de empleo que exige un nivel de cualificación cada vez más elevado a medida que el puerto avanza hacia practicas más sostenibles, es preciso revisar los planteamientos de capacitación y mantenimiento de la mano de obra. El informe examina el concepto de green skills en su aplicación a la cadena de suministro y al sector portuario y marítimo. También destaca la necesidad de tender puentes laborales entre sectores prósperos y vulnerables para aprovechar las competencias y la experiencia que son fácilmente transferibles.

De acuerdo con los objetivos de la Agenda 2030 de la AIVP, desde hace varios años, la autoridad portuaria de Montreal (Canadá) se dedica a proyectos en la interfaz ciudad-puerto. En este contexto, el puerto desarrolla actualmente un nuevo paseo en el sector de Cité-du-Havre, cerca de su terminal de Bickerdike. Con el fin de integrar mejor las actividades portuarias en la vida cotidiana de los habitantes, este paseo urbano incluirá paneles explicativos sobre las actividades del puerto. Para mejorar la accesibilidad de los modos activos, habrá una ciclovía en un lugar dedicado, al igual que equipamiento para la reparación de bicicletas. Asimismo, este paseo ofrecerá nuevos miradores hacia el río, el Viejo Puerto y el patrimonio industrial portuario. Se prevé que las obras finalicen en diciembre de 2023.

Se van a instalar múltiples actores de seguridad y medio ambiente en un mismo sitio compartido y rehabilitado. La autoridad portuaria de Oslo (Noruega) dispone una terminal portuaria donde se instalarán sus propios servicios de seguridad, junto con la policía marítima, los bomberos marinos, los rescatistas marinos e incluso la agencia de protección medio ambiental. El objetivo consiste en compartir los medios técnicos, pero también crear la costumbre de trabajar en conjunto, fundamental para la gestión de crisis.

Desde 2006, la municipalidad de eThekwini (Sudáfrica), a cargo del distrito de la ciudad de Durban, capital de KwaZulu-Natal, aplica un protocolo de acuerdo con la autoridad portuaria nacional sudafricana, que es Transnet. De esta manera, la ciudad y el puerto han definido en conjunto una metodología de reparto de información, de toma de decisiones y de gestión de proyectos. Se exploran cada vez más campos diferentes y, en 2006, los socios adoptaron una primera enmienda con el fin de ampliar la cooperación a la planificación territorial y el urbanismo. Se acaba de firmar una segunda enmienda destinada a identificar las zonas de interfaz ciudad-puerto y el carácter mixto de las funciones como prioridad.