En las últimas semanas, huelgas, protestas y bloqueos han alterado el funcionamiento de varios puertos europeos. Históricamente vinculados a movimientos sociales, los puertos se han convertido en escenarios donde se concentran tensiones políticas y sociales a escala global. Su paralización ralentiza los flujos internacionales y ofrece una plataforma clave para visibilizar distintas reivindicaciones. En Róterdam (Países Bajos), la policía desalojó el 13 de octubre de 2025 a cientos de manifestantes climáticos y pacifistas de la línea ferroviaria principal, poco antes de que un tribunal ordenara reabrir el puerto tras una huelga iniciada el 8 de octubre. El puerto de Amberes-Brujas (Bélgica) estuvo en huelga del 5 al 9 de octubre, mientras que la huelga nacional en Italia (3-4 de octubre) afectó Génova, Livorno, Trieste, Venecia y Nápoles. Además, mil personas protestaron contra el canal Sena-Norte Europa en Thourotte (Francia) el 11 de octubre.

De septiembre a octubre de 2025, los puertos italianos abren sus puertas al público, ofreciendo la oportunidad de conocer sus actividades y su territorio a través de temáticas relacionadas con la transformación urbana y la relación ciudad-puerto mediante diversas iniciativas. En Venecia y Chioggia, los “Port Days” incluyen visitas guiadas, talleres interactivos y simuladores que permiten a los visitantes sumergirse de manera directa en la innovación marítima. En Livorno, se organizarán conciertos, debates y actividades culturales. Paralelamente, la ciudad de Génova abrirá excepcionalmente los archivos del Palazzo San Giorgio para el evento anual de la “Domenica di Carta”. Por último, la novena edición de SEAFUTURE se celebrará en la base naval de La Spezia y pondrá el foco en la economía azul y sus innovaciones.

En el marco de Octubre Rosa, se inauguró un mural en el puerto de Vannes (Francia). Realizado por una artista local, destaca la estética del cuerpo femenino y rinde homenaje a las mujeres afectadas por el cáncer de mama. A través de esta obra, visible para el gran público, el puerto se convierte en un espacio de sensibilización y prevención. El Puerto Autónomo de Pointe-Noire (Congo) también participa en la campaña con acciones de comunicación internas y en redes sociales, reflejando la importancia de la movilización colectiva en torno a esta causa.

El estudio de arquitectura danés BIG ha sido seleccionado para construir «La Vela», el nuevo centro de congresos de Ruan (Francia). Situado a orillas del Sena, el proyecto incluirá 11 500 m² de auditorio y salas diversas. Los arquitectos se han inspirado en las actividades navales de la metrópoli para la forma del edificio, así como para el uso principal de la madera. El edificio busca cumplir con los más altos estándares medioambientales, incluyendo un sistema de recogida de agua de lluvia, un techo equipado con paneles fotovoltaicos y una iluminación basada al máximo en la luz natural. Se ha tenido en cuenta el riesgo de inundaciones elevando el edificio para proteger los cimientos del aumento del nivel del agua. El proyecto debería estar terminado en 2032.

Puertos del Estado, la autoridad nacional de puertos españoles, acaba de encargar al Instituto de Hidráulica Ambiental de Cantabria un estudio de más de 650 000 € sobre los riesgos climáticos de los 46 puertos de interés general con el fin de desarrollar a largo plazo un plan de adaptación a dichos riesgos. También se creará un Observatorio Portuario del Cambio Climático para alimentar este plan. Paralelamente, la autoridad nacional ha aprobado 16 subvenciones por un total de 6 millones de euros en el marco del programa «Puertos 4.0». Este programa es un modelo de innovación abierta corporativa que sirve para apoyar el espíritu emprendedor y la innovación en el ámbito logístico-portuario. Los proyectos se seleccionan, en particular, en función de un criterio de sostenibilidad.

El 9 de octubre se inauguró el nuevo complejo sociocultural de Djinaky (Senegal). Es el resultado de la colaboración entre los jóvenes locales, la Asociación para el Desarrollo de Djinaky y el apoyo de la Autoridad Portuaria de Dakar (PAD). La PAD destacó que el proyecto cultural está en consonancia con su enfoque de responsabilidad social, que promueve las necesidades de las poblaciones en las interfaces entre los puertos y las ciudades. El complejo incluye un gran auditorio, un moderno estudio de grabación, un bar, una cocina, una taquilla, y una zona de recepción. El complejo tiene como objetivo empoderar a los jóvenes locales y ofrecer un marco estructurado para el desarrollo y la preservación del patrimonio cultural de la comunidad.