La Organización Europea de Puertos Marítimos (ESPO) encargó un estudio al experto de la AIVP Peter de Langen. Se envió un cuestionario cualitativo a puertos de todos los tamaños. El estudio revela que el 24% de las necesidades de inversión de los puertos corresponde a la transición energética mientras que casi un 26% al desarrollo de infraestructuras. Si bien las “funciones urbanas” solo representan el 3% de los importes, el estudio además analiza el papel que los puertos pretenden desempeñar: casi el 40% de entre ellos considera que tiene una cierta responsabilidad social, tanto en términos medioambientales como de calidad de vida.

La administración portuaria de Setúbal (Portugal) ha firmado un convenio con la empresa “Mobi.e” para instalar los primeros puntos de conexión eléctrica para embarcaciones de recreo del país. El objetivo a más largo plazo es extender el servicio a los barcos de pesca. También estarán disponibles estaciones de carga para vehículos terrestres ligeros. El puerto quiere contribuir al esfuerzo colectivo para lograr los Objetivos de Desarrollo Sostenible de la Agenda 2030 de las Naciones Unidas.

El alcalde de esta ciudad situada al sur de Valencia (España) y la autoridad portuaria firmaron un convenio de cooperación donde se define el marco de las relaciones entre ambas instituciones. Se alcanzaron acuerdos en diferentes ámbitos, con el compromiso de invertir más de 30 millones de euros para mejorar las infraestructuras existentes e impulsar la economía azul. El convenio también delimita las respectivas funciones y obligaciones de ambas entidades, especialmente en temas relacionados con la seguridad de los ciudadanos. También se llegó a un acuerdo sobre la ubicación del futuro Instituto de Estudios Oceanográficos en el municipio.

La primera parte de los Italian Port Days (11 de abril – 30 de mayo) brinda a muchos puertos una nueva oportunidad de organizar nuevas actividades con las comunidades locales. Por ejemplo, la Autoridad Portuaria del Mar Adriático Norte – Puertos de Venecia y Chioggia organizó una caminata por el puerto, así como una jornada especial dedicada a concienciar sobre la seguridad. En Livorno, la Autoridad Portuaria está colaborando con actores locales para preparar un programa cultural en el Silo de grano que incluye visitas, teatro, conciertos y exposiciones. Otros puertos están organizando grandes eventos internacionales, como el Festival Deportibus, con numerosas conferencias, entre ellas una centrada en la relación puerto-ciudad a la que participará la AIVP. Otros puertos, como Taranto, han lanzado convocatorias de artistas para sus propias jornadas portuarias, que tendrán lugar en el otoño, con motivo de la 2^a parte de los Italian Port Days.

Dublin Port Company (Irlanda) lanza una Estrategia de Conservación global que resaltará el extenso patrimonio del puerto, desde hallazgos arqueológicos hasta historia industrial. La integración Ciudad-Puerto es fundamental para preservar el patrimonio marítimo. La estrategia incluye la realización de una cartografía cronológica que muestra la evolución del puerto desde el siglo 17. Están en marcha planes para excavar y abrir al público sitios patrimoniales como el Graving Dock No. 1. Además, el documento aborda la conservación de estructuras subterráneas y pecios, como el “Millstone Wreck”, para ayudar a comprender la historia social y económica de Irlanda.