Varios organismos han emitido un dictamen sobre el futuro de la terminal de ferry de Vippetangen, ubicada en el centro de la ciudad de Oslo (Noruega). La agencia para la gestión de los terrenos militares desaprueba el traslado de la terminal existente, así como la creación de nuevas viviendas, ya que Vippetangen está situado junto a la fortaleza de Akershus, donde el ejército noruego sigue teniendo una base. El puerto de Oslo propone trasladar las actividades de transbordadores a Vippetangen. Esta última opción permitiría liberar terrenos para nuevas viviendas. Según la propuesta del puerto de Oslo, los visitantes podrían acceder a la azotea y disfrutar de vistas al frente costero y la famosa Ópera de Oslo. La mitad de los 30.000 m² de la nueva terminal de ferry se destinaria a actividades culturales y de ocio durante todo el año.

El puerto de East London (Sudáfrica) está construyendo una planta desalinizadora de agua de mar alimentada por energía solar para mejorar el suministro de agua potable a sus usuarios. La instalación producirá 500 m³ diarios de agua potable, garantizando que el puerto pueda hacer frente a la sequía que afecta a la provincia del Cabo Oriental. La Autoridad Portuaria Nacional Transnet (TNPA), el órgano encargado del proyecto, ha adjudicado las obras a la empresa conjunta Sun Water East London. Esta solución alternativa forma parte de un esfuerzo por “mejorar el sistema portuario” y “minimizar la dependencia de TNPA de terceros para el suministro de agua dulce”, según declaró la directora general interino, Phyllis Difeto.

El Puerto de San Diego (EE.UU.) declara el estado de emergencia local para hacer frente a la crisis de contaminación que sufre el valle del río Tijuana, alineándose con el condado de San Diego y la ciudad de Imperial Beach. Miles de millones de litros de aguas residuales sin tratar, productos químicos, basura y sedimentos vertidos al río Tijuana desde la planta internacional de tratamiento de aguas residuales de South Bay llevan más de 2 años causando problemas de salud pública, perjuicios económicos y el cierre de playas en Imperial Beach. El Puerto de San Diego insta firmemente a las partes interesadas federales, estatales y regionales a que tomen medidas y contribuyan con fondos. En marzo de 2024, se destinaron 156 millones de dólares para este fin.

El Puerto de Sept-Iles (Canadá) colabora con el Port Industry Expertise Center para poner en marcha un sistema de recogida de datos en tiempo casi real en el marco del proyecto Enviro-Actions. El proyecto incluye dos estaciones fijas y una boya científica en las aguas del puerto equipadas para transmitir datos y emitir alertas en caso de superar umbrales. También incluye la instalación de estaciones de calidad del aire e hidrófonos para medición de ruido submarino, así como la promoción de medidas para reducir el ruido antropogénico en la bahía de Sept-Iles. 

Wellington Basin, una antigua zona industrial de Montreal (Canadá), va a ser completamente remodelada para albergar 2.800 viviendas (de ellas 1.000 asequibles), nuevos espacios públicos, un distrito dedicado a la artesanía y la innovación, así como zonas de actividades comunitarias. El desarrollo, que incluye una torre icónica de 40 plantas, se extenderá a lo largo de un período de 10 a 15 años, desplegando tecnologías medioambientales clave como redes de calefacción urbanas neutras en carbono. El nuevo plan director también valoriza el patrimonio industrial del lugar, como la fábrica Five Roses Flour. La primera etapa importante consistirá en la descontaminación de la zona, con un coste estimado en 77 millones de dólares, una inversión necesaria para crear la nueva playa y permitir a los montrealeses bañarse en la dársena.